{"id":26372,"date":"2025-08-12T14:55:25","date_gmt":"2025-08-12T14:55:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/26372\/"},"modified":"2025-08-12T14:55:25","modified_gmt":"2025-08-12T14:55:25","slug":"turismo-da-carta-de-conducao-e-um-risco-para-a-seguranca-rodoviaria-em-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/26372\/","title":{"rendered":"“Turismo da carta de condu\u00e7\u00e3o” \u00e9 um risco para a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria em Portugal"},"content":{"rendered":"

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Den\u00fancia da ANIECA: quem reprova no exame de condu\u00e7\u00e3o em Portugal, tenta a sorte noutro pa\u00eds menos exigente.<\/strong><\/p>\n

O problema come\u00e7ou por causa do Decreto-Lei n.\u00ba 46\/2022: com esta lei, quem tem cartas de condu\u00e7\u00e3o<\/strong> emitidas por pa\u00edses da Comunidade dos Pa\u00edses de L\u00edngua Portuguesa (CPLP)<\/strong> e da Organiza\u00e7\u00e3o para a Coopera\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Econ\u00f3mico (OCDE)<\/strong> circula legalmente em Portugal com essas cartas <\/strong>emitidas no pa\u00eds de origem.<\/p>\n

E podem conduzir em Portugal, mesmo que n\u00e3o tenham sido sujeitos a qualquer valida\u00e7\u00e3o de aptid\u00f5es para conduzir; n\u00e3o passam por qualquer teste em Portugal<\/strong>.<\/p>\n

A den\u00fancia \u00e9 feita pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Escolas de Condu\u00e7\u00e3o (ANIECA), que avisa: esta falha no sistema \u00e9 um risco para a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria<\/strong> em Portugal.<\/p>\n

Ao todo, h\u00e1 cidad\u00e3os de mais de 150 pa\u00edses<\/strong> fora da Uni\u00e3o Europeia que podem conduzir em territ\u00f3rio nacional sem qualquer verifica\u00e7\u00e3o de compet\u00eancias, salienta a Revista ACP<\/a>.<\/p>\n

O alerta aumenta quando esses condutores optam pela troca<\/a> do t\u00edtulo estrangeiro por uma carta portuguesa \u2013 um processo que tamb\u00e9m n\u00e3o exige qualquer teste, qualquer prova de compet\u00eancia.<\/p>\n

H\u00e1 ainda acordos de reciprocidade com mais de 80 pa\u00edses: \u00e9 feita a troca direta das cartas de condu\u00e7\u00e3o, sem verifica\u00e7\u00e3o adicional.<\/p>\n

\u201cTurismo\u201d<\/p>\n

Depois surge o problema do \u201cturismo da carta de condu\u00e7\u00e3o\u201d<\/strong>, segundo a ANIECA: pessoas que reprovam no exame de condu\u00e7\u00e3o feito em Portugal<\/strong>, mas que depois fazem o exame noutro pa\u00eds, menos exigente<\/strong> no processo. E depois voltam para Portugal, para conduzir c\u00e1.<\/p>\n

Ant\u00f3nio Reis, presidente da ANIECA, avisa que a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria est\u00e1 em risco no pa\u00eds. Apela a uma revis\u00e3o urgente do regime \u2013 porque \u201ca conveni\u00eancia administrativa e os interesses econ\u00f3micos n\u00e3o podem sobrepor-se \u00e0 seguran\u00e7a nas estradas portuguesas\u201d.<\/p>\n

A ANIECA defende um controlo<\/strong> da autenticidade dos t\u00edtulos de condu\u00e7\u00e3o estrangeiros, testes<\/strong> para garantir a aptid\u00e3o f\u00edsica e mental dos condutores, e uma forma\u00e7\u00e3o profissional<\/strong> obrigat\u00f3ria para condutores com cartas emitidas por pa\u00edses que t\u00eam uma forma\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria mais \u201cf\u00e1cil\u201d.<\/p>\n

A mesma associa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pede um estudo<\/strong> que analise a eventual rela\u00e7\u00e3o entre este regime e os n\u00fameros de acidentes em Portugal.<\/p>\n


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