{"id":252381,"date":"2026-02-01T10:12:18","date_gmt":"2026-02-01T10:12:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/252381\/"},"modified":"2026-02-01T10:12:18","modified_gmt":"2026-02-01T10:12:18","slug":"as-baterias-de-litio-tem-os-dias-contados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/252381\/","title":{"rendered":"As baterias de l\u00edtio t\u00eam os dias contados"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-caption-text top\"><a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/uHpDGm7vmdU\" rel=\"nofollow noopener\" data-wpel-link=\"external\" class=\"ext-link\" target=\"_blank\">Robert Linder \/ Unsplash<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-kopa-image-size-3 wp-image-502313\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/8f24b55ffa3c9316ea169d5ad92a9d37-783x450.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"402\"\/><\/p>\n<p><strong>Baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio recentemente desenvolvidas poder\u00e3o oferecer velocidades de carregamento muito mais r\u00e1pidas, maior densidade energ\u00e9tica e melhorias em termos de seguran\u00e7a em compara\u00e7\u00e3o com as baterias convencionais de i\u00f5es de l\u00edtio \u2013 afirmam os cientistas.<\/strong><\/p>\n<p>Utilizando <strong>baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio<\/strong>, uma alternativa \u00e0s baterias de i\u00f5es de l\u00edtio presentes na maioria dos dispositivos atuais, investigadores da Universidade de Ci\u00eancia de T\u00f3quio usaram um novo eletr\u00f3lito \u00e0 base de carbono para melhorar a densidade energ\u00e9tica e as velocidades de carregamento das baterias.<\/p>\n<p>Os cientistas t\u00eam vindo a investigar as baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio como alternativa \u00e0s baterias de i\u00f5es de l\u00edtio devido \u00e0 sua <strong>maior estabilidade e baixo custo<\/strong>, mas v\u00e1rios estrangulamentos e limita\u00e7\u00f5es t\u00eam bloqueado o avan\u00e7o da tecnologia.<\/p>\n<p>Num estudo <a href=\"https:\/\/pubs.rsc.org\/en\/content\/articlelanding\/2026\/sc\/d5sc07762a\" data-wpel-link=\"external\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"ext-link\" target=\"_blank\">publicado<\/a> em dezembro, na Chemical Science, os cientistas propuseram-se ultrapassar os obst\u00e1culos.<\/p>\n<p>Limitar os riscos das baterias de i\u00f5es de l\u00edtio<\/p>\n<p>Todas as baterias t\u00eam um \u00e2nodo e um c\u00e1todo \u2013 os dois el\u00e9trodos que determinam a\u00a0forma como a corrente entra e sai do dispositivo. Nas baterias de i\u00f5es de l\u00edtio, o c\u00e1todo \u00e9 feito principalmente de grafite, uma vez que \u00e9 um material excelente para armazenar i\u00f5es de l\u00edtio para posterior descarga.<\/p>\n<p><strong>Mas as baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio utilizam carbono duro (HC)<\/strong> \u2014 uma combina\u00e7\u00e3o porosa de milhares de \u201cunidades estruturais b\u00e1sicas turbostr\u00e1cticas\u201d \u2013 uma estrutura cristalina complexa, que \u00e9 excelente no armazenamento de i\u00f5es de s\u00f3dio. Trata-se, em teoria, de um material de carregamento muito r\u00e1pido.<\/p>\n<p>Como detalha a <a href=\"https:\/\/www.livescience.com\/technology\/engineering\/days-numbered-for-risky-lithium-ion-batteries-scientists-say-after-fast-charging-breakthrough-in-sodium-ion-alternative\" data-wpel-link=\"external\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"ext-link\" target=\"_blank\">Live Science<\/a>, o novo estudo, foram combinadas pequenas concentra\u00e7\u00f5es de HC como \u00f3xido de alum\u00ednio, um material quimicamente inativo, num el\u00e9trodo combinado. Isto permitiu que os i\u00f5es flu\u00edssem livremente para dentro das part\u00edculas de HC <strong>sem problemas \u201cde tr\u00e2nsito\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>Com o problema ultrapassado, os investigadores demonstraram que os i\u00f5es de s\u00f3dio podiam entrar no HC a taxas semelhantes \u00e0s dos i\u00f5es de l\u00edtio a entrarem na grafite numa bateria de i\u00f5es de l\u00edtio.