A nova era da F1 n\u00e3o est\u00e1 a agradar nem aos pilotos, nem a muitos f\u00e3s que t\u00eam manifestado o seu desagrado por verem carros da categoria rainha do desporto motorizado, perderem velocidade a meio das retas, porque a energia das baterias se esgotou. E as cr\u00edticas t\u00eam surgido cada vez mais intensas.<\/p>\n
Max Verstappen voltou a criticar duramente os novos monolugares de F1 ap\u00f3s a qualifica\u00e7\u00e3o do Grande Pr\u00e9mio da Austr\u00e1lia, marcada por um dom\u00ednio da Mercedes e por um acidente do piloto neerland\u00eas na primeira fase da sess\u00e3o.<\/p>\n
Para al\u00e9m do incidente, o piloto mostrou-se bastante cr\u00edtico em rela\u00e7\u00e3o aos carros introduzidos com o novo regulamento de 2026, considerando que o conceito atual da F\u00f3rmula 1 apresenta problemas estruturais dif\u00edceis de resolver a curto prazo.<\/p>\n
\u201cSinceramente, n\u00e3o me estou a divertir nada\u201d<\/p>\n
Max Verstappen come\u00e7ou por criticar o facto de coment\u00e1rios feitos na reuni\u00e3o de pilotos terem sido divulgados, onde o neerland\u00eas declarou claramente o seu desagrado face aos novos carros, o que tem sido um dos temas do fim de semana:<\/p>\n
\u201c\u00c9 um pouco estranho. Os pilotos n\u00e3o deveriam falar dessas coisas. N\u00e3o acho muito profissional da parte das pessoas envolvidas\u201d.<\/p>\n
O neerland\u00eas reiterou tamb\u00e9m a sua insatisfa\u00e7\u00e3o com os carros de 2026:<\/p>\n
\u201cDisse aquilo que penso. Sinceramente, n\u00e3o me estou a divertir nada com estes carros.\u201d<\/p>\n
Sobre a diferen\u00e7a de desempenho face aos rivais, acrescentou:<\/p>\n
\u201cA diferen\u00e7a \u00e9 de oito d\u00e9cimos para a pole. Ainda \u00e9 uma margem muito grande. Sabemos que temos de melhorar o carro e o motor para lutar com a Mercedes, porque no final do dia n\u00e3o estamos aqui para lutar por terceiros, quartos ou quintos lugares. Estamos aqui para ganhar.\u201d<\/p>\n
O piloto deixou ainda um aviso sobre a nova temporada:<\/p>\n
\u201cVai ser uma \u00e9poca longa. \u00c9 isso que vos digo.\u201d<\/p>\n
Lando Norris -\u201cPass\u00e1mos dos melhores carros para, provavelmente, os piores.\u201d <\/p>\n
Depois de ter defendido os novos carros no in\u00edcio, justificando pouco depois que se tratava apenas de um exerc\u00edcio de provoca\u00e7\u00e3o, Lando Norris foi muito claro nas cr\u00edticas aos novos carros.<\/p>\n
O brit\u00e2nico da McLaren mostrou-se frustrado com a complexidade dos monolugares. As cr\u00edticas de Norris juntam-se \u00e0s de outros pilotos, que tamb\u00e9m manifestaram reservas quanto ao funcionamento das novas unidades motrizes.<\/p>\n
Lando Norris foi particularmente cr\u00edtico em rela\u00e7\u00e3o aos novos carros:<\/p>\n
\u201cAcho que toda a gente sabe quais s\u00e3o os problemas. O facto de ser uma divis\u00e3o de 50-50 simplesmente n\u00e3o funciona. Temos de desacelerar muito antes das curvas, levantar o p\u00e9 em todo o lado para garantir que a bateria est\u00e1 no n\u00edvel certo. Se estiver demasiado carregada tamb\u00e9m estamos em apuros.\u201d<\/p>\n
Norris foi ainda mais direto na compara\u00e7\u00e3o com os carros anteriores:<\/p>\n
\u201cPass\u00e1mos dos melhores carros que a F\u00f3rmula 1 j\u00e1 teve, os mais agrad\u00e1veis de conduzir, para provavelmente os piores.\u201d<\/p>\n
J\u00e1 o piloto da Mercedes George Russell apresentou uma vis\u00e3o mais equilibrada:<\/p>\n
\u201cOs carros s\u00e3o mais \u00e1geis e \u00e9 mais f\u00e1cil deslizar ou bloquear as rodas. Sente-se mais como um kart, enquanto no ano passado parecia um autocarro a saltar. Depois de nos habituarmos, torna-se o novo normal. Talvez n\u00e3o seja corrida pura, mas acabamos por nos adaptar. Acho que Melbourne provavelmente ser\u00e1 o pior circuito para estes motores.\u201d<\/p>\n
Foto: Philippe Nanchino \/MPSA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A nova era da F1 n\u00e3o est\u00e1 a agradar nem aos pilotos, nem a muitos f\u00e3s que t\u00eam…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":296394,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[87],"tags":[135,970,971,52923,5020,32,33,134,20486],"class_list":["post-296393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-desporto","tag-desporto","tag-f1","tag-formula-1","tag-gp-australia","tag-lando-norris","tag-portugal","tag-pt","tag-sports","tag-verstappen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116193397782059002","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296393\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/296394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}