A morte do tripulante filipino Mark Angelo Pernia, de 38 anos, “era totalmente evit\u00e1vel, e a culpa recai inteiramente” sobre Vladimir Motin, de 59 anos, declarou o juiz Andrew Baker.<\/p>\n
O magistrado do Tribunal Criminal Central de Londres afirmou que Motine demonstrou uma “flagrante indiferen\u00e7a perante o risco extremamente elevado de morte”, neglig\u00eancia na rea\u00e7\u00e3o ao inc\u00eandio resultante do acidente, tendo mentido v\u00e1rias vezes durante o julgamento sobre os factos ocorridos naquele dia.<\/p>\n
O acidente ocorreu na costa de Yorkshire, nordeste de Inglaterra, quando o cargueiro Solong, registado em Portugal, mas operado por uma empresa alem\u00e3, chocou com o petroleiro Stena Immaculate, que estava ancorado.<\/p>\n
A colis\u00e3o provocou explos\u00f5es e um grande inc\u00eandio devido aos materiais altamente inflam\u00e1veis que ambos transportavam.<\/p>\n
O navio comandado por Motin tinha uma tripula\u00e7\u00e3o de 14 marinheiros, de nacionalidade russa e filipina, e transportava bebidas alco\u00f3licas e subst\u00e2ncias consideradas perigosas.<\/p>\n
O capit\u00e3o do Solong foi condenado por homic\u00eddio involunt\u00e1rio da \u00fanica v\u00edtima mortal, cujo corpo nunca foi recuperado.<\/p>\n
A defesa indicou que o arguido avistou o petroleiro quando se encontrava a uma dist\u00e2ncia de tr\u00eas milhas mar\u00edtimas (5,5 km) e o Solong estava em piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n
O advogado afirmou que Motin tentou desativar o dispositivo para alterar a trajet\u00f3ria e evitar a colis\u00e3o, mas cometeu “um erro” ao premir o bot\u00e3o errado.<\/p>\n
O capit\u00e3o negou ter adormecido durante o servi\u00e7o, acrescentando que nunca abandonou o posto na manh\u00e3 do acidente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A morte do tripulante filipino Mark Angelo Pernia, de 38 anos, “era totalmente evit\u00e1vel, e a culpa recai…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":258244,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[50],"tags":[27,28,44028,15,16,14,5607,25,26,21,22,62,12,13,19,20,23,24,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":["post-258243","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mundo","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cargueiro","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-julgamento","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mundo","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116020225187419429","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258243\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}