{"id":26069,"date":"2025-08-12T10:12:58","date_gmt":"2025-08-12T10:12:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/26069\/"},"modified":"2025-08-12T10:12:58","modified_gmt":"2025-08-12T10:12:58","slug":"o-botao-do-carro-que-quase-ninguem-usa-e-que-pode-poupar-ate-20-de-combustivel-no-verao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/26069\/","title":{"rendered":"O bot\u00e3o do carro que quase ningu\u00e9m usa e que pode poupar at\u00e9 20% de combust\u00edvel no ver\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>Com a chegada dos dias quentes, o ar condicionado torna-se indispens\u00e1vel para conduzir com conforto. No entanto, existe uma forma simples de o usar que pode fazer toda a diferen\u00e7a na carteira e que muitos condutores desconhecem.<\/p>\n<p>De acordo com o site <a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/tecnologia\/la-mayoria-de-los-coches-tienen-este-boton-pero-pocos-saben-cuando-usarlo-para-ahorrar-un-buen-monton-de-dinero\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">El Motor,<\/a> trata-se do bot\u00e3o de recircula\u00e7\u00e3o de ar, presente na maioria dos ve\u00edculos. Ao ativ\u00e1-lo, o sistema passa a reutilizar o ar j\u00e1 fresco do interior do habit\u00e1culo, em vez de captar ar quente do exterior. Isto reduz o esfor\u00e7o do compressor e de outros componentes do ar condicionado, permitindo que o carro consuma menos combust\u00edvel.<\/p>\n<p>Os testes mostram que, em viagens longas nas horas de maior calor, esta pr\u00e1tica pode representar uma poupan\u00e7a de at\u00e9 20% no consumo. Se, por exemplo, um autom\u00f3vel gasta habitualmente 8 litros aos 100 km, pode passar a gastar pouco mais de 6 litros no mesmo percurso.<\/p>\n<p>Em contexto urbano, onde o calor do asfalto e as constantes paragens aumentam o esfor\u00e7o do motor e do sistema de refrigera\u00e7\u00e3o, o efeito pode ser ainda mais significativo.<br \/>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Com a chegada dos dias quentes, o ar condicionado torna-se indispens\u00e1vel para conduzir com conforto. No entanto, existe&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26070,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[6255,4996,4997,88,9055,89,90,2270,4999,186,4998,32,33,3204,110],"class_list":{"0":"post-26069","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-ar-condicionado","9":"tag-away","10":"tag-away-magazine","11":"tag-business","12":"tag-combustivel","13":"tag-economy","14":"tag-empresas","15":"tag-energia","16":"tag-evasao","17":"tag-lifestyle","18":"tag-mobilidade","19":"tag-portugal","20":"tag-pt","21":"tag-sustentabilidade","22":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26069\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}