![\"MG](\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mg-hs_hev.jpg\")
<\/a>\n<\/p>\nOriginalmente brit\u00e2nica, a MG foi adquirida pela Nanjing Automotive Corporation, em 2005. Dois anos depois, em 2007, a SAIC adquiriu a Nanjing Automotive Corporation.<\/p>\n
Indo ao encontro do sucesso que as fabricantes chinesas t\u00eam conseguido na Europa, a MG atingiu<\/a> um marco importante, sendo a primeira marca autom\u00f3vel chinesa a vender mais de um milh\u00e3o de ve\u00edculos na Europa e no Reino Unido.<\/p>\n Crescimento consistente na Europa<\/p>\n Conforme citado pela CarNewsChina, em 2025, a MG vendeu mais de 300.000 ve\u00edculos nos mercados europeu e brit\u00e2nico, com mais de 85.000 unidades vendidas no Reino Unido, representando um aumento anual de quase 30%, mantendo a posi\u00e7\u00e3o de marca autom\u00f3vel chinesa mais vendida na Europa pelo 11.\u00ba ano consecutivo.<\/p>\n A marca classificou-se, tamb\u00e9m, em 16.\u00ba lugar nos mercados europeus e brit\u00e2nicos em geral, tornando-se a \u00fanica marca chinesa a entrar no top 20.<\/p>\n Especificamente, em 2025, a MG vendeu 137.000 unidades da sua s\u00e9rie Hybrid+, um aumento anual de 300%, e 46.000 ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos.<\/p>\n Al\u00e9m disso, no primeiro semestre de 2025, a marca j\u00e1 era a marca autom\u00f3vel chinesa mais vendida na Europa, com 153.000 unidades comercializadas,<\/p>\n Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Europeia de Fabricantes de Autom\u00f3veis (ACEA), a MG superou at\u00e9 a Tesla, pela primeira vez, nas vendas semestrais.<\/p>\n O crescimento anual de 18,6% da MG superou ainda o desempenho do mercado europeu em geral, que registou uma queda anual de 0,9%.<\/p>\n O crescimento da MG tem sido consistente:<\/p>\n At\u00e9 ao momento, as vendas cumulativas da marca em It\u00e1lia, Espanha e Fran\u00e7a j\u00e1 ultrapassaram as 100.000 unidades.<\/p>\n No seu maior mercado, o Reino Unido, a MG registou vendas cumulativas de mais de 370.000 unidades, com vendas de ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos superiores a 100.000 unidades.<\/p>\n At\u00e9 ao presente ano, em janeiro, a marca entregou quase 26.000 ve\u00edculos na Europa, representando um aumento anual de aproximadamente 15%.<\/p>\n Como se tem sa\u00eddo a MG, em Portugal?<\/p>\n Quando a MG come\u00e7ou a operar mais ativamente no mercado portugu\u00eas, em 2023<\/a>, vendeu pouco mais de 1000 ve\u00edculos nesse ano. Contudo, na altura, foi a segunda marca com maior expans\u00e3o, registando um crescimento de 351,9%.<\/p>\n Entretanto, em 2024, a marca vendeu 2352 modelos e, em 2025, matriculou 4074 carros, em Portugal, superando os seus objetivos para o ano e consolidando a sua presen\u00e7a no mercado nacional.<\/p>\n Alcan\u00e7ar a meta das 4000 matr\u00edculas em Portugal em 2025 demonstra que a estrat\u00e9gia da MG est\u00e1 a corresponder \u00e0s necessidades concretas dos consumidores.<\/p>\n<\/blockquote>\n Disse Hu Heng, vice-presidente da MG Iberia, acrescentando que “os clientes portugueses procuram ve\u00edculos eletrificados, com n\u00edveis de equipamento elevados e ajustados \u00e0 sua utiliza\u00e7\u00e3o di\u00e1ria, e a MG tem respondido de forma consistente a essas expectativas”.<\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
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