<\/p>\n<p>Os investigadores tamb\u00e9m descobriram que o estrangulamento de todo o processo \u00e9\u00a0a taxa a que os i\u00f5es preenchem os <strong>\u201cporos\u201d<\/strong> no interior do HC, sendo que \u201cporos\u201d descreve o <strong>processo pelo qual os i\u00f5es formam aglomerados pseudo-met\u00e1licos dentro dos poros nanosc\u00f3picos ao longo da superf\u00edcie do HC<\/strong>.<\/p>\n<p>Atrav\u00e9s de uma an\u00e1lise cuidadosa, os investigadores descobriram que os i\u00f5es de <strong>s\u00f3dio requerem menos energia para formar estes aglomerados<\/strong>.<\/p>\n<p>A descoberta indica que, nas condi\u00e7\u00f5es certas, as baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio (tamb\u00e9m designadas <strong>SIBs<\/strong>) podem atingir <strong>taxas de carregamento mais r\u00e1pidas<\/strong> do que as baterias de i\u00f5es de l\u00edtio.<\/p>\n<p>\u201cOs resultados sugerem ainda que a <strong>inser\u00e7\u00e3o de s\u00f3dio \u00e9 menos sens\u00edvel \u00e0 temperatura<\/strong>, com base na considera\u00e7\u00e3o de uma energia de ativa\u00e7\u00e3o mais baixa do\u00a0que a da litia\u00e7\u00e3o\u201d, disse, \u00e0 Live Science, o l\u00edder do estudo, <strong>Shinichi Komaba<\/strong>, professor no Departamento de Qu\u00edmica Aplicada da Universidade de Ci\u00eancia de T\u00f3quio.<\/p>\n<p>Como enaltecem os investigadores \u00e0 mesma revista, os resultados poder\u00e3o <strong>ajudar as\u00a0baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio a serem adotadas de forma mais generalizada<\/strong> em aplica\u00e7\u00f5es que exigem velocidades de carregamento ou descarga extremamente r\u00e1pidas.<\/p>\n<p>    <a href=\"https:\/\/zap.aeiou.pt\/subscrever-newsletter\" data-wpel-link=\"internal\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">&#13;<br \/>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-575475\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/2d51fe4a0ba54894421ead1809309ed9-1-450x140.jpg\" alt=\"Subscreva a Newsletter ZAP\" width=\"450\" height=\"140\"\/>&#13;<br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaIC4EE2f3EJZPPSbR34\" data-wpel-link=\"external\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"ext-link\" target=\"_blank\">&#13;<br \/>\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-575475\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/c68c559d956d4ca20f435ed74a6e71e6.png\" alt=\"Siga-nos no WhatsApp\" width=\"175\" height=\"64\"\/>&#13;<br \/>\n                <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAiEHRwZondIV71PDjWNoqMduEqFAgKIhB0cGaJ3SFe9Tw41jaKjHbh?hl=en-US&amp;gl=US&amp;ceid=US%3Aen\" data-wpel-link=\"external\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"ext-link\" target=\"_blank\">&#13;<br \/>\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-575475\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/5123dd8b087b644fdb8f8603acd1bad4.png\" alt=\"Siga-nos no Google News\" width=\"176\" height=\"64\"\/>&#13;<br \/>\n                <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Robert Linder \/ Unsplash Baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio recentemente desenvolvidas poder\u00e3o oferecer velocidades de carregamento muito 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