{"id":27801,"date":"2025-08-13T16:47:12","date_gmt":"2025-08-13T16:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/27801\/"},"modified":"2025-08-13T16:47:12","modified_gmt":"2025-08-13T16:47:12","slug":"depois-do-byd-shenzhen-ha-outro-supernavio-a-trazer-carros-eletricos-chineses-para-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/27801\/","title":{"rendered":"Depois do BYD Shenzhen, h\u00e1 outro supernavio a trazer carros el\u00e9tricos chineses para a Europa"},"content":{"rendered":"<p>Chama-se Grande Tianjin e est\u00e1 prestes a partir de Xangai com destino \u00e0 Europa, com 2500 carros el\u00e9tricos da Leapmotor a bordo. Depois do BYD Shenzhen, outro supernavio encarregar-se-\u00e1 de trazer carros el\u00e9tricos chineses para os pa\u00edses do bloco.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Grande-Tianjin-Grimaldi.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Grande-Tianjin-Grimaldi-720x405.jpg\" alt=\"Supernavio Grande Tianjin para transportar carros el\u00e9tricos da Leapmotor para a Europa\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1073143\"  \/><\/a>\n<\/p>\n<p>No sentido da globaliza\u00e7\u00e3o, que outras fabricantes chinesas procuram, tamb\u00e9m, a Leapmotor deu um passo de gigante, por via de um acordo com a empresa mar\u00edtima Grimaldi, que desde 2022 lhe garante capacidade fixa para o transporte mensal de milhares de ve\u00edculos da \u00c1sia para a Europa.<\/p>\n<p>A viagem do Grande Tianjin est\u00e1 marcada para o dia 19 de agosto e trar\u00e1 2500 carros el\u00e9tricos da marca chinesa para a Europa.<\/p>\n<p>A entrega do navio pelo Grupo Grimaldi \u00e0 Leapmotor, descrito como &#8220;batismo oficial&#8221;, marcou o in\u00edcio de uma parceria que se prev\u00ea prof\u00edcua.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/leapmotorb10.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/leapmotorb10-720x405.jpg\" alt=\"Leapmotor B10, o carro el\u00e9trico que vai estrear o Supernavio Grande Tianjin\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1073144\"  \/><\/a><\/p>\n<p>De ressalvar que o supernavio n\u00e3o \u00e9 propriedade da Leapmotor. Por sua vez, a Grimaldi encomendou sete novos Pure Car and Truck Carrier (PCTC) para refor\u00e7ar o fornecimento para a Europa, a partir da \u00c1sia.<\/p>\n<p>O Grande Tianjin \u00e9 o primeiro da s\u00e9rie. Constru\u00eddo pela Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), tem classifica\u00e7\u00e3o ammonia-ready e capacidade para cerca de 9000 carros por viagem.<\/p>\n<blockquote>\n<p>A inova\u00e7\u00e3o chinesa em ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e1 a navegar para o mundo, e a Leapmotor tem orgulho de estar \u00e0 frente desse movimento.<\/p>\n<p>Hoje, com grandes parceiros como a Grimaldi, a nossa presen\u00e7a estende-se por mais de 30 pa\u00edses, com mais de 1500 pontos de venda e servi\u00e7os em todo o mundo, e entregas acumuladas superiores a 800.000 ve\u00edculos el\u00e9tricos inteligentes.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Disse Tianshu Xin, diretor-executivo da Leapmotor International, segundo um <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/em-en\/leapmotor\/press\/new-leapmotor-b10-boarding-on-latest-grimaldi-vessel?utm_source=chatgpt.com&amp;adobe_mc_ref=\" rel=\"nofollow noopener\">comunicado<\/a> publicado pela Stellantis.<\/p>\n<p>Embora a Leapmotor tivesse um perfil discreto fora da China, a <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/motores\/stellantis-vai-ajudar-a-chinesa-leapmotor-a-conquistar-o-mundo-dos-eletricos\/\" rel=\"nofollow noopener\">parceria com a Stellantis<\/a> visa a sua expans\u00e3o internacional.<\/p>\n<p>Em 2023, as duas empresas <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/motores\/lembra-se-da-leapmotor-a-stellantis-esta-a-fechar-um-acordo-com-a-chinesa\/\" rel=\"nofollow noopener\">criaram<\/a> a Leapmotor International, uma joint venture da qual a Stellantis det\u00e9m 51%. O objetivo passa por distribuir os modelos da Leapmotor fora da China, come\u00e7ando pela Europa.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Leapmotor B10 vai inaugurar o supernavio Grande Tianjin<\/p>\n<p>O modelo protagonista da primeira viagem do supernavio Grande Tianjin \u00e9 o Leapmotor B10, um SUV el\u00e9trico compacto constru\u00eddo sobre a nova plataforma LEAP3.5.<\/p>\n<p>Est\u00e1 dispon\u00edvel com duas op\u00e7\u00f5es de bateria: uma com at\u00e9 361 km de autonomia e outra que atinge os 434 km.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de carregamento r\u00e1pido, oferece 17 sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o e uma interface de cockpit inteligente que evolui com as necessidades do utilizador.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chama-se Grande Tianjin e est\u00e1 prestes a partir de Xangai com destino \u00e0 Europa, com 2500 carros el\u00e9tricos&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27802,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,744,89,90,9458,9459,4489,32,33],"class_list":{"0":"post-27801","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-carro-eletrico","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-grande-tianjin","13":"tag-leapmotor","14":"tag-navio","15":"tag-portugal","16":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}