{"id":25620,"date":"2025-08-11T23:43:13","date_gmt":"2025-08-11T23:43:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/25620\/"},"modified":"2025-08-11T23:43:13","modified_gmt":"2025-08-11T23:43:13","slug":"hibrido-plug-in-com-maior-autonomia-do-mundo-e-chines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/25620\/","title":{"rendered":"H\u00edbrido plug-in com maior autonomia do mundo \u00e9 chin\u00eas"},"content":{"rendered":"<p>\n\tAbram alas para o novo Zeekr 9X. Tem dimens\u00f5es gigantes e uma bateria que envergonha alguns el\u00e9tricos. \u00c9 o PHEV com maior autonomia do mundo.\n<\/p>\n<p>A <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/etiqueta\/zeekr\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Zeekr<\/a> \u2014 uma das marcas do grupo chin\u00eas Geely, que tamb\u00e9m det\u00e9m a Smart, a Volvo e a Lotus \u2014 deu um passo atr\u00e1s na eletrifica\u00e7\u00e3o total e acaba de apresentar o seu primeiro <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/etiqueta\/hibridos-plug-in\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">h\u00edbrido plug-in <\/a>(PHEV). Chama-se <strong>Zeekr 9X<\/strong>, \u00e9 um SUV de luxo, tem mais de cinco metros de comprimento e \u00abares\u00bb brit\u00e2nicos.<\/p>\n<p>Quest\u00f5es est\u00e9ticas \u00e0 parte, \u00e9 um aut\u00eantico gigante em dimens\u00f5es e peso. No entanto, \u00e9 o seu sistema h\u00edbrido plug-in (PHEV) que promete roubar quase todas as aten\u00e7\u00f5es e \u00abenvergonhar\u00bb alguns 100% el\u00e9tricos, pela autonomia que anuncia, mas principalmente pela capacidade das baterias.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Zeekr 9X \u2014 traseira 3\/4\" class=\"wp-image-1056997\" width=\"840\" height=\"439\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/zeekr-9x-phev-autonomia-recorde-3.jpeg.webp.webp\"\/>\u00a9 Zeekr As imagens do interior ainda n\u00e3o foram reveladas. Mas \u00e9 de esperar quotas de habitabilidade gigantes e muitos ecr\u00e3s.<\/p>\n<p>\u00c0 grande e \u00e0 chinesa<\/p>\n<p>Na ind\u00fastria autom\u00f3vel, a express\u00e3o \u201c\u00e0 grande e \u00e0 francesa\u201d devia dar lugar \u00e0 variante \u201c\u00e0 grande e \u00e0 chinesa\u201d, e n\u00e3o h\u00e1 melhor forma de justificar esta afirma\u00e7\u00e3o sen\u00e3o com o Zeekr 9X. <\/p>\n<p>\u00c9 que este SUV chin\u00eas mede 5,239 m de comprimento, 2,029 m de largura e 1,819 m de altura, e tem uma dist\u00e2ncia entre eixos de 3,169 m. \u00c9 um verdadeiro colosso, com um peso em ordem de marcha superior a tr\u00eas toneladas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"670\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Zeekr 9X de perfil\" class=\"wp-image-1056998\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/zeekr-9x-phev-autonomia-recorde-2.jpeg.webp.webp\"\/>\u00a9 Zeekr De perfil, as linhas mais \u00abquadradas\u00bb do Zeekr 9x recordam as marcas de luxo inglesas.<\/p>\n<p>Pot\u00eancia de supercarro<\/p>\n<p>Constru\u00eddo sobre a nova arquitetura modular SEA-S, preparada para grandes modelos eletrificados, o Zeekr 9X combina um motor 2,0 litros turbo (275 cv), fornecido pela empresa chinesa Aurora Bay Technology, com tr\u00eas motores el\u00e9tricos, para uma pot\u00eancia total combinada de 1030 kW (1381 cv).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Zeekr 9X \u2014 dianteira\" class=\"wp-image-1056996\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/zeekr-9x-phev-autonomia-recorde-4.jpeg.webp.webp\"\/>\u00a9 Zeekr A enorme grelha dianteira denuncia a presen\u00e7a de um motor de combust\u00e3o.<\/p>\n<p>Com esta pot\u00eancia, o Zeekr 9X acelera dos 0 aos 100 km\/h em 3,1 segundos e tem uma velocidade m\u00e1xima limitada a 240 km\/h. Portanto, em termos de n\u00fameros, estamos praticamente em territ\u00f3rio de verdadeiros desportivos. Por efeitos de compara\u00e7\u00e3o, a <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/etiqueta\/audi-rs6\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Audi RS 6 (C8)<\/a> demora mais 0,5 segundos dos 0 aos 100 km\/h.<\/p>\n<p>Baterias de carro el\u00e9trico<\/p>\n<p>Mas se a pot\u00eancia j\u00e1 impressiona, o Zeekr 9X destaca-se essencialmente por equipar as maiores baterias alguma vez instaladas num h\u00edbrido plug-in. Maiores, inclusive, do que aquelas que encontramos em alguns 100% el\u00e9tricos. <\/p>\n<p>Fornecidas pela CATL, as baterias deste SUV chin\u00eas variam entre muito grande (55,1 kWh) e gigante (70 kWh). Esta \u00faltima \u00e9 a maior bateria alguma vez usada num PHEV de passageiros e garante at\u00e9 302 km de autonomia el\u00e9trica no ciclo chin\u00eas CLTC, o que se dever\u00e1 traduzir em 250 km no ciclo europeu (WLTP).<\/p>\n<p>A primeira apari\u00e7\u00e3o p\u00fablica deste modelo est\u00e1 agendada para o Sal\u00e3o de Chengdu, no final de agosto, devendo chegar ao mercado chin\u00eas ainda neste terceiro trimestre de 2025. O pre\u00e7o dever\u00e1 variar entre os 600 mil e 900 mil yuan (aprox. 85 mil a 200 mil euros).<\/p>\n<p>\t\t\tSabe esta resposta?<br \/>\n\t\t\tQual \u00e9 o el\u00e9trico mais barato da BYD?<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tATTO 2<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDolphin Surf<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSeal-U\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Abram alas para o novo Zeekr 9X. 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