![\"\"](\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/submarino_transmontana00.webp\"){kind=spacer}
<\/a><\/p>\nUm submarino com quase 40 anos de servi\u00e7o<\/p>\n
A Armada Espanhola colocou \u00e0 venda, a meio de 2025, o submarino S-74 Tramontana, um dos \u00faltimos exemplares da classe S-70. Durante quase quatro d\u00e9cadas, este submarino foi uma pe\u00e7a central da capacidade submarina do pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n Constru\u00eddo com base nos modelos franceses Agosta<\/a>, saiu dos estaleiros da antiga Navantia em 1984 e entrou ao servi\u00e7o em 1985<\/strong>. Com cerca de 68 metros de comprimento, capacidade para 60 tripulantes e equipado com quatro tubos de torpedos, o Tramontana contava com um sistema de propuls\u00e3o composto por dois motores diesel<\/strong> de 3.600 CV e um motor el\u00e9trico de aproximadamente 3.500 kW. Conseguia permanecer submerso at\u00e9 45 dias<\/strong>.<\/p>\n Ap\u00f3s participar em diversos exerc\u00edcios e miss\u00f5es internacionais, foi abatido ao servi\u00e7o em fevereiro de 2024<\/strong>, ap\u00f3s 38 anos de opera\u00e7\u00e3o. Ficou ent\u00e3o imobilizado no Arsenal Militar de Cartagena, \u00e0 espera de um destino final.<\/p>\n Vendido para sucata por um valor simb\u00f3lico<\/p>\n A venda foi oficializada atrav\u00e9s de uma resolu\u00e7\u00e3o publicada no boletim oficial espanhol<\/a>. O pre\u00e7o base foi fixado em 138.468,53 euros<\/strong>, sendo exigida uma cau\u00e7\u00e3o inicial de 27.693,70 euros aos interessados.<\/p>\n Importa sublinhar que este tipo de venda n\u00e3o permite a aquisi\u00e7\u00e3o do equipamento para uso militar ou privado<\/strong>. O objetivo \u00e9 exclusivamente o desmantelamento e reaproveitamento de materiais.<\/p>\n Apesar do valor parecer elevado \u00e0 primeira vista, est\u00e1 longe de refletir a import\u00e2ncia hist\u00f3rica e operacional do submarino. Na pr\u00e1tica, trata-se de um pre\u00e7o alinhado com o valor dos metais e componentes recuper\u00e1veis.<\/p>\n Um destino comum para equipamentos militares<\/p>\n O caso do Tramontana n\u00e3o \u00e9 \u00fanico. Outros navios hist\u00f3ricos da Armada Espanhola tiveram destinos semelhantes. Um dos exemplos mais conhecidos \u00e9 o porta-avi\u00f5es Pr\u00edncipe de Asturias, que ap\u00f3s v\u00e1rias tentativas de venda sem sucesso acabou por ser desmantelado na Turquia.<\/p>\n O pr\u00f3prio sistema de leil\u00f5es prev\u00ea cen\u00e1rios de falta de interessados, com novas tentativas a cada sete dias e redu\u00e7\u00f5es de 15% no pre\u00e7o base<\/strong>.<\/p>\n Outro submarino da mesma classe, o S-73 Mistral, j\u00e1 tinha sido vendido em 2021 por cerca de 150 mil euros a uma empresa de desmantelamento, que recuperou os metais valiosos do seu interior.<\/p>\n<\/a><\/p>\n