antimat\u00e9ria<\/strong><\/a>, algumas das part\u00edculas mais raras do universo, para fora do laborat\u00f3rio e para a estrada pela primeira vez. Fizeram-no numa experi\u00eancia cuidadosamente controlada com um cami\u00e3o, que pode transformar a forma como \u00e9 estudada.<\/p>\nNa F\u00e1brica de Antimat\u00e9ria do CERN, perto de Genebra, investigadores transportaram com cuidado cerca de 100 antiprot\u00f5es, num cami\u00e3o, dentro de um contentor especialmente concebido, numa experi\u00eancia de quatro horas destinada a demonstrar que podem ser deslocados em seguran\u00e7a.<\/p>\n
A antimat\u00e9ria \u00e9 extremamente fr\u00e1gil. Se os antiprot\u00f5es entram em contacto com mat\u00e9ria normal, mesmo por uma frac\u00e7\u00e3o de segundo, aniquilam-se e libertam energia.<\/p>\n
Para evitar isso, os antiprot\u00f5es s\u00e3o colocados numa caixa com cerca de um metro c\u00fabico, conhecida como uma “armadilha transport\u00e1vel de antiprot\u00f5es”, que recorre a \u00edmanes especiais arrefecidos a -269 graus Celsius (-452 Fahrenheit) e permite manter os antiprot\u00f5es suspensos num v\u00e1cuo, sem tocarem nas paredes interiores, que s\u00e3o feitas de… mat\u00e9ria.<\/p>\n
A viagem de meia hora serviu para testar se as part\u00edculas conseguiam manter-se confinadas fora do ambiente controlado do laborat\u00f3rio.<\/p>\n
Porque \u00e9 importante conseguir transportar antimat\u00e9ria?<\/p>\n
Ent\u00e3o porque \u00e9 que h\u00e1 tanto interesse na antimat\u00e9ria? Ela cont\u00e9m respostas para um dos maiores mist\u00e9rios da ci\u00eancia: porque \u00e9 que o universo existe na forma atual, explicou a f\u00edsica de part\u00edculas Tara Shears, da Universidade de Liverpool, que n\u00e3o participa no projeto,<\/p>\n
“A antimat\u00e9ria \u00e9 um dos maiores mist\u00e9rios que temos na ci\u00eancia. \u00c9, desde logo, muito rara, por isso n\u00e3o a conseguimos estudar muito.<\/p>\n
“Mas cont\u00e9m as chaves para percebermos literalmente porque \u00e9 que o universo \u00e9 como \u00e9, porque, quando o universo come\u00e7ou a existir, metade era feita de antimat\u00e9ria”, disse Shears.<\/p>\n
A experi\u00eancia \u00e9 um primeiro passo para transportar antiprot\u00f5es para laborat\u00f3rios especializados noutros pontos da Europa, como a Universidade Heinrich Heine, em D\u00fcsseldorf, a cerca de oito horas de dist\u00e2ncia em condi\u00e7\u00f5es normais de condu\u00e7\u00e3o, para medi\u00e7\u00f5es de grande precis\u00e3o. Mas faz\u00ea-lo n\u00e3o \u00e9 tarefa simples.<\/p>\n
“No momento em que estes prot\u00f5es de antimat\u00e9ria entram em contacto com mat\u00e9ria normal, aniquilam-se. Desaparecem num simples clar\u00e3o de luz”, afirmou o professor Alan Barr, da Universidade de Oxford.<\/p>\n
Segundo o investigador, o grande desafio desta experi\u00eancia \u00e9 precisamente impedir que isso aconte\u00e7a.<\/p>\n
“A tecnologia aprisiona prot\u00f5es de antimat\u00e9ria num v\u00e1cuo ultrafrio, suspensos por campos el\u00e9tricos e magn\u00e9ticos poderosos. Impede literalmente que toquem nas paredes do contentor. Este transporte \u00e9 uma prova de conceito. Mostra que, no futuro, poderemos fazer estas desloca\u00e7\u00f5es de forma rotineira e estudar a antimat\u00e9ria em detalhe”, explicou Barr.<\/p>\n
Acrescentou que, ao tentar fazer coisas t\u00e3o dif\u00edceis, “somos obrigados a inventar tecnologias que acabam por ser usadas noutros dom\u00ednios. N\u00e3o \u00e9 por isso que fazemos isto, mas \u00e9 o que acontece como efeito secund\u00e1rio”.<\/p>\n
Que avan\u00e7os podem resultar deste desenvolvimento?<\/p>\n
Shears considera que o CERN iniciou uma longa caminhada de descoberta cient\u00edfica e que, neste momento, \u00e9 imposs\u00edvel imaginar que benef\u00edcios poder\u00e1 trazer \u00e0 humanidade no futuro.<\/p>\n
“Estou certa de que ter\u00e1 aplica\u00e7\u00f5es noutros dom\u00ednios. Simplesmente n\u00e3o lhe consigo dizer, por agora, quais ser\u00e3o, porque ainda n\u00e3o pens\u00e1mos nelas. Mas vamos pensar”, afirmou.<\/p>\n
A Universidade Heinrich Heine \u00e9 considerada um local mais adequado para estudar em profundidade os antiprot\u00f5es, porque o CERN, com todas as suas outras atividades, gera muitas interfer\u00eancias magn\u00e9ticas que podem distorcer o estudo da antimat\u00e9ria.<\/p>\n
Mas, para l\u00e1 chegarem, esses antiprot\u00f5es n\u00e3o podem tocar em nada durante o percurso.<\/p>\n
Ainda h\u00e1 trabalho pela frente: a armadilha tem, por enquanto, no m\u00e1ximo quatro horas de autonomia e a viagem at\u00e9 D\u00fcsseldorf demora o dobro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uma curta viagem de cami\u00e3o, um enorme salto para a f\u00edsica de part\u00edculas. PUBLICIDADE PUBLICIDADE Cientistas levaram a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":318049,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[84],"tags":[130,109,107,108,121,32,33,105,103,104,106,110,578],"class_list":["post-318048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciencia-e-tecnologia","tag-cern","tag-ciencia","tag-ciencia-e-tecnologia","tag-cienciaetecnologia","tag-fisica","tag-portugal","tag-pt","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-technology","tag-tecnologia","tag-video"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116289216618610491","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=318048"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318048\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/318049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=318048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=318048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=318048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/static.euronews.com\/website\/images\/logos\/logo-euronews-stacked-outlined-72x72-grey-9.svg\"){kind=logo}