{"id":299340,"date":"2026-03-10T17:30:23","date_gmt":"2026-03-10T17:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/299340\/"},"modified":"2026-03-10T17:30:23","modified_gmt":"2026-03-10T17:30:23","slug":"se-a-dacia-cumprir-muita-gente-vai-repensar-o-proximo-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/299340\/","title":{"rendered":"se a Dacia cumprir, muita gente vai repensar o pr\u00f3ximo carro"},"content":{"rendered":"<p>Apoiada por um modelo de neg\u00f3cio estruturado, a Dacia vai refor\u00e7ar a sua ofensiva no segmento C com o Striker, um novo crossover multi-energias que combina o dinamismo de uma carrinha, a praticidade de um hatchback espa\u00e7oso e a dist\u00e2ncia ao solo de um SUV.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/striker-dacia2.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/striker-dacia2-720x405.jpg\" alt=\"Dacia Striker\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1107765\"  \/><\/a>\n<\/p>\n<p>A vis\u00e3o da Dacia para o futuro do segmento C<\/p>\n<p>Fiel ao ADN da Dacia, o Striker apresenta um design robusto e confiante, com linhas din\u00e2micas, silhueta aerodin\u00e2mica e uma frente vertical assertiva, complementadas pela nova e moderna assinatura das luzes diurnas da marca.<\/p>\n<p>Segundo a marca, foi dada especial aten\u00e7\u00e3o aos detalhes do design, incluindo uma anima\u00e7\u00e3o distinta na porta dianteira e uma liga\u00e7\u00e3o, em preto brilhante, entre as luzes traseiras, real\u00e7ada por uma textura t\u00e9cnica que refor\u00e7a o car\u00e1cter moderno e duradouro do autom\u00f3vel.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p>O Striker personifica a ambi\u00e7\u00e3o da Dacia de tornar a mobilidade el\u00e9trica acess\u00edvel no segmento C. A sua silhueta disruptiva e a vincada efici\u00eancia aerodin\u00e2mica refletem uma abordagem de engenharia pragm\u00e1tica, focada nas necessidades reais dos clientes e na usabilidade quotidiana.<\/p>\n<p>Com 4,62 metros de comprimento, o Striker \u00e9 um crossover multi-energias que complementa o Bigster na gama do segmento C da Dacia. Juntos, os dois modelos formam uma dupla robusta e essencial, concebida para refor\u00e7ar a presen\u00e7a da marca neste segmento estrat\u00e9gico.<\/p>\n<p>Apresentado, pela primeira vez, em avant-premi\u00e8re no futuREady, durante o Strategy Day, o Striker vai ser totalmente revelado em junho. A\u00a0gama vai incluir uma vers\u00e3o h\u00edbrida, um Hybrid 4&#215;4 e uma variante a GPL.<\/p>\n<p>Com um pre\u00e7o inicial inferior a 25.000 euros, segundo a Dacia, o Striker alarga, significativamente, o acesso \u00e0 mobilidade el\u00e9trica, tanto para clientes particulares como para frotas.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Dacia-Striker01.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Dacia-Striker01-720x405.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1107006\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Conforme <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/motores\/o-novo-crossover-da-dacia-ja-tem-nome-e-promete-quebrar-todas-as-regras\/\" rel=\"nofollow noopener\">vimos anteriormente<\/a>, o nome Striker inspira-se na d\u00e9cada de 1980, e sugere a pot\u00eancia e a precis\u00e3o do golpe \u2014 o gesto que derruba todos os pinos no bowling ou muda o rumo do jogo.<\/p>\n<p>A sua termina\u00e7\u00e3o &#8220;-ER&#8221;, tal como Duster, Jogger e Bigster, enquadra-o firmemente na fam\u00edlia Dacia: &#8220;\u00c9 um nome f\u00e1cil de pronunciar e com uma fon\u00e9tica forte&#8221;.<\/p>\n<p>Derivado da express\u00e3o universal &#8220;fazer um strike, acertar no alvo&#8221;, o nome deste novo modelo transmite a robustez e versatilidade de um modelo concebido para ser o companheiro de viagem ideal.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/striker-dacia3.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/striker-dacia3-720x405.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1107766\"  \/><\/a><\/p>\n<p>futuREady: Striker \u00e9 parte do roteiro estrat\u00e9gico da Dacia para 2030<\/p>\n<p>Em 2025, o sucesso da Dacia foi impulsionado pelo forte desempenho dos seus principais modelos:<\/p>\n<ul>\n<li>O <strong>Sandero<\/strong> foi o autom\u00f3vel de passageiros mais vendido, na Europa, em todos os canais, pelo segundo ano consecutivo e \u00e9 o autom\u00f3vel mais vendido, a clientes particulares, na Europa, desde 2017.<\/li>\n<li>O <strong>Duster<\/strong> ficou em segundo lugar, entre os SUV mais vendidos a clientes retalhistas, na Europa.<\/li>\n<li>O <strong>Bigster<\/strong> tornou-se o SUV C mais vendido a clientes retalhistas, na Europa, durante o segundo semestre de 2025.<\/li>\n<\/ul>\n<p>No final de 2025, a Dacia atingiu um marco simb\u00f3lico importante, ultrapassando os 10 milh\u00f5es de autom\u00f3veis vendidos em todo o mundo, desde o lan\u00e7amento do Logan, em 2004. Um modelo que remodelou, significativamente, o mercado autom\u00f3vel.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5399-1.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_5399-1-720x405.