Desde o in\u00edcio do ataque lan\u00e7ado pelos Estados Unidos e Israel contra o Ir\u00e3o, apenas um pequeno n\u00famero de cargueiros e petroleiros, na maioria iranianos, atravessou o Estreito de Ormuz, segundo o observat\u00f3rio para o com\u00e9rcio global, Kpler. <\/p>\n
Desde o in\u00edcio do ataque lan\u00e7ado pelos Estados Unidos e Israel contra o Ir\u00e3o, apenas um pequeno n\u00famero de cargueiros e petroleiros, na maioria iranianos, atravessou o Estreito de Ormuz, segundo o observat\u00f3rio para o com\u00e9rcio global, Kpler.<\/p>\n
Um total de apenas 116 navios de carga e petroleiros atravessaram o estreito entre 01 e 19 de mar\u00e7o, n\u00famero que representa uma queda de 95% em compara\u00e7\u00e3o com os per\u00edodos de paz, avan\u00e7a o grupo, com sede em Paris.<\/p>\n
Destas travessias, 71 foram realizadas por petroleiros, dos quais mais de metade estavam carregados, e maioria destes navios navegou para leste.<\/p>\n
\u201cO tr\u00e1fego \u00e9 assegurado principalmente por graneleiros, petroleiros e porta-contentores\u201c, afirmou, por outro lado, segundo a APF, Richard Meade, editor-chefe da Lloyd\u2019s List, revista especializada em informa\u00e7\u00e3o mar\u00edtima, durante uma confer\u00eancia de imprensa na quinta-feira.<\/p>\n
\u201cNo entanto, constat\u00e1mos um ligeiro aumento do n\u00famero de metaneiros em circula\u00e7\u00e3o na semana passada\u201c, acrescentou.<\/p>\n
A maioria dos navios que atravessam o estreito s\u00e3o navios iranianos ou com pavilh\u00e3o iraniano, segundo Bridget Diakun, analista da Lloyd\u2019s List Intelligence. Nos \u00faltimos dias, os navios gregos representaram 18% das travessias e os navios chineses 10%, precisou a mesma analista na quinta-feira.<\/p>\n
\u201cEmbora o Ir\u00e3o continue a controlar o estreito e a exportar o seu petr\u00f3leo, o tr\u00e1fego permanece, em geral, paralisado\u201d, afirmou Meade.<\/p>\n
Desde o in\u00edcio do conflito, mais de um ter\u00e7o dos navios que transitavam pelo estreito estava sujeitos a san\u00e7\u00f5es dos Estados Unidos, europeias ou brit\u00e2nicas, de acordo com uma an\u00e1lise dos dados de passagem realizada pela AFP. Mais de metade dos petroleiros e metaneiros estavam sob san\u00e7\u00f5es, segundo a ag\u00eancia de not\u00edcias francesa.<\/p>\n
Desde 16 de mar\u00e7o, \u201cqualquer navio que se dirija para oeste pertence \u00e0 frota paralela, quer se trate de metaneiros ou petroleiros\u2026 eles dominam largamente o tr\u00e1fego\u201d, explicou ainda Bridget Diakun durante a confer\u00eancia de imprensa da Lloyds.<\/p>\n
De acordo com um relat\u00f3rio publicado na segunda-feira pelo banco JPMorgan, os analistas de mat\u00e9rias-primas indicam que a maior parte do petr\u00f3leo que transita pelo estreito se destina \u00e0 \u00c1sia, principalmente \u00e0 China.<\/p>\n
Cichen Shen, editor-chefe para a \u00c1sia-Pac\u00edfico da Lloyd\u2019s List, afirmou ter encontrado ind\u00edcios \u2018online\u2019 de que as autoridades chinesas estavam a trabalhar num plano de sa\u00edda para os seus petroleiros bloqueados na regi\u00e3o.<\/p>\n
Os analistas do JPMorgan especificam que 98% do tr\u00e1fego petrol\u00edfero observado no estreito era de origem iraniana, com uma m\u00e9dia de 1,3 milh\u00f5es de barris por dia no in\u00edcio de mar\u00e7o. Um quinto do petr\u00f3leo e do g\u00e1s natural liquefeito mundiais transita pelo estreito em tempos de paz.<\/p>\n
\u201cParece que alguns navios transitam com a \u2018aprova\u00e7\u00e3o\u2019 do Ir\u00e3o, sendo que alguns seguem uma rota mais pr\u00f3xima da costa iraniana do que o habitual\u201d, nomeadamente navios indianos e paquistaneses, indicou a consultora mar\u00edtima Clarksons numa nota, citada pela AFP.<\/p>\n
\u201cV\u00e1rios governos, incluindo a China, mas tamb\u00e9m a \u00cdndia, o Paquist\u00e3o, o Iraque e a Mal\u00e1sia, est\u00e3o em negocia\u00e7\u00f5es diretas com Teer\u00e3o para coordenar as passagens de navios\u201d com os Guardas da Revolu\u00e7\u00e3o Isl\u00e2mica, acrescentou Meade.<\/p>\n
Segundo a Lloyd\u2019s List, pelo menos, nove navios utilizaram um \u201ccorredor\u201d aparentemente aprovado pelo Ir\u00e3o, perto da ilha de Larak, ao largo da costa iraniana, para serem inspecionados pelas autoridades iranianas.<\/p>\n
O chefe da diplomacia iraniana, Abbas Araqchi, citado pela ag\u00eancia de not\u00edcias japonesa Kyodo, afirmou que Teer\u00e3o est\u00e1 disposta a facilitar a passagem de navios japoneses pelo Estreito de Ormuz.<\/p>\n
Araqchi afirmou na sexta-feira, numa entrevista telef\u00f3nica com a ag\u00eancia japonesa, que o Ir\u00e3o n\u00e3o fechou esta via estrat\u00e9gica, mas que imp\u00f4s restri\u00e7\u00f5es aos navios de pa\u00edses envolvidos nos ataques contra a Rep\u00fablica Isl\u00e2mica, e que o pa\u00eds persa est\u00e1 preparado para garantir uma passagem segura a na\u00e7\u00f5es como o Jap\u00e3o \u2014 que depende em 90% do petr\u00f3leo proveniente do M\u00e9dio Oriente \u2014 se estas se coordenarem com Teer\u00e3o. A entrevista foi igualmente partilhada por Araqchi no seu canal oficial na rede de mensagens Telegram.<\/p>\n
A quest\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o de navios japoneses pelo estreito de Ormuz foi abordada em conversas recentes entre Araqchi e o hom\u00f3logo japon\u00eas, Toshimitsu Motegi, disse o ministro iraniano \u00e0 Kyodo, salientando que as discuss\u00f5es continuam, mas que os detalhes n\u00e3o podem ser revelados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde o in\u00edcio do ataque lan\u00e7ado pelos Estados Unidos e Israel contra o Ir\u00e3o, apenas um pequeno n\u00famero…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":314239,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,53903,32,33],"class_list":{"0":"post-314238","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-ormuz","12":"tag-portugal","13":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116272528642546200","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314238\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/314239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}