![\"Toyota-C-HR+\"](\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Toyota-C-HR_pplware-1.jpg\")
<\/a>\n<\/p>\nMais um golpe no mito urbano<\/p>\n
Com base no legado do disruptivo Toyota C-HR, que vendeu mais de um milh\u00e3o de unidades na Europa ao longo de duas gera\u00e7\u00f5es, o Toyota C\u2212HR+ combina efici\u00eancia, desempenho e design com a qualidade, durabilidade e fiabilidade reconhecida da marca.<\/p>\n
Ali\u00e1s, o elemento “+” (que se l\u00ea Plus), que complementa o nome deste novo modelo, representa mais versatilidade e mais espa\u00e7o, impulsionadas pela energia dos ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria.<\/p>\n
Abrangendo toda a experi\u00eancia do utilizador, o Toyota C\u2212HR+ inclui uma escolha de motoriza\u00e7\u00f5es totalmente el\u00e9tricas<\/strong> de alta pot\u00eancia com autonomia alargada at\u00e9 607 km, por forma a adequar-se \u00e0s diferentes necessidades e or\u00e7amentos dos clientes.<\/p>\n O equil\u00edbrio entre emo\u00e7\u00e3o e engenharia que a Toyota procura entregar \u00e9 partilhado com a gama de SUV totalmente el\u00e9tricos da Toyota, juntamente com o bZ4X e o bZ4X Touring<\/strong> (que chegar\u00e1 em breve).<\/p>\n \n Design e conforto para os mais exigentes<\/p>\n O novo Toyota C\u2212HR+ foi concebido para suscitar uma rea\u00e7\u00e3o emocional \u00e0 primeira vista<\/strong>. De todos os \u00e2ngulos, o C\u2212HR+ transmite agilidade e determina\u00e7\u00e3o, expressando um visual arrojado e contempor\u00e2neo.<\/p>\n As imponentes jantes de liga leve de 20 polegadas da vers\u00e3o Lounge foram concebidas para enfatizar o car\u00e1ter desportivo e a sofistica\u00e7\u00e3o urbana, garantindo que o Toyota C\u2212HR+ tenha uma apar\u00eancia t\u00e3o confiante na cidade quanto na estrada.<\/p>\n Por outro lado, a autonomia m\u00e1xima \u00e9 alcan\u00e7ada com as jantes de 18 polegadas, que s\u00e3o oferecidas de s\u00e9rie nas restantes vers\u00f5es Exclusive e Premium<\/strong>.<\/p>\n Com uma dist\u00e2ncia entre eixos de 2750 mm – 110 mm mais longa<\/strong> do que a do Toyota C\u2212HR – a \u00e1rea sob o piso foi tornada o mais plana poss\u00edvel para minimizar a turbul\u00eancia e a perda de energia.<\/p>\n O espa\u00e7o interior \u00e9 semelhante ao do segmento D-SUV bZ4X, com uma dist\u00e2ncia entre os bancos dianteiros e traseiros de 900 mm, uma melhoria de 35 mm em rela\u00e7\u00e3o ao \u00faltimo Toyota C\u2212HR.<\/p>\n Isto \u00e9 conseguido atrav\u00e9s da dist\u00e2ncia entre eixos e de um comprimento total de 4530 mm.<\/p>\n O espa\u00e7o interior generoso e o design moderno ajudam o Toyota C\u2212HR+ a destacar-se com conforto e versatilidade de n\u00edvel premium, criando um ambiente moderno, gra\u00e7as \u00e0 flexibilidade da plataforma modular eTNGA<\/strong>.<\/p>\n O Toyota C\u2212HR+ beneficia de at\u00e9 416 litros de capacidade de carga<\/strong>, alcan\u00e7ada gra\u00e7as a uma sali\u00eancia traseira 50 mm mais longa do que a do Toyota C\u2212HR.<\/p>\n O espa\u00e7o de carga flex\u00edvel tem uma plataforma de dois n\u00edveis e um espa\u00e7o sob o piso que pode ser usado para aumentar a altura de carga em 74 mm.\u00a0Com os bancos traseiros no lugar e o piso na sua posi\u00e7\u00e3o inferior, h\u00e1 espa\u00e7o suficiente para duas malas de 82 litros.<\/p>\n Por baixo do piso, h\u00e1 um kit de ferramentas e espa\u00e7o para o cabo de carregamento e um tri\u00e2ngulo de sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Nas vers\u00f5es Premium e Lounge, a tampa da bagageira el\u00e9trica \u00e9 de s\u00e9rie<\/strong>.<\/p>\n Este Toyota C\u2212HR+ foi constru\u00eddo para uma experi\u00eancia de conduc\u00e7\u00e3o silencios<\/strong>a, com um silenciador sob o piso e o fundo plano a reduzirem o ru\u00eddo da estrada e as vibra\u00e7\u00f5es, e os vidros ac\u00fasticos com espessura maior a reduzirem o ru\u00eddo do vento e da estrada.<\/p>\n Ambiente digital num interior espa\u00e7oso<\/p>\n Para o condutor, um ecr\u00e3 digital de sete polegadas de alta resolu\u00e7\u00e3o substitui os tradicionais indicadores anal\u00f3gicos e apresenta um ecr\u00e3 n\u00edtido que se adapta \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o e \u00e0s prefer\u00eancias do utilizador.<\/p>\n Mostra dados essenciais de condu\u00e7\u00e3o, incluindo velocidade, estado da bateria, autonomia, n\u00edvel de travagem regenerativa e instru\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o passo a passo.<\/p>\n A sua forma simplificada e discreta est\u00e1 localizada acima do volante, garantindo que o condutor pode manter os olhos totalmente focados na estrada.