{"id":317707,"date":"2026-03-25T01:36:16","date_gmt":"2026-03-25T01:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/317707\/"},"modified":"2026-03-25T01:36:16","modified_gmt":"2026-03-25T01:36:16","slug":"bmw-recolhe-180-000-veiculos-por-avaria-com-risco-de-incendio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/317707\/","title":{"rendered":"BMW recolhe 180.000 ve\u00edculos por avaria com risco de inc\u00eandio"},"content":{"rendered":"

A BMW est\u00e1 a fazer o recall de quase 180.000 ve\u00edculos, com modelos das s\u00e9ries 5, 7 e M5, tanto de produ\u00e7\u00e3o nacional como importados, devido a defeitos na cablagem do ar condicionado que representam um risco de inc\u00eandio.<\/p>\n

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Esta ter\u00e7a-feira, a Administra\u00e7\u00e3o Estatal para a Regula\u00e7\u00e3o do Mercado da China (em ingl\u00eas, SAMR) anunciou<\/a> o recall, que totaliza 179.527 ve\u00edculos.<\/p>\n

Os carros da S\u00e9rie 5 produzidos no pa\u00eds representam a maioria do recall, com 133.849 unidades fabricadas entre 5 de dezembro de 2023 e 12 de abril de 2025.<\/p>\n

O recall inclui, tamb\u00e9m, 8978 autom\u00f3veis da S\u00e9rie 5 importados, produzidos entre 17 de outubro de 2023 e 8 de abril de 2025.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, abrange 36.527 autom\u00f3veis da S\u00e9rie 7 importados, fabricados entre 9 de junho de 2022 e 3 de abril de 2025.<\/p>\n

Outros 173 ve\u00edculos M5 est\u00e3o inclu\u00eddos no recall, tendo sido produzidos entre 4 de julho de 2024 e 2 de abril de 2025.<\/p>\n

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Recall da BMW devido a risco de inc\u00eandio<\/p>\n

O problema reside no percurso da cablagem do ar condicionado do habit\u00e1culo dianteiro, que pode ser danificado durante a substitui\u00e7\u00e3o do elemento do filtro de ar por pe\u00e7as n\u00e3o originais.<\/p>\n

Em casos extremos, isto pode provocar um curto-circuito no sistema el\u00e9trico e causar um inc\u00eandio.<\/p>\n

A BMW ir\u00e1 inspecionar e fixar novamente os cabos el\u00e9tricos dos ve\u00edculos afetados, sem custos para os propriet\u00e1rios. Se um deles j\u00e1 estiver danificado, ser\u00e1 substitu\u00eddo.<\/p>\n

Conforme avan\u00e7ado, alguns ve\u00edculos j\u00e1 foram reparados anteriormente, pelo que n\u00e3o necessitar\u00e3o de mais interven\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Este \u00e9 um dos mais recentes recalls da BMW, na China, sendo o mais recente desafio de qualidade que a empresa enfrenta no pa\u00eds, o seu maior mercado individual a n\u00edvel global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A BMW est\u00e1 a fazer o recall de quase 180.000 ve\u00edculos, com modelos das s\u00e9ries 5, 7 e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":317708,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[50],"tags":[344,27,28,15,16,14,25,26,21,22,62,12,13,19,20,23,24,37020,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":["post-317707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mundo","tag-bmw","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mundo","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-recall","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116287254537644938","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=317707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/317708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=317707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=317707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=317707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}