{"id":291734,"date":"2026-03-04T15:13:21","date_gmt":"2026-03-04T15:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/291734\/"},"modified":"2026-03-04T15:13:21","modified_gmt":"2026-03-04T15:13:21","slug":"f1-alteracoes-a-regra-de-parque-fechado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/291734\/","title":{"rendered":"F1: Altera\u00e7\u00f5es \u00e0 regra de Parque Fechado"},"content":{"rendered":"

\t\t\tHome<\/a> \u00a0 > \u00a0 F\u00d3RMULA 1<\/a> \u00a0 > \u00a0 F1<\/a> \u00a0 > \u00a0 F1: Altera\u00e7\u00f5es \u00e0 regra de Parque Fechado<\/p>\n

\t\t\t\tPor F\u00e1bio Mendes<\/a> a 3 Mar\u00e7o 2026 16:45<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t<\/p>\n

A FIA aprovou uma altera\u00e7\u00e3o regulamentar para 2026, desta vez relacionada com o regime de Parque Fechado, introduzindo uma exce\u00e7\u00e3o espec\u00edfica em caso de risco significativo de chuva.<\/p>\n

O conceito de Parque Fechado \u2014 per\u00edodo durante o qual os monolugares permanecem sob vigil\u00e2ncia t\u00e9cnica e com interven\u00e7\u00f5es severamente limitadas \u2014 entra em vigor quando os carros abandonam as boxes para o in\u00edcio da qualifica\u00e7\u00e3o. A partir desse momento, as equipas ficam impedidas de alterar a configura\u00e7\u00e3o base, incluindo ajustes de afina\u00e7\u00e3o, at\u00e9 \u00e0 corrida.<\/p>\n

Para 2026, a FIA determinou que, sempre que seja declarada oficialmente uma \u201cSitua\u00e7\u00e3o de Risco de Chuva\u201d \u2014 definida por uma probabilidade de precipita\u00e7\u00e3o superior a 40% \u2014 as equipas poder\u00e3o efetuar altera\u00e7\u00f5es na configura\u00e7\u00e3o entre a qualifica\u00e7\u00e3o e a corrida. Essa declara\u00e7\u00e3o dever\u00e1 ser emitida at\u00e9 duas horas antes do in\u00edcio da qualifica\u00e7\u00e3o, com base nas previs\u00f5es meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n

A entidade j\u00e1 indicou \u00e0s equipas quais os componentes pass\u00edveis de modifica\u00e7\u00e3o, prevendo-se que incluam elementos como asas e afina\u00e7\u00f5es de suspens\u00e3o. Ainda assim, mant\u00e9m-se em vigor o regime de recolher obrigat\u00f3rio, o que significa que as altera\u00e7\u00f5es ter\u00e3o de ser realizadas dentro da janela regulamentar de cinco horas na manh\u00e3 de domingo, entre a reabertura das boxes e a forma\u00e7\u00e3o da grelha.<\/p>\n

A medida pretende mitigar situa\u00e7\u00f5es em que a qualifica\u00e7\u00e3o decorre em piso seco e a corrida sob chuva \u2014 ou vice-versa \u2014 obrigando as equipas a competir com configura\u00e7\u00f5es manifestamente desajustadas \u00e0s condi\u00e7\u00f5es reais.<\/p>\n

\t\t\tCaro leitor, esta \u00e9 uma mensagem importante.
\n O Autosport j\u00e1 n\u00e3o existe em vers\u00e3o papel, apenas na vers\u00e3o online.
\n E por essa raz\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 mais poss\u00edvel o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
\n Para que os leitores possam contribuir para a exist\u00eancia e evolu\u00e7\u00e3o da qualidade do seu site preferido, cri\u00e1mos o Clube Autosport com in\u00fameras vantagens e descontos que permitir\u00e1 a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
\nOs membros do Clube Autosport receber\u00e3o um cart\u00e3o de membro com validade de 1 ano, que apresentar\u00e3o junto das empresas parceiras como identifica\u00e7\u00e3o.
\nLista de Vantagens:
\n-Acesso a todos os conte\u00fados no site Autosport sem ter que ver a publicidade
\n-Desconto nos combust\u00edveis Repsol
\n-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a pre\u00e7os imbat\u00edveis
\n-Descontos em oficinas, lojas e servi\u00e7os auto
\n-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
\nSaiba mais AQUI<\/a><\/p>\n


\n Continuar a ler \n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Home \u00a0 > \u00a0 F\u00d3RMULA 1 \u00a0 > \u00a0 F1 \u00a0 > \u00a0 F1: Altera\u00e7\u00f5es \u00e0 regra de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":291735,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[135,970,971,718,52667,32,33,134],"class_list":{"0":"post-291734","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-desporto","8":"tag-desporto","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-newsletter","12":"tag-parque-fechado","13":"tag-portugal","14":"tag-pt","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116171558563149380","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}