{"id":290794,"date":"2026-03-03T18:45:12","date_gmt":"2026-03-03T18:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/290794\/"},"modified":"2026-03-03T18:45:12","modified_gmt":"2026-03-03T18:45:12","slug":"estreito-de-ormuz-esta-fechado-so-para-alguns-petroleiros-e-cargueiros-do-irao-continuam-a-circular-e-a-china-esfrega-as-maos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/290794\/","title":{"rendered":"Estreito de Ormuz est\u00e1 fechado? S\u00f3 para alguns. Petroleiros e cargueiros do Ir\u00e3o continuam a circular e &#8220;a China esfrega as m\u00e3os&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\t                Como a Guarda Revolucion\u00e1ria do Ir\u00e3o n\u00e3o iria atacar navios do pr\u00f3prio pa\u00eds, as embarca\u00e7\u00f5es iranianas continuam a fazer a travessia<\/p>\n<p>Pouco depois das 20:00 desta segunda-feira, chegou a not\u00edcia que nenhum <a href=\"https:\/\/cnnportugal.iol.pt\/petroleo\/estreito-de-ormuz\/fechar-o-estreito-que-nunca-foi-fechado-sera-altamente-desastroso-se-o-irao-bloquear-ormuz-prepare-se-a-vida-ficara-mais-cara\/20250620\/685193e2d34ef72ee4474b94\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">economista<\/a>, investidor ou <a href=\"https:\/\/cnnportugal.iol.pt\/combustiveis\/prestacao-da-casa\/primeiro-os-combustiveis-depois-a-inflacao-e-por-fim-a-prestacao-da-casa-como-o-ataque-ao-irao-pode-atingir-portugal\/20260303\/69a5c55ad34edcee7c6162d4\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">cidad\u00e3o ocidental<\/a> com contas para pagar queria ouvir: o\u00a0<a href=\"https:\/\/cnnportugal.iol.pt\/irao\/estreito-de-ormuz\/cada-transporte-maritimo-vai-demorar-mais-15-a-20-dias-e-assim-que-se-evita-o-estreito-de-ormuz-e-quem-paga-e-o-consumidor\/20321231\/69a5887ed34edcee7c615ef8\" target=\"_top\" rel=\"nofollow noopener\">Estreito de Ormuz<\/a> foi &#8220;fechado&#8221;. O an\u00fancio foi feito pela\u00a0Guarda Revolucion\u00e1ria do Ir\u00e3o, que garantia que dessa hora em diante iria passar a atacar todo e qualquer navio que tentasse a <a href=\"https:\/\/cnnportugal.iol.pt\/estreito-de-ormuz\/petroleo\/ao-primeiro-disparo-no-estreito-de-ormuz-o-impacto-vai-sentir-se-rapidamente-em-portugal\/20250624\/68598f32d34ef72ee4478047\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">travessia<\/a>. No entanto, &#8220;todos&#8221; parece ser um termo de interpreta\u00e7\u00e3o aberta neste momento, porque h\u00e1 navios a atravessar o estreito. E o que t\u00eam em comum essas embarca\u00e7\u00f5es? A bandeira do Ir\u00e3o.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\">Minimal vessel traffic seen in Strait of Hormuz amid reported closure<\/p>\n<p>The latest <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/MarineTraffic?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#MarineTraffic<\/a> playback shows visibly reduced transit density, alongside holding patterns, slower speeds, and vessels remaining outside the strait as operators reassess risk. <a href=\"https:\/\/t.co\/pfqk5rcbg8\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/pfqk5rcbg8<\/a><\/p>\n<p> \u2014 MarineTraffic (@MarineTraffic) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/MarineTraffic\/status\/2028778621205123226?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">March 3, 2026<\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n<p>O Marine Traffic, site especializado no mapeamento do tr\u00e1fego mar\u00edtimo, disponibilizou um timelapse das travessias de cargueiros e petroleiros nos \u00faltimos dias. O ataque dos EUA e de Israel fez com que quase imediatamente o tr\u00e1fego na regi\u00e3o diminu\u00edsse e o an\u00fancio de encerramento da\u00a0Guarda Revolucion\u00e1ria do Ir\u00e3o parece ter feito estagnar quase por completo o vaiv\u00e9m de embarca\u00e7\u00f5es, mas, esporadicamente, h\u00e1 marcadores verdes (cargueiros) e vermelhos (petroleiros) que se podem ver a cruzar o estreito.<\/p>\n<p>O presidente-executivo da Associa\u00e7\u00e3o dos Transit\u00e1rios de Portugal\u00a0(APAT), Ant\u00f3nio Nabo Martins, entende que o Estreito de Ormuz est\u00e1 agora sob um modo de funcionamento de passagem seletiva, em que os navios de bandeira iraniana t\u00eam &#8220;prioridade&#8221; na passagem e est\u00e3o livres de qualquer ataque.<\/p>\n<p> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" height=\"284\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/69a6d241d34e28842c814bf0.webp\" width=\"600\"\/> <\/p>\n<p>   Rastreamento do tr\u00e1fego de cargueiros e petroleiros no Estreito de Ormuz \u00e0s 11:00 desta ter\u00e7a-feira (Fonte: Marine Traffic) <\/p>\n<p>&#8220;O estreito est\u00e1 fechado seletivamente&#8221;, concorda o major-general Agostinho Costa. O especialista em Defesa da CNN Portugal assegura que &#8220;os navios de pavilh\u00e3o iraniano passam&#8221; no Estreito de Ormuz e o &#8220;petr\u00f3leo continua a passar para a China&#8221;.