A infraestrutura nacional proposta liga 20 emissores industriais a armazenamento geol\u00f3gico offshore, com capacidade potencial de 300 milh\u00f5es de toneladas de CO\u2082. <\/p>\n
Portugal enfrenta uma fase decisiva na sua trajet\u00f3ria de descarboniza\u00e7\u00e3o industrial, diz\u00a0 o relat\u00f3rio \u201cPortugal\u2019s Carbon Link \u2013 White Paper\u201d, desenvolvido pela Associa\u00e7\u00e3o Portuguesa de Cimento (ATIC) em colabora\u00e7\u00e3o com a Boston Consulting Group (BCG).<\/p>\n
O estudo, desenvolvido pela Associa\u00e7\u00e3o Portuguesa de Cimento (ATIC) em colabora\u00e7\u00e3o com a Boston Consulting Group (BCG), prop\u00f5e a cria\u00e7\u00e3o de uma infraestrutura nacional de Captura e Armazenamento de Carbono (CCS) para salvar a competitividade das ind\u00fastrias \u201chard-to-abate\u201d.<\/p>\n
O projeto prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de uma rede de 660 km de gasodutos onshore e 25 km offshore, ligando 20 grandes emissores industriais a um local de armazenamento geol\u00f3gico na bacia sedimentar lusit\u00e2nica. Com uma capacidade potencial de 3 gigatoneladas, esta infraestrutura ser\u00e1 capaz de armazenar 300 milh\u00f5es de toneladas de CO\u2082 nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n
Os n\u00fameros-chave da proposta incluem um investimento de 2 mil milh\u00f5es de euros entre 2027 e 2056; um impacto Econ\u00f3mico de 14 mil milh\u00f5es de euros de contribui\u00e7\u00e3o para o PIB at\u00e9 2065; a cria\u00e7\u00e3o de at\u00e9 7 mil postos de trabalho diretos; e uma redu\u00e7\u00e3o de custos, j\u00e1 que o transporte e armazenamento custar\u00e3o cerca de 25 euros\/\u20ac\/tonelada, enquanto a captura oscilar\u00e1 entre 80 euros e 110 euros\/tonelada.<\/p>\n
Embora a tecnologia CCS possa elevar o custo de produ\u00e7\u00e3o do cimento entre 60% e 80%, o estudo da ATIC revela um dado tranquilizador: o impacto final nos custos de constru\u00e7\u00e3o ser\u00e1 residual (2% a 4%).<\/p>\n
\u201cA ind\u00fastria cimenteira precisa de uma solu\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel at\u00e9 2040\u201d, afirma Carlos Elavai, Managing Director da BCG Lisboa. O especialista defende que Portugal deve aproveitar a experi\u00eancia de outros pa\u00edses europeus para lan\u00e7ar, j\u00e1 este ano, uma fase piloto que valide a geologia e o quadro regulat\u00f3rio.<\/p>\n
Para viabilizar o projeto, o relat\u00f3rio recomenda o modelo de Base de Ativos Regulat\u00f3rios (BAR), garantindo previsibilidade aos investidores atrav\u00e9s de tarifas reguladas. O roteiro imediato foca-se na simplifica\u00e7\u00e3o do licenciamento e na cria\u00e7\u00e3o de corredores de transporte de CO\u2082, aproveitando, sempre que poss\u00edvel, as infraestruturas de g\u00e1s j\u00e1 existentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A infraestrutura nacional proposta liga 20 emissores industriais a armazenamento geol\u00f3gico offshore, com capacidade potencial de 300 milh\u00f5es…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":282963,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[51456,88,89,90,32,33],"class_list":["post-282962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-bcg","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116129492175534134","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/282963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}