{"id":29265,"date":"2025-08-14T16:29:15","date_gmt":"2025-08-14T16:29:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/29265\/"},"modified":"2025-08-14T16:29:15","modified_gmt":"2025-08-14T16:29:15","slug":"prazos-de-entrega-descontrolados-levam-xiaomi-a-sugerir-o-impensavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/29265\/","title":{"rendered":"Prazos de entrega descontrolados levam Xiaomi a sugerir o impens\u00e1vel"},"content":{"rendered":"

\n\tO prazo de entrega do Xiaomi SU7 j\u00e1 supera um ano e est\u00e1 a deixar muitos clientes insatisfeitos, ao ponto do CEO recomendar\u2026 a concorr\u00eancia.\n<\/p>\n

O novo Xiaomi YU7<\/strong><\/a> \u00e9 um sucesso. O interesse gerado ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o do novo SUV el\u00e9trico foi tal que, em apenas 18 horas, o modelo registou cerca de 240 mil encomendas no mercado chin\u00eas (o \u00fanico onde \u00e9 vendido, por agora). Para compara\u00e7\u00e3o, a Tesla vendeu pouco mais do que isso na China\u2026 ao longo de seis meses. <\/p>\n

De tal forma tem sido a procura que a marca n\u00e3o est\u00e1 a conseguir acompanh\u00e1-la, ao ponto de j\u00e1 estar a condicionar as pr\u00f3prias vendas. Segundo a aplica\u00e7\u00e3o da Xiaomi, o prazo de entrega ap\u00f3s a encomenda do YU7 j\u00e1 chega \u00e0s 60 semanas\u2026 Mais de um ano. Come\u00e7a a parecer-se com o prazo de entrega de um supercarro. <\/p>\n

\"Xiaomi\u00a9 Xiaomi<\/p>\n

Se n\u00e3o quiser esperar, compre na concorr\u00eancia<\/p>\n

O prazo de entrega demasiado longo do Xiaomi YU7 poder\u00e1 travar, em parte, o sucesso previsto. Se alguns clientes s\u00e3o compreensivos e est\u00e3o dispostos a esperar, por outro lado, h\u00e1 cada vez mais clientes a mostrarem a sua insatisfa\u00e7\u00e3o: o SUV el\u00e9trico chin\u00eas j\u00e1 figura entre os 20 modelos com mais reclama\u00e7\u00f5es em algumas plataformas chinesas.<\/p>\n

Se ter procura acima da oferta \u00e9 o que a ind\u00fastria costuma chamar de \u201cum bom problema\u201d, neste caso est\u00e1 a tomar propor\u00e7\u00f5es nada desej\u00e1veis ao ponto de Lei Jun, o diretor-executivo da Xiaomi ter recomendado\u2026 irem \u00e0 concorr\u00eancia:<\/p>\n

\n

\u201cSe precisa de comprar um carro rapidamente, outros ve\u00edculos (\u2026) produzidos na China s\u00e3o muito bons.\u201d<\/p>\n

Lei Jun, CEO da Xiaomi<\/p><\/blockquote>\n

N\u00e3o se ficou pela recomenda\u00e7\u00e3o geral e especificou v\u00e1rios modelos como o XPeng G7, o Li Auto i8 \u2014 ainda envolto em controv\u00e9rsia<\/a> \u2014, mas tamb\u00e9m o americano e principal \u00abinimigo\u00bb, o Tesla Model Y.<\/a><\/p>\n

\"Xiaomi<\/a>\u00a9 Xiaomi Interior do<\/p>\n

O Xiaomi YU7 era um dos modelos mais antecipados do ano na China, depois do enorme sucesso que j\u00e1 tinha sido amealhado pelo SU7, a berlina. <\/p>\n

Desta herdou o estilo, mas ao adotar o formato SUV, oferece ainda mais espa\u00e7o e tem fortes argumentos contra o seu principal rival, o Tesla Model Y. Entre eles, o pre\u00e7o inferior (come\u00e7a por pouco mais de 30 mil euros) e oferece uma autonomia superior. Conhe\u00e7a o YU7 em mais detalhe:<\/p>\n

Vem para a Europa?<\/p>\n

A China \u00e9, para j\u00e1, o \u00fanico mercado onde o Xiaomi YU7 \u00e9 comercializado, mas a expans\u00e3o para outros n\u00e3o est\u00e1 descartada. Antes disso, o construtor ter\u00e1 de dar vaz\u00e3o \u00e0 procura.<\/p>\n

\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tSabe o que significa \u201cSU\u201d no Xiaomi SU7?<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSPEED ULTRA
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSPEED ULKA
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSUN ULTRA\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n \"Avatar <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O prazo de entrega do Xiaomi SU7 j\u00e1 supera um ano e est\u00e1 a deixar muitos clientes insatisfeitos,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29266,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,358,89,428,90,42,32,3654,33,959,360,9528],"class_list":{"0":"post-29265","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-china","10":"tag-economy","11":"tag-eletricos","12":"tag-empresas","13":"tag-mercado","14":"tag-portugal","15":"tag-producao","16":"tag-pt","17":"tag-suv","18":"tag-xiaomi","19":"tag-xiaomi-yu7"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29265\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}