<\/p>\n<p>Para Agostinho Costa, este \u00e9 o outro lado do ataque norte-americano e israelita contra Teer\u00e3o, e que est\u00e1 a impactar mais o Ocidente e a economia ocidental do que o resto do mundo:\u00a0apesar do que dizem publicamente, &#8220;a\u00a0China esfrega as m\u00e3os e sr.\u00a0Putin, ent\u00e3o, est\u00e1 satisfeit\u00edssimo&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Com o encerramento do estreito,\u00a0quem \u00e9 que vai vender petr\u00f3leo? A R\u00fassia, como \u00e9 \u00f3bvio&#8221;, diz o major-general de modo a justificar a afirma\u00e7\u00e3o anterior.\u00a0<\/p>\n<p>A import\u00e2ncia de Ormuz <\/p>\n<p>O Estreito de Ormuz \u00e9 t\u00e3o importante para o com\u00e9rcio mar\u00edtimo de petr\u00f3leo que tem vindo a ser rotulado como o &#8220;principal gargalo do mundo&#8221;.\u00a0Os dados do Departamento de Energia dos Estados Unidos mostram que cerca 27% de todo o com\u00e9rcio mar\u00edtimo mundial de petr\u00f3leo passa por aquela rota do Mar Ar\u00e1bico que separa Om\u00e3 e os Emirados \u00c1rabes Unidos do Ir\u00e3o, bem como o Golfo P\u00e9rsico do Golfo de Om\u00e3.<\/p>\n<p>Dos dez maiores exportadores mundiais de petr\u00f3leo e derivados, cinco deles s\u00e3o Ar\u00e1bia Saudita, Iraque, Emirados \u00c1rabes Unidos, Kuwait e\u00a0o pr\u00f3prio Ir\u00e3o. Todos situados no Golfo P\u00e9rsico. Todos dependentes do Estreito de Ormuz. Segundo a\u00a0Ag\u00eancia Internacional de Energia (IEA), em 2022 s\u00f3 esta m\u00e3o cheia de pa\u00edses do M\u00e9dio Oriente exportou cerca de mil milh\u00f5es de toneladas de crude e derivados. E, em termos financeiros, o\u00a0Observatory of Economic Complexity (OEC) mostra que estes mesmos pa\u00edses &#8211; com exce\u00e7\u00e3o do Ir\u00e3o, por falta de dados &#8211; tiveram um volume de vendas de 352 mil milh\u00f5es de euros s\u00f3 em 2023.<\/p>\n<p> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/68599224d34e3f0bae9fb01d.webp\" width=\"600\"\/> <\/p>\n<p>   Um quinto de todo o com\u00e9rcio mar\u00edtimo de petr\u00f3leo do mundo passa pelo\u00a0Estreito de Ormuz (Getty) <\/p>\n<p>O cen\u00e1rio pode ser complicado para a economia global mas \u00e9 poss\u00edvel encontrar-se no passado algum conforto hist\u00f3rico:\u00a0&#8220;O Estreito de Ormuz nunca foi fechado&#8221;. Exemplo disso mesmo foi o que aconteceu na d\u00e9cada de 80 durante guerra entre o Ir\u00e3o e o Iraque, em que a amea\u00e7a iraniana foi a mesma e nunca chegou a ser cumprida. Isso mesmo foi recordado por Robert Yawger, diretor de futuros sobre energia da Mizuho Securities, \u00e0 CNN Internacional ap\u00f3s o\u00a0<a href=\"https:\/\/cnnportugal.iol.pt\/guerra\/israel\/dois-petroleiros-em-chamas-apos-colisao-provocada-pela-interferencia-dos-misseis-disparados-pelo-irao\/20250617\/6851c5c3d34ef72ee4474e26\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">choque entre petroleiros<\/a>\u00a0naquela mesma regi\u00e3o provocado por interfer\u00eancias dos m\u00edsseis disparados contra Israel\u00a0na semana passada.<\/p>\n<p>\t            <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Como a Guarda Revolucion\u00e1ria do Ir\u00e3o n\u00e3o iria atacar navios do pr\u00f3prio pa\u00eds, as embarca\u00e7\u00f5es iranianas continuam a&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":290795,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[609,836,611,27,28,358,607,608,333,832,604,135,610,476,52306,413,15,16,12055,301,830,14,5453,259,603,25,26,570,21,22,831,833,62,834,12,13,19,20,835,602,23521,6153,52,32,23,24,33,17,18,29,30,31],"class_list":["post-290794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-principais-noticias","tag-alerta","tag-analise","tag-ao-minuto","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-china","tag-cnn","tag-cnn-portugal","tag-comentadores","tag-costa","tag-crime","tag-desporto","tag-direto","tag-economia","tag-estreito-de-ormuz","tag-eua","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-gas","tag-governo","tag-guerra","tag-headlines","tag-irao","tag-israel","tag-justica","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-live","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mais-vistas","tag-marcelo","tag-mundo","tag-negocios","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-opiniao","tag-pais","tag-petroleiro","tag-petroleo","tag-politica","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-pt","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=290794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/290795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=290794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=290794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=290794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}