{"id":28953,"date":"2025-08-14T12:22:31","date_gmt":"2025-08-14T12:22:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/28953\/"},"modified":"2025-08-14T12:22:31","modified_gmt":"2025-08-14T12:22:31","slug":"estamos-a-dirigir-nos-contra-uma-parede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/28953\/","title":{"rendered":"Estamos a dirigir-nos contra uma parede"},"content":{"rendered":"

Mais uma vez, o diretor-executivo de uma empresa europeia procurou alertar a Uni\u00e3o Europeia (UE) relativamente ao potencial impacto da proibi\u00e7\u00e3o prevista dos carros com motor de combust\u00e3o interna. Na perspetiva de Ola Kallenius, \u00e9 necess\u00e1rio fazer uma “avalia\u00e7\u00e3o realista” da quest\u00e3o.<\/p>\n

\"\"<\/a>\n<\/p>\n

Como parte da sua estrat\u00e9gia de descarboniza\u00e7\u00e3o e ignorando – para j\u00e1, pelo menos – os avisos que t\u00eam sido emitidos pelas fabricantes, a UE planeia impedir a venda de modelos movidos a gas\u00f3leo e gasolina, ap\u00f3s 2035, permitindo apenas o registo de carros novos com emiss\u00f5es zero.<\/p>\n

Com cr\u00edticos a defenderem que a medida prejudicar\u00e1 as fabricantes de autom\u00f3veis europeias, que j\u00e1 enfrentam dificuldades com a fraca procura, a concorr\u00eancia chinesa e as vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos abaixo do esperado, a proibi\u00e7\u00e3o pela UE dever\u00e1 ser revista ainda este ano.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Fim dos motores de combust\u00e3o interna tem de ser realista<\/p>\n

Na perspetiva do diretor-executivo da Mercedes-Benz<\/a>, Ola Kallenius, juntando-se a outros executivos que j\u00e1 criticaram, tamb\u00e9m, a medida europeia, “precisamos de uma an\u00e1lise realista”.<\/p>\n

\n

Caso contr\u00e1rio, estamos a dirigir-nos a toda a velocidade contra uma parede.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Disse o diretor-executivo, numa entrevista publicada no di\u00e1rio econ\u00f3mico alem\u00e3o Handelsblatt<\/a>, alertando que o mercado autom\u00f3vel europeu pode “entrar em colapso”, caso a proibi\u00e7\u00e3o avance.<\/p>\n

\"Ola<\/a><\/p>\n

Ola K\u00e4llenius, diretor-executivo da Mercedes-Benz<\/p>\n

Segundo Kallenius, a proibi\u00e7\u00e3o dos carros com motor de combust\u00e3o interna, a partir de 2035, apenas motivar\u00e1 os consumidores a apressarem-se para comprar autom\u00f3veis movidos a gasolina ou gas\u00f3leo.<\/p>\n

Para incentivar a mudan\u00e7a para carros el\u00e9tricos, em vez de proibir, a UE deve promover incentivos fiscais e pre\u00e7os baixos associados \u00e0 energia nas esta\u00e7\u00f5es de carregamento, na opini\u00e3o do, tamb\u00e9m, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Europeia de Fabricantes de Autom\u00f3veis (em ingl\u00eas, ACEA).<\/p>\n

Conforme assegurou, “\u00e9 claro que temos de descarbonizar”. No entanto, “isso tem de ser feito de forma tecnologicamente neutra; n\u00e3o podemos perder de vista a nossa economia”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mais uma vez, o diretor-executivo de uma empresa europeia procurou alertar a Uni\u00e3o Europeia (UE) relativamente ao potencial…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28954,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,745,89,90,4459,32,9759,33,636],"class_list":{"0":"post-28953","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-carros-motor-combustao-interna","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-mercedes","13":"tag-portugal","14":"tag-proibicao","15":"tag-pt","16":"tag-uniao-europeia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28953\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}