A McLaren sofreu um duro rev\u00e9s no Grande Pr\u00e9mio da China de F\u00f3rmula 1 ao ver Lando Norris e Oscar Piastri falharem o arranque da corrida devido a problemas t\u00e9cnicos distintos em ambos os monolugares.<\/p>\n
Depois de ter vencido nesta mesma pista em 2025, a equipa de Woking saiu de Xangai sem completar uma \u00fanica volta em corrida com qualquer um dos seus pilotos.<\/p>\n
Problema eletr\u00f3nico trava Norris antes da grelha<\/strong><\/p>\n Cerca de uma hora antes da partida, a McLaren trabalhava freneticamente no carro de Norris, ap\u00f3s ter identificado um problema no sistema eletr\u00f3nico. \u201cIdentific\u00e1mos um problema na parte eletr\u00f3nica, por isso removemos o fundo plano e verific\u00e1mos v\u00e1rios componentes. Acreditamos ter resolvido a quest\u00e3o e a equipa est\u00e1 agora nas prepara\u00e7\u00f5es finais para a corrida\u201d, comunicou a equipa, numa primeira atualiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Apesar disso, o brit\u00e2nico n\u00e3o chegou a completar as voltas de reconhecimento at\u00e9 \u00e0 grelha, com o MCL38 a permanecer na garagem enquanto os mec\u00e2nicos tentavam uma solu\u00e7\u00e3o de \u00faltima hora. Pouco depois, a McLaren confirmou que Norris n\u00e3o iria alinhar, selando um abandono ainda antes da forma\u00e7\u00e3o da grelha.<\/p>\n Piastri tamb\u00e9m fica pelo caminho<\/strong><\/p>\n Se, num primeiro momento, parecia que pelo menos Piastri ia partir da grelha, o cen\u00e1rio mudou rapidamente. O australiano cumpriu as voltas de reconhecimento, mas acabou por ser empurrado de volta para a garagem antes da volta de forma\u00e7\u00e3o, na sequ\u00eancia de um problema independente no seu monolugar. \u201cTamb\u00e9m identific\u00e1mos um problema no carro do Oscar, o que significa que n\u00e3o conseguimos coloc\u00e1-lo a partir da grelha. O carro foi devolvido \u00e0 garagem para investiga\u00e7\u00e3o\u201d, explicou a equipa, sem detalhar a natureza da avaria.<\/p>\n Contexto dif\u00edcil para Piastri: duas corridas, zero voltas<\/strong><\/p>\n O abandono de Piastri antes da partida agrava um in\u00edcio de temporada particularmente frustrante para o australiano, que soma agora duas provas sem completar uma \u00fanica volta em corrida em 2026, fruto de problemas de fiabilidade que t\u00eam atingido o lado laranja da grelha.<\/p>\n Depois de um 2025 muito forte, que incluiu vit\u00f3ria em Xangai e um papel decisivo no renascimento competitivo da McLaren, o contraste com o arranque de 2026 \u00e9 evidente. O duplo DNS na China levanta inevitavelmente quest\u00f5es internas sobre a fiabilidade do pacote e a capacidade da equipa para transformar o bom ritmo mostrado em Sprint e qualifica\u00e7\u00e3o em resultados consistentes ao domingo.<\/p>\n Com o fim de semana arruinado antes da luz verde, a prioridade em Woking passa agora por compreender em detalhe as falhas eletr\u00f3nicas e mec\u00e2nicas que impediram Norris e Piastri de sequer se alinharem na grelha, sob pena de comprometerem uma temporada em que a McLaren partia, \u00e0 partida, como uma das principais for\u00e7as atr\u00e1s de Mercedes e Ferrari.<\/p>\n FOTO MPSA Agency<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A McLaren sofreu um duro rev\u00e9s no Grande Pr\u00e9mio da China de F\u00f3rmula 1 ao ver Lando Norris…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":305576,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[135,970,971,54595,5970,32,33,134],"class_list":{"0":"post-305575","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-desporto","8":"tag-desporto","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-gp-china-f1","12":"tag-mclaren","13":"tag-portugal","14":"tag-pt","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116233187388260114","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=305575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/305576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=305575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=305575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=305575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}