![\"\"](\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/waymo_uber01.jpg\")
<\/a>\n<\/p>\nNuma entrevista ao podcast The Diary of a CEO<\/a>, o diretor-executivo da Uber, Dara Khosrowshahi, falou sobre o futuro dos carros aut\u00f3nomos, bem como de Intelig\u00eancia Artificial (IA), automa\u00e7\u00e3o e perda de empregos.<\/p>\n Ap\u00f3s conversar sobre o papel de diretor-executivo, o l\u00edder da Uber explorou o futuro da empresa num mundo dominado pela IA e pela automa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Com 9,5 milh\u00f5es de motoristas e estafetas em todo o mundo, que fazem de si a maior empresa de trabalho flex\u00edvel, seguida pelo ex\u00e9rcito da China, em segundo lugar, conforme citado por Dara Khosrowshahi, a Uber dever\u00e1 mudar a sua forma de operar, durante os pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n \u00c9 poss\u00edvel imaginar que a maioria das nossas viagens venha a ser realizada por algum tipo de rob\u00f4. Provavelmente n\u00e3o dentro de 10 anos, mas daqui a 15 a 20 anos come\u00e7aremos a chegar l\u00e1.<\/p>\n<\/blockquote>\n Disse Dara Khosrowshahi, sugerindo que a automa\u00e7\u00e3o dever\u00e1 desempenhar um papel significativamente importante no futuro da empresa.<\/p>\n Dara Khosrowshahi, diretor-executivo da Uber, no dia 2 de agosto de 2022. Cr\u00e9dito: Andrew Kelly\/Reuters<\/a><\/p>\n Carros aut\u00f3nomos s\u00e3o mais seguros, mas h\u00e1 desafios \u00e0 massifica\u00e7\u00e3o<\/p>\n Durante o podcast, Khosrowshahi explicou que existem ainda muitos desafios que a empresa e outros operadores do setor ter\u00e3o de enfrentar para expandir uma frota de ve\u00edculos sem condutor.<\/p>\n N\u00e3o operamos no mundo virtual, operamos no mundo f\u00edsico. \u00c9 preciso atualizar a regulamenta\u00e7\u00e3o. \u00c9 preciso construir os carros. \u00c9 preciso desenvolver os sistemas de sensores; os modelos t\u00eam de evoluir.<\/p>\n<\/blockquote>\n Embora ressalve que h\u00e1 espa\u00e7o temporal entre o agora e o futuro, o diretor-executivo confirma que “pode imaginar que a maioria das nossas viagens seja executada por algum tipo de rob\u00f4”.<\/p>\n Afinal, na sua perspetiva, sustentada com estat\u00edsticas sobre o tema e a experi\u00eancia da pr\u00f3pria Uber com a Waymo<\/a>, nos Estados Unidos, um carro aut\u00f3nomo pode ser mais seguro<\/a> do que um condutor humano.<\/p>\n At\u00e9 l\u00e1, os motoristas continuar\u00e3o a ser um ativo importante para a Uber<\/a>, executando tarefas que a IA n\u00e3o conseguir\u00e1 substituir t\u00e3o cedo, na opini\u00e3o de Khosrowshahi, como a entrega de compras e comida.<\/p>\n \n Uber Autonomous abre novo cap\u00edtulo<\/p>\n\n
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