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter wp-image-1102616 size-medium\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Olhando para o futuro, a estrat\u00e9gia de m\u00e9dio prazo da Dacia refor\u00e7a a sua comprovada f\u00f3rmula, enquanto amplifica os seus princ\u00edpios fundamentais. O roteiro da marca para 2030 est\u00e1 estruturado em torno de cinco pilares principais:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Uma mudan\u00e7a decisiva para a mobilidade el\u00e9trica<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A Dacia entrar\u00e1 de forma confiante e decisiva na mobilidade el\u00e9trica, com o lan\u00e7amento de quatro autom\u00f3veis totalmente el\u00e9tricos, at\u00e9 2030.<\/p>\n<p>A jornada da Dacia no mundo dos autom\u00f3veis el\u00e9tricos come\u00e7a, este ano, com um novo modelo el\u00e9trico do segmento A, constru\u00eddo sobre a plataforma AmpR Small do Grupo Renault e fabricado na Europa. Desenvolvido em menos de 16 meses, este autom\u00f3vel reflete totalmente o ADN da Dacia, com um pre\u00e7o inicial inferior a 18.000 euros.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Acelerar a eletrifica\u00e7\u00e3o em toda a gama<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A eletrifica\u00e7\u00e3o ir\u00e1 expandir-se rapidamente em toda a gama. Atualmente, um em cada quatro autom\u00f3veis Dacia vendidos \u00e9 el\u00e9trico. No futuro, gra\u00e7as aos novos modelos full-hybrid e \u00e0s solu\u00e7\u00f5es inteligentes de eletrifica\u00e7\u00e3o, dois ter\u00e7os das vendas da Dacia v\u00e3o ser el\u00e9tricas. A Dacia tem todos os recursos e conhecimentos necess\u00e1rios para concretizar esta ambi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5398-1.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_5398-1-720x405.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"size-medium wp-image-1102617\"  \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Uma forte ofensiva no segmento C<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A Dacia est\u00e1 a refor\u00e7ar a sua presen\u00e7a no segmento C. Os primeiros passos da marca com o Bigster j\u00e1 est\u00e3o a revelar-se um sucesso. Aproveitando este impulso, a Dacia pretende aumentar a quota de autom\u00f3veis do segmento C, no seu mix de vendas de um quinto, atualmente, para um ter\u00e7o, nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n<p>Para o conseguir, a Dacia apresenta o Striker, um novo, din\u00e2mico e surpreendente crossover el\u00e9trico. Juntamente com o Bigster, o Striker forma uma dupla que se complementa: dois modelos, duas personalidades distintas, que partilham o mesmo ADN essencial, robusto e orientado para o valor.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>O pr\u00f3ximo cap\u00edtulo para o Sandero<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>O Dacia Sandero, uma verdadeira hist\u00f3ria de sucesso, h\u00e1 quase 20 anos, continua a evoluir com o tempo. Para a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o, o Sandero contar\u00e1 com uma gama de motoriza\u00e7\u00f5es totalmente multi-energias, concebida com os clientes no centro e perfeitamente alinhada com o plano de eletrifica\u00e7\u00e3o da Dacia.<\/p>\n<p>Acima de tudo, o Sandero continuar\u00e1 a ser a refer\u00eancia em termos de rela\u00e7\u00e3o qualidade\/pre\u00e7o no seu segmento. Esta \u00e9 a promessa da Dacia, e a marca continua firmemente empenhada em cumpri-la.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Dacia-Sandero-Stepway-2024-2.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Dacia-Sandero-Stepway-2024-2-720x405.jpg\" alt=\"Dacia Sandero Stepway\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1034865\"  \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Refor\u00e7ar o que torna a Dacia distinta<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A Dacia continuar\u00e1 a basear-se nos pilares que a tornam verdadeiramente distinta: a sua reconhecida experi\u00eancia 4&#215;4 acess\u00edvel a todos e a sua lideran\u00e7a em solu\u00e7\u00f5es de GPL.<\/p>\n<p>Com este roteiro a m\u00e9dio prazo, a Dacia refor\u00e7a o seu posicionamento \u00fanico e confirma a sua ambi\u00e7\u00e3o de oferecer uma mobilidade pragm\u00e1tica, acess\u00edvel e preparada para o futuro.<\/p>\n<p>Nos pr\u00f3ximos anos, a Dacia continuar\u00e1 a redefinir os fundamentos da mobilidade moderna, com um modelo de neg\u00f3cio que combina design atraente, robustez comprovada e inova\u00e7\u00e3o acess\u00edvel.<\/p>\n<p>Reconhecida como a marca com a melhor rela\u00e7\u00e3o qualidade\/pre\u00e7o, a Dacia refor\u00e7ar\u00e1 o seu desempenho baseado numa filosofia disciplinada e altamente eficiente de design-to-cost.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apoiada por um modelo de neg\u00f3cio estruturado, a Dacia vai refor\u00e7ar a sua ofensiva no segmento C com&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":299341,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[88,494,52830,89,90,32,33],"class_list":["post-299340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-business","tag-dacia","tag-dacia-striker","tag-economy","tag-empresas","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116206071072824148","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299340"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299340\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/299341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}