A Ford quer tornar os carros el\u00e9tricos mais acess\u00edveis, preparando n\u00e3o s\u00f3 uma nova plataforma e uma nova forma de produ\u00e7\u00e3o, como tamb\u00e9m novos modelos.<\/p>\n
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O primeiro chegar\u00e1 em 2027, na forma de uma pick-up totalmente el\u00e9trica de tamanho m\u00e9dio, de quatro portas. O pre\u00e7o? Segundo o construtor americano, o objetivo \u00e9 que ronde os 30 mil d\u00f3lares (equivalente a algo como 25.800 euros \u00e0 taxa de c\u00e2mbio atual).<\/p>\n
O autom\u00f3vel estar\u00e1 assente na nova Ford Universal EV Platform e ser\u00e1 produzido na f\u00e1brica do Louisville – de onde sair\u00e1 n\u00e3o s\u00f3 para os Estados Unidos da Am\u00e9rica, como para exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo a marca, esta nova plataforma universal para viaturas el\u00e9tricas ir\u00e1 reduzir o custo associado a ter um carro el\u00e9trico, bem como o n\u00famero de componentes (em 20 por cento).<\/p>\n
Em termos de dimens\u00f5es, esta nova pick-up el\u00e9trica ter\u00e1 mais espa\u00e7o para os passageiros do que a mais recente vers\u00e3o do Toyota RAV4 – isto de acordo com o que \u00e9 anunciado pela Ford.<\/p>\n
Tamb\u00e9m se pretende um tempo de acelera\u00e7\u00e3o dos 0 aos 100 km\/h similar ao do Mustang EcoBoost, tornando este modelo pr\u00e1tico e tamb\u00e9m divertido de conduzir.<\/p>\n
As baterias s\u00e3o de fosfato de ferro-l\u00edtio, desenvolvidas numa nova f\u00e1brica do fabricante que come\u00e7ar\u00e1 a operar no pr\u00f3ximo ano e representa tr\u00eas mil milh\u00f5es de d\u00f3lares de investimento.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o deste e dos futuros carros el\u00e9tricos da Ford acontecer\u00e1 num novo conceito de linha de montagem universal, o Ford Universal EV Production System – uma ‘\u00e1rvore’ de produ\u00e7\u00e3o com tr\u00eas ramifica\u00e7\u00f5es paralelas que desembocam num final em comum. O objetivo \u00e9 tornar todo o processo mais eficiente, revolucionando a ind\u00fastria tal como aconteceu com o Ford Model T no s\u00e9culo XX.<\/p>\n