\n Em Ermesinde, concelho de Valongo, mora uma construtora fundada em 1959, que se internacionalizou em 1990, para Angola, tendo posteriormente alargado a sua presen\u00e7a a Mo\u00e7ambique, Marrocos, Botswana, Espanha, Cabo Verde, Senegal, Z\u00e2mbia, Malawi, Gab\u00e3o e Zimbabu\u00e9, pa\u00edses onde emprega tr\u00eas quartos dos seus cerca de 2.800 trabalhadores<\/b>.
\n <\/p>\n
\n Em Portugal, entre m\u00faltiplos projetos, marca presen\u00e7a em grandes obras p\u00fablicas, fazendo parte, por exemplo, do cons\u00f3rcio portugu\u00eas LusoLav para o projeto da alta velocidade ferrovi\u00e1ria<\/b> em Portugal, juntamente com empresas como a Mota-Engil e Teixeira Duarte.
\n <\/p>\n
\n E distingue-se por, entre as grandes construtoras, ser a \u00fanica liderada no feminino<\/b>.
\n <\/p>\n
\n Assim que saiu da universidade com o \u201ccanudo\u201d de engenharia civil no bolso, em 1988, Benedita Martins assumiu o cargo de CEO da empresa fundada pelo pai<\/b>, contando com a irm\u00e3, Maria Lu\u00edsa, na vice-presid\u00eancia.
\n <\/p>\n
\n Entretanto, depois de um 2024 \u201cparticularmente dif\u00edcil e pela primeira vez a rentabilidade foi significativamente abalada\u201d, fechando o exerc\u00edcio com preju\u00edzos de 28,4 milh\u00f5es de euros, a Conduril conseguiu retomar a via dos lucros, tendo obtido 6,2 milh\u00f5es de euros em 2025, com a fatura\u00e7\u00e3o a disparar de 124 milh\u00f5es para 176,4 milh\u00f5es de euros<\/b>.
\n <\/p>\n
\n \u201cAp\u00f3s um ano particularmente exigente, os resultados de 2025 evidenciam uma recupera\u00e7\u00e3o significativa da atividade e da performance financeira\u201d, afirma a CEO da Conduril na mensagem que abre o relat\u00f3rio e contas do \u00faltimo exerc\u00edcio, enviado esta sexta-feira, 27 de mar\u00e7o \u00e0 Comiss\u00e3o do Mercado de Valores Mobili\u00e1rios (CMVM).
\n <\/p>\n
Obras
\nem carteira ascende 1,1 mil milh\u00f5es de euros<\/p>\n
\n Ao n\u00edvel da atividade operacional, a Conduril d\u00e1 conta dos progressos relevantes nos principais mercados onde o grupo atua.
\n <\/p>\n
\n \u201cEm Angola, tiveram in\u00edcio duas empreitadas de grande dimens\u00e3o, refor\u00e7ando a nossa presen\u00e7a num mercado estrat\u00e9gico e com elevado potencial\u201d, enquanto \u201cem Mo\u00e7ambique foi assinado um memorando de entendimento para o fornecimento e instala\u00e7\u00e3o de 112 pontes met\u00e1licas<\/b>\u201d, detalha Benedita Martins.
\n <\/p>\n
\n Em Portugal, a empres\u00e1ria real\u00e7a que \u201cfoi poss\u00edvel concluir e formalizar acordos pendentes com clientes, contribuindo para a consolida\u00e7\u00e3o da carteira e para o refor\u00e7o das rela\u00e7\u00f5es comerciais\u201d, destacando ainda a assinatura do contrato do primeiro tro\u00e7o da alta velocidade ferrovi\u00e1ria, projeto no qual a Conduril participa e cujos trabalhos \u201cse encontram j\u00e1 em fase de prepara\u00e7\u00e3o\u201d.
\n <\/p>\n
\n Relativamente a 2026, a Conduril antecipa um exerc\u00edcio \u201cparticularmente promissor, marcado simultaneamente pela continuidade das empreitadas em curso, com um volume de obras em carteira na ordem dos 1,1 mil milh\u00f5es de euros<\/b>, e pela expans\u00e3o de novas oportunidades estrat\u00e9gicas no mercado nacional e internacional\u201d.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Em Ermesinde, concelho de Valongo, mora uma construtora fundada em 1959, que se internacionalizou em 1990, para…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":321463,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[88,89,90,42867,16648,32,33],"class_list":["post-321462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-ermesinde","tag-milhoes","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116303588410223892","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/321462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=321462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/321462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/321463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=321462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=321462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=321462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}