Se tens um carro com um recall pendente, h\u00e1 uma mudan\u00e7a importante a chegar.\n<\/p>\n
A partir de 1 de mar\u00e7o, qualquer ve\u00edculo que tenha sido chamado \u00e0 oficina pelo fabricante e n\u00e3o tenha feito essa repara\u00e7\u00e3o vai chumbar automaticamente na inspe\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica obrigat\u00f3ria. A informa\u00e7\u00e3o foi avan\u00e7ada pelo Jornal de Neg\u00f3cios.\n<\/p>\n
O que vai mudar na inspe\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel?<\/strong>\n<\/p>\n Segundo o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT): “Qualquer ve\u00edculo que tenha sido sinalizado com uma a\u00e7\u00e3o de \u2018recall\u2019 n\u00e3o realizada e comunicada ao IMT ser\u00e1 reprovado no ato da inspe\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica”.<\/strong>\n<\/p>\n Na pr\u00e1tica, isto significa: se houver um recall registado e a repara\u00e7\u00e3o n\u00e3o estiver feita, o carro n\u00e3o passa na inspe\u00e7\u00e3o.\n<\/p>\n As falhas podem ser classificadas como:<\/strong>\n<\/p>\n Tipo 2 <\/strong>(grave)\n<\/p>\n Tipo 3<\/strong> (muito grave)\n<\/p>\n Tudo depende da gravidade do defeito identificada pelo fabricante.\n<\/p>\n Quantos carros est\u00e3o nesta situa\u00e7\u00e3o?<\/strong>\n<\/p>\n De acordo com H\u00e9lder Pedro, secret\u00e1rio-geral da Associa\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel de Portugal (ACAP), citado pela mesma fonte, existem cerca de 87 mil ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o com recalls por resolver.\n<\/p>\n Ou seja: milhares de condutores podem ser surpreendidos na pr\u00f3xima inspe\u00e7\u00e3o.\n<\/p>\n Como saber se o teu carro tem um recall pendente? Foi criada a plataforma RECALL, numa parceria entre a ACAP e o IMT.\n<\/p>\n Para verificares, basta inserires a matr\u00edcula ou o n\u00famero de identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo (VIN).\n<\/p>\n Em segundos ficas a saber se o teu autom\u00f3vel faz parte de um lote chamado \u00e0 revis\u00e3o.\n<\/p>\n A repara\u00e7\u00e3o tem custos? N\u00e3o. Os recalls resultam de defeitos de fabrico, por isso:\n<\/p>\n – A responsabilidade \u00e9 do fabricante;\n<\/p>\n – A repara\u00e7\u00e3o \u00e9 gratuita;\n<\/p>\n Deve ser feita num concession\u00e1rio oficial da marca\n<\/p>\n Os avisos s\u00e3o p\u00fablicos e os propriet\u00e1rios recebem normalmente uma carta registada.\n<\/p>\n No entanto, por mudan\u00e7a de morada ou venda do ve\u00edculo, essa notifica\u00e7\u00e3o pode nunca chegar ao destinat\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se tens um carro com um recall pendente, h\u00e1 uma mudan\u00e7a importante a chegar. A partir de 1…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":281899,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[783,778,779,774,27,28,764,769,767,772,782,15,16,784,14,222,771,25,26,773,21,22,149,12,768,13,19,20,777,32,23,24,33,766,781,765,763,775,780,776,770,17,18,29,30,31],"class_list":["post-281898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-principais-noticias","tag-6pm","tag-80s-rfm","tag-80srfm","tag-90s","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-bruno-mars","tag-cafe-da-manha","tag-comedia","tag-dance-it","tag-emissao-online","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fridayboyz","tag-headlines","tag-humor","tag-jazzy","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-latinas","tag-main-news","tag-mainnews","tag-music","tag-news","tag-nilton","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-oceano-pacifico","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-pt","tag-radio","tag-radio-online","tag-rfm","tag-rock-in-rio","tag-rocks","tag-somnii","tag-toca-portugal","tag-top-25","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281898\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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