{"id":283425,"date":"2026-02-25T14:11:09","date_gmt":"2026-02-25T14:11:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/283425\/"},"modified":"2026-02-25T14:11:09","modified_gmt":"2026-02-25T14:11:09","slug":"linha-do-oeste-prova-que-santa-apolonia-nao-e-apenas-uma-estacao-em-lisboa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/283425\/","title":{"rendered":"Linha do Oeste prova que Santa Apol\u00f3nia n\u00e3o \u00e9 apenas uma esta\u00e7\u00e3o em Lisboa"},"content":{"rendered":"

Foram tr\u00eas semanas e meia sem ser poss\u00edvel ter o bar aberto por causa do quadro el\u00e9trico. Seguiram-se dias de limpeza, para expulsar a humidade e o bolor que surgiram. A tempestade abriu uma parte do telhado e a \u00e1gua invadiu o edif\u00edcio. <\/p>\n

Os eletrodom\u00e9sticos s\u00e3o uma fatia relevante dos preju\u00edzos, mas as contas ainda n\u00e3o est\u00e3o fechadas porque a eletricidade n\u00e3o est\u00e1 reposta no primeiro andar. <\/p>\n

\u201cTivemos mais estragos dentro do edif\u00edcio propriamente na estrutura\u201d<\/b>, que \u00e9 de madeira, conta Diana Dias, a gerente do bar.<\/p>\n

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Bar tem clientes locais mas tamb\u00e9m passageiros (antes da suspens\u00e3o dos comboios)
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\nO castanho \u00e9 de facto a cor dominante neste bar, entre mesas e paredes de madeira. O castanho mais escuro, nas paredes, suporta v\u00e1rios hor\u00e1rios dos comboios nas linhas portuguesas. Mas n\u00e3o vale a pena seguir as horas, ou ent\u00e3o o passageiro cair\u00e1 no engano: no caso da Linha do Oeste o hor\u00e1rio \u00e9 de 1983.<\/p>\n



\nV\u00e1rios hor\u00e1rios antigos decoram o bar

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\nDe copo na m\u00e3o, um cliente comenta que esta linha j\u00e1 devia estar fechada por causa do estado obsoleto – esta zona ainda n\u00e3o est\u00e1 eletrificada e as automotoras ao servi\u00e7o s\u00e3o a diesel. Outro cliente \u00e9 mais otimista, diz que temos de defender este comboio \u201chist\u00f3rico\u201d. E recorda que era poss\u00edvel ir at\u00e9 Santa Apol\u00f3nia, em Lisboa (com um transbordo nas Caldas da Rainha). <\/p>\n

Estamos bem mais atr\u00e1s, na Guia, mas aqui j\u00e1 estamos em Santa Apol\u00f3nia tamb\u00e9m. \u00c9 o nome deste bar desde 1996. Diana \u00e9 gerente h\u00e1 menos tempo – desde novembro de 2025. Acredita que vai fazer alguma diferen\u00e7a o fecho da Linha do Oeste<\/b>. <\/p>\n



\nEdif\u00edcio da esta\u00e7\u00e3o da Guia

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\n\u201cMesmo estando dez [minutos] ou meia hora \u00e0 espera do comboio, acabam sempre por entrar e beber um caf\u00e9\u201d, exemplifica Diana. E quem \u00e9 que ainda usa aqui a linha? \u201cMuitos estudantes\u201d para Leiria, por exemplo, ou fam\u00edlias que gostam de apanhar o comboio<\/b>.<\/p>\n



\nRamos amontoados junto \u00e0 linha entre as esta\u00e7\u00f5es de Monte Redondo e Guia

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\nDas Caldas da Rainha para a Figueira da Foz foram muitas as \u00e1rvores ca\u00eddas na via. A IP – Infraestruturas de Portugal j\u00e1 come\u00e7ou a fazer limpezas e os ramos amontoam-se em redor da linha, como a Antena 1 verificou entre as esta\u00e7\u00f5es de Monte Redondo e Guia<\/b>. <\/p>\n

J\u00e1 entre Mele\u00e7as e Caldas da Rainha h\u00e1 mais de dez locais identificados como inst\u00e1veis, por causa de deslizamentos de taludes e instabilidade na plataforma da via. \n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Foram tr\u00eas semanas e meia sem ser poss\u00edvel ter o bar aberto por causa do quadro el\u00e9trico. Seguiram-se…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":283426,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[27,28,51542,18771,43653,15,16,19835,8223,14,46420,25,26,49671,21,22,12,13,19,20,51543,32,23,24,33,20982,17,18,29,30,31],"class_list":["post-283425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-portugal","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-concelho","tag-edificio","tag-estacao","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-ferrovia","tag-guia","tag-headlines","tag-kristin","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-linha-do-oeste","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-pomba","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-pt","tag-tempestade","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116131679060934341","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=283425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283425\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/283426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=283425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=283425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=283425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}