{"id":275820,"date":"2026-02-19T10:53:12","date_gmt":"2026-02-19T10:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/275820\/"},"modified":"2026-02-19T10:53:12","modified_gmt":"2026-02-19T10:53:12","slug":"companhias-aereas-pedem-a-comissao-europeia-para-rasgar-acordo-com-a-qatar-airways-aviacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/275820\/","title":{"rendered":"Companhias a\u00e9reas pedem \u00e0 Comiss\u00e3o Europeia para rasgar acordo com a Qatar Airways &#8211; Avia\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        As <b>grandes companhias a\u00e9reas europeias est\u00e3o a pedir a Bruxelas para &#8220;rasgar&#8221; o acordo assinado com o Qatar em 2021<\/b>, que abriu o espa\u00e7o a\u00e9reo da Uni\u00e3o Europeia (UE) \u00e0 Qatar Airways. Em causa est\u00e1 a demiss\u00e3o de\u00a0Henrik Hololei, antigo Diretor-Geral dos Transportes na Comiss\u00e3o Europeia, ap\u00f3s uma investiga\u00e7\u00e3o interna ter alegadamente revelado que o alto funcion\u00e1rio aceitou viajar para o pa\u00eds do M\u00e9dio Oriente com bilhetes pagos pela Qatar Airways em troca de informa\u00e7\u00e3o confidencial sobre o processo de negocia\u00e7\u00e3o.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Numa carta endere\u00e7ada a Bruxelas e a que o <a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/22b90f79-7ccc-4caa-ba60-6b3a8e8b9d8e\" target=\"_blank\" rel=\"tag nofollow noopener\">Financial Times teve acesso<\/a>, os CEO da\u00a0Lufthansa, da Air France-KLM e da SAS apelam a que, &#8220;enquanto quest\u00f5es como corrup\u00e7\u00e3o, influ\u00eancia indevida e conflitos de interesse permanecerem sem solu\u00e7\u00e3o&#8221;, <b>o acordo seja &#8220;suspenso imediatamente&#8221;. <\/b>&#8220;Um acordo que concede acesso ilimitado ao mercado da avia\u00e7\u00e3o da UE n\u00e3o pode continuar a ser aplicado provisoriamente quando as condi\u00e7\u00f5es de negocia\u00e7\u00e3o n\u00e3o cumprem os padr\u00f5es mais b\u00e1sicos de transpar\u00eancia e responsabiliza\u00e7\u00e3o&#8221;, escrevem ainda.\u00a0&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Quando o processo de investiga\u00e7\u00e3o foi aberto pela Comiss\u00e3o Europeia,\u00a0<b>Hololei demitiu-se do seu cargo como\u00a0Diretor-Geral dos Transportes, mas n\u00e3o abandonou Bruxelas<\/b>. Foi, em vez disso, transferido para outro departamento como conselheiro s\u00e9nior, onde permaneceu at\u00e9 ao final do m\u00eas passado, quando foi finalmente despedido depois de a investiga\u00e7\u00e3o interna ter chegado ao fim.\u00a0&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Apesar de o acordo ter sido assinado em 2021, o <b>mesmo est\u00e1 a ser aplicado apenas de forma provis\u00f3ria, uma vez que doze pa\u00edses europeus ainda n\u00e3o o ratificaram<\/b> &#8211; uma lista que inclui a Alemanha, Fran\u00e7a e ainda os Pa\u00edses Baixos. As companhias a\u00e9reas europeias argumentam que o acordo com o qatar e outros semelhantes abrem portas ao que dizem ser concorr\u00eancia desleal, uma vez que estes operadores n\u00e3o t\u00eam de cumprir as mesmas regras ambientais nem os mesmos limites aos investimentos por parte do Estado que as empresas do Velho Continente t\u00eam de seguir.\u00a0&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Ao Financial Times, uma fonte governamental do Qatar afirmou que o pa\u00eds &#8220;trabalha em estreita colabora\u00e7\u00e3o com a UE para apoiar objetivos comuns numa s\u00e9rie de quest\u00f5es importantes&#8221;, algo que \u00e9 feito em &#8220;total conformidade com as leis e regulamentos internacionais&#8221;. &#8220;<b>Qualquer outra sugest\u00e3o de que o Qatar tenha agido fora destes quadros \u00e9 infundada e categoricamente rejeitada<\/b>&#8220;, acrescenta. A Qatar Airways n\u00e3o respondeu \u00e0s perguntas do jornal brit\u00e2nico.\u00a0&#13;\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; As grandes companhias a\u00e9reas europeias est\u00e3o a pedir a Bruxelas para &#8220;rasgar&#8221; o acordo assinado com o&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":275821,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[1836,27,28,1835,254,1834,2384,15,16,208,14,50467,25,26,21,22,62,12,13,19,20,3914,3734,40325,23,24,5694,17,18,29,30,31,636,63,64,65],"class_list":{"0":"post-275820","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"tag-acordo","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-bruxelas","12":"tag-catar","13":"tag-comissao-europeia","14":"tag-empresa","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-franca","18":"tag-headlines","19":"tag-henrik-hololei","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-mundo","25":"tag-news","26":"tag-noticias","27":"tag-noticias-principais","28":"tag-noticiasprincipais","29":"tag-paises-baixos","30":"tag-pedido","31":"tag-primeira-companhia","32":"tag-principais-noticias","33":"tag-principaisnoticias","34":"tag-qatar-airways","35":"tag-top-stories","36":"tag-topstories","37":"tag-ultimas","38":"tag-ultimas-noticias","39":"tag-ultimasnoticias","40":"tag-uniao-europeia","41":"tag-world","42":"tag-world-news","43":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}