A Uber foi condenada a pagar uma indemniza\u00e7\u00e3o de 8,5 milh\u00f5es de d\u00f3lares (cerca de 7 milh\u00f5es de euros) a uma passageira que foi agredida sexualmente pelo motorista em Novembro de 2023, numa viagem na cidade de Tempe, no estado do Arizona. O veredicto hist\u00f3rico responsabiliza a plataforma electr\u00f3nica de reserva de transporte e pode ditar o desfecho de outros milhares de processos semelhantes.<\/p>\n
O processo, apresentado por Jaylynn Dean, foi o primeiro de 3000 casos similares<\/a> contra a Uber a ir a tribunal. Este julgamento \u2014 designado como bellwether \u2014 serve para testar teorias jur\u00eddicas e ajuda a avaliar o valor de futuros acordos e indemniza\u00e7\u00f5es. Ao concluir que o motorista era um \u201cagente\u201d da plataforma, o j\u00fari do tribunal de Phoenix, no Arizona, responsabilizou a empresa, criando um precedente decisivo.\u200b \u200b<\/p>\n A defesa de Jaylynn Dean, que tinha 19 anos quando o crime ocorreu, pedia mais de 140 milh\u00f5es de d\u00f3lares (cerca de 120 milh\u00f5es de euros) em indemniza\u00e7\u00f5es. Contudo, o j\u00fari fixou a indemniza\u00e7\u00e3o em 8,5 milh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n Sarah London, advogada de Dean, declarou que o veredicto \u201cvalida os milhares de sobreviventes que se apresentaram, assumindo um grande risco pessoal, para exigir responsabiliza\u00e7\u00e3o da Uber pela sua aposta no lucro em detrimento da seguran\u00e7a dos passageiros\u201d.<\/p>\n
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<\/p>\n As ac\u00e7\u00f5es da Uber ca\u00edram 1,5% nas negocia\u00e7\u00f5es p\u00f3s-fecho do mercado. As ac\u00e7\u00f5es da rival Lyft<\/a>, que enfrenta processos com alega\u00e7\u00f5es semelhantes, desceram 1,8%.<\/p>\n Num comunicado, um porta-voz da Uber afirmou que a empresa ir\u00e1 recorrer e sublinhou que o j\u00fari rejeitou outras alega\u00e7\u00f5es de Dean, nomeadamente que a empresa tinha sido negligente ou que os seus sistemas de seguran\u00e7a eram defeituosos. \u201cEste veredicto confirma que a Uber actuou de forma respons\u00e1vel e investiu de modo significativo na seguran\u00e7a dos passageiros\u201d, afirmou o porta-voz.<\/p>\n Dean, residente em Oklahoma, processou a Uber em 2023, um m\u00eas ap\u00f3s a alegada agress\u00e3o no Arizona. A autora afirmou que a Uber tinha conhecimento de uma vaga de agress\u00f5es sexuais cometidas pelos seus motoristas, mas n\u00e3o adoptou medidas b\u00e1sicas para melhorar a seguran\u00e7a dos utilizadores.<\/p>\n Alexandra Walsh, tamb\u00e9m advogada de Dean, afirmou nas alega\u00e7\u00f5es finais do julgamento que a Uber se tinha promovido como uma op\u00e7\u00e3o segura<\/a> para mulheres que viajavam \u00e0 noite, particularmente se tivessem consumido \u00e1lcool. \u201cAs mulheres sabem que o mundo \u00e9 perigoso. Sabemos do risco de agress\u00e3o sexual\u201d, disse Walsh. \u201cFizeram-nos acreditar que este era um espa\u00e7o seguro face a esse risco.\u201d<\/p>\n Uber afirma n\u00e3o ser respons\u00e1vel pelos actos dos motoristas<\/p>\n A Uber, que tem enfrentado numerosas controv\u00e9rsias relacionadas com a seguran\u00e7a, incluindo alega\u00e7\u00f5es de verifica\u00e7\u00e3o insuficiente dos motoristas e de uma cultura que, segundo cr\u00edticos, privilegia o crescimento em detrimento da protec\u00e7\u00e3o dos passageiros, tem defendido que n\u00e3o deve ser responsabilizada por conduta criminosa de motoristas que utilizam a sua plataforma, argumentando que as suas verifica\u00e7\u00f5es de antecedentes e divulga\u00e7\u00f5es sobre agress\u00f5es s\u00e3o suficientes.<\/p>\n A empresa sustenta que n\u00e3o pode ser responsabilizada pelos actos dos seus motoristas, alegando que s\u00e3o prestadores de servi\u00e7os independentes e n\u00e3o funcion\u00e1rios.<\/p>\n \u201cEle n\u00e3o tinha quaisquer antecedentes criminais.\u201d, afirmou Kim Bueno, advogada da Uber, referindo-se ao motorista durante as sess\u00f5es finais em tribunal, acrescentando que este tinha realizado dez mil viagens na aplica\u00e7\u00e3o e tinha uma classifica\u00e7\u00e3o quase perfeita na aplica\u00e7\u00e3o. \u201cIsto era previs\u00edvel para a Uber? A resposta tem de ser n\u00e3o.\u201d<\/p>\n
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<\/p>\n A ac\u00e7\u00e3o judicial de Dean refere que a jovem se encontrava intoxicada quando solicitou um motorista da Uber para a transportar da casa do namorado at\u00e9 ao hotel onde estava alojada. De acordo com a defesa, que citou depoimentos e provas apresentadas no julgamento, o motorista interrompeu a viagem e agrediu sexualmente Jaylynn Dean no banco traseiro do autom\u00f3vel, aproveitando-se do facto de a jovem estar incapacitada, cita o The Wall Street Journal<\/a>.<\/p>\n O juiz distrital norte-americano Charles Breyer, habitualmente colocado em S\u00e3o Francisco, supervisionou o caso de Dean em Phoenix. Breyer est\u00e1 a gerir todos os processos federais semelhantes contra a Uber, que foram centralizados no seu tribunal em S\u00e3o Francisco. A empresa enfrenta ainda mais de 500 processos em tribunais estaduais da Calif\u00f3rnia. No \u00fanico desses casos que foi a julgamento at\u00e9 ao momento, em Setembro, um j\u00fari decidiu a favor da Uber. O j\u00fari concluiu que, embora a empresa tivesse sido negligente nas medidas de seguran\u00e7a, a neglig\u00eancia n\u00e3o foi um factor substancial para causar danos \u00e0 mulher.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Uber foi condenada a pagar uma indemniza\u00e7\u00e3o de 8,5 milh\u00f5es de d\u00f3lares (cerca de 7 milh\u00f5es de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":259691,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[88,89,90,246,413,542,32,33,110,2588,799],"class_list":["post-259690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-enter","tag-eua","tag-para-redes","tag-portugal","tag-pt","tag-tecnologia","tag-transportes","tag-uber"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116026709420906285","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/259691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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