{"id":310699,"date":"2026-03-19T11:31:10","date_gmt":"2026-03-19T11:31:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/310699\/"},"modified":"2026-03-19T11:31:10","modified_gmt":"2026-03-19T11:31:10","slug":"ctt-e-dhl-recebem-luz-verde-para-criar-lider-iberico-nas-entregas-de-e-commerce-comercio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/310699\/","title":{"rendered":"CTT e DHL recebem &#8220;luz verde&#8221; para criar l\u00edder ib\u00e9rico nas entregas de e-commerce &#8211; Com\u00e9rcio"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Foram precisos 455 dias, o equivalente a um ano e tr\u00eas meses, para Bruxelas dar \u201cluz verde\u201d ao neg\u00f3cio entre os CTT e a DHL. A partir de agora, a parceria e \u201cjoint venture\u201d entre as duas empresas de log\u00edstica pode arrancar os trabalhos e come\u00e7ar a distribuir encomendas na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        A parceria tinha sido anunciada pelas duas empresas a 19 de dezembro de 2024, e concretiza-se precisamente a 19 de mar\u00e7o de 2026, informa a empresa portuguesa \u00e0 CMVM. O neg\u00f3cio estava \u00e0 espera da autoriza\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o Europeia, uma vez que a principal condi\u00e7\u00e3o pr\u00e9via exigia a aprova\u00e7\u00e3o de um regulador externo aos dois pa\u00edses.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        O objetivo das empresas \u00e9 que a transa\u00e7\u00e3o esteja conclu\u00edda em maio deste ano, sendo que as distribuidoras t\u00eam agora de constituir formalmente a \u201cjoint venture\u201d para conseguir fazer entregas e liderar o mercado nos dois pa\u00edses.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        A perspectiva \u00e9 que este acordo gere receitas combinadas de mil milh\u00f5es de euros, uma vez que cria duas redes de recolha e entregas de encomendas abrangentes em Portugal e Espanha, numa capacidade di\u00e1ria superior a um milh\u00e3o de envios para os dois pa\u00edses.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Neste neg\u00f3cio, a CTT Expresso vai adquirir a DHL e-Commerce Portugal. E mais. O grupo portugu\u00eas adquire ainda uma participa\u00e7\u00e3o de 25% na DHL eCommerce Espanha, enquanto esta empresa adquire 25% dos CTT Expresso. Para efeitos futuros, \u201ctanto os CTT como a DHL poder\u00e3o aumentar as respetivas participa\u00e7\u00f5es at\u00e9 um m\u00e1ximo de 49%\u201d, l\u00ea-se no comunicado enviado ao regulador do mercado portugu\u00eas.\u00a0&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Para que a parceria funcione, os CTT Expresso v\u00e3o assumir as opera\u00e7\u00f5es portuguesas da DHL eCommerce, enquanto em Espanha a CTT Express (filial espanhola da empresa portuguesa) se vai concentrar nos servi\u00e7os aos consumidores e a DHL eCommerce Espanha fica com a distribui\u00e7\u00e3o para empresas.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        \u201cEsta aprova\u00e7\u00e3o representa um marco importante na concretiza\u00e7\u00e3o desta parceria estrat\u00e9gica. Os CTT e a DHL eCommerce juntam uma experi\u00eancia de longa data e valores comuns no setor das encomendas e log\u00edstica, onde a qualidade e a fiabilidade s\u00e3o essenciais\u201d, sustenta o CEO dos correios, Jo\u00e3o Bento.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        \u201cAo combinarmos as nossas for\u00e7as na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, refor\u00e7amos o valor que entregamos aos clientes e respondemos de forma mais eficaz ao r\u00e1pido crescimento do e-commerce. Esta parceria, colaborando com a DHL eCommerce em Espanha e integrando a DHL eCommerce em Portugal, permite \u00e0 CTT Expresso acelerar o seu crescimento, ampliar a sua presen\u00e7a e refor\u00e7ar a sua posi\u00e7\u00e3o como um dos operadores de log\u00edstica de e-commerce que mais cresce na Ib\u00e9ria\u201d, afirma o gestor, que est\u00e1 desa\u00edda dos CTT em abril.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        J\u00e1 Pablo Ciano, CEO da DHL eCommerce, admite receber a not\u00edcia de Bruxelas com satisfa\u00e7\u00e3o. \u201cEstamos a criar em conjunto uma rede de alto desempenho que ofere\u00e7a qualidade, fiabilidade e valor para os clientes B2C e B2B em Espanha e Portugal. Juntos, podemos apoiar a competitividade e as ambi\u00e7\u00f5es de crescimento dos retalhistas neste mercado t\u00e3o importante e de r\u00e1pido crescimento. Esta parceria refor\u00e7a tamb\u00e9m a posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a da DHL no mercado europeu de com\u00e9rcio eletr\u00f3nico, proporcionando aos clientes acesso a novas oportunidades de crescimento atrav\u00e9s da nossa rede alargada\u201d, evidencia o gestor.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que a parceria fortale\u00e7a a efici\u00eancia e competitividade das duas empresas, especialmente depois dos CTT terem adquirido a espanhola Cacesa em maio de 2025, aproveitando o potencial do mercado de com\u00e9rcio electr\u00f3nico no territ\u00f3rio ib\u00e9rico, que \u00e9 o quarto maior mercado da Europa no segmento das encomendas.&#13;\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; Foram precisos 455 dias, o equivalente a um ano e tr\u00eas meses, para Bruxelas dar \u201cluz verde\u201d&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":310700,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[1835,88,41487,37076,89,2384,90,640,42864,3701,32,33,7783],"class_list":["post-310699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-bruxelas","tag-business","tag-ctt-correios-de-portugal","tag-dhl","tag-economy","tag-empresa","tag-empresas","tag-espanha","tag-joint-venture","tag-peninsula-iberica","tag-portugal","tag-pt","tag-ventura"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116255620332731196","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=310699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310699\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/310700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=310699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=310699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=310699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}