<\/p>\n No centro do habit\u00e1culo encontra-se o ecr\u00e3 multim\u00e9dia totalmente digital de 14 polegadas<\/strong>, posicionado centralmente para ser facilmente vis\u00edvel e acess\u00edvel tanto para o condutor como para o passageiro da frente.<\/p>\n A sua interface intuitiva controla o sistema multim\u00e9dia e a navega\u00e7\u00e3o na nuvem.<\/p>\n Tecnologias em destaque<\/p>\n Todas as vers\u00f5es do novo Toyota C-HR+ beneficiam das funcionalidades do Toyota T-Mat<\/strong>e, incluindo os sistemas de seguran\u00e7a ativa e assist\u00eancia ao condutor Toyota Safety Sense.<\/p>\n A condu\u00e7\u00e3o \u00e9 mais segura e f\u00e1cil com a dete\u00e7\u00e3o precoce de uma vasta gama de riscos de acidente e a ativa\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica dos trav\u00f5es quando necess\u00e1rio, controlo da dire\u00e7\u00e3o e da pot\u00eancia para ajudar o condutor a evitar um acidente.<\/p>\n O sistema de ilumina\u00e7\u00e3o ambiente interior contribui para elevar a seguran\u00e7a, fornecendo um aviso adicional ligado ao Safe Exit Assist do carro, iluminando os puxadores interiores das portas a vermelho se detetar o risco de uma porta ser aberta<\/strong> aquando da aproxima\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo vindo da retaguarda.<\/p>\n Outras funcionalidades avan\u00e7adas s\u00e3o fornecidas de s\u00e9rie, incluindo um monitor de \u00e2ngulo morto, far\u00f3is com sistema de m\u00e1ximos adaptativos<\/strong> e trav\u00e3o el\u00e9trico de estacionamento.<\/p>\n Nas vers\u00f5es de gama alta, est\u00e3o inclu\u00eddos o assistente de mudan\u00e7a de faixa, o alerta de tr\u00e1fego cruzado frontal<\/strong>, o assistente de estacionamento e um monitor de vis\u00e3o panor\u00e2mica.<\/p>\n Destaque o agente de voz, que pode ser ativado com o comando “Hey Toyota ou “Ol\u00e1 Toyota”<\/strong>, permitindo o controlo por voz natural das fun\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o, multim\u00e9dia e climatiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O sistema de navega\u00e7\u00e3o fornece rotas atualizadas e dados de tr\u00e2nsito em tempo real, ajudando os condutores a planear as suas viagens com confian\u00e7a.<\/p>\n Para recarregar a bateria fora de casa, a Toyota Charging Network oferece acesso cont\u00ednuo a uma das maiores redes pan-europeias de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos atrav\u00e9s da aplica\u00e7\u00e3o MyToyota<\/strong>.<\/p>\n Por forma a maximizar ainda mais a autonomia, a funcionalidade de “Dicas EV” avalia o comportamento do condutor, tendo por base as viagens j\u00e1 efetuadas, e oferece conselhos sobre como melhorar a autonomia e a efici\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Plataforma eTNGA<\/p>\n A arquitetura dedicada eTNGA da Toyota para ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria foi projetada especificamente para ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria e proporciona ao Toyota C\u2212HR+ uma carro\u00e7aria altamente r\u00edgida<\/strong>, baixo centro de gravidade e din\u00e2mica de ve\u00edculo responsiva e control\u00e1vel.<\/p>\n O Toyota C\u2212HR+ explora a adaptabilidade da plataforma, que \u00e9 escal\u00e1vel para ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria de v\u00e1rios tipos, tamanhos e transmiss\u00f5es, para criar uma carro\u00e7aria \u00fanica e um interior espa\u00e7oso.<\/p>\n A bateria montada no piso \u00e9 uma caracter\u00edstica fundamental do design eTNGA. Ao fix\u00e1-la \u00e0 estrutura do piso, a rigidez torcional \u00e9 melhorada em 30% e o centro de gravidade \u00e9 reduzido em 65 mm<\/strong> em compara\u00e7\u00e3o com o Toyota C\u2212HR, mantendo uma dist\u00e2ncia ao solo de 185 mm. Isto contribui para uma condu\u00e7\u00e3o \u00e1gil e envolvente.<\/p>\n Segundo a Toyota, a plataforma eTNGA permite a adi\u00e7\u00e3o de um eAxle traseiro<\/strong> para uma disposi\u00e7\u00e3o dupla de eAxle que oferece capacidades AWD genu\u00ednas, resultando num dos ve\u00edculos mais potentes da gama europeia da Toyota, fora da gama GR de carros desportivos, com uma pot\u00eancia combinada do sistema de 343 cv<\/strong> (252 kW) e uma acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 5,2 segundos<\/strong>.<\/p>\n Os mais recentes Eixos Motrizes (eAxles)<\/p>\n A alta pot\u00eancia \u00e9 alcan\u00e7ada gra\u00e7as aos mais recentes eAxles leves da Toyota, que consistem num inversor, motor e transmiss\u00e3o.<\/p>\n Contam agora com semicondutores de carboneto de sil\u00edcio<\/strong> (SiC) de nova gera\u00e7\u00e3o, que operam com maior efici\u00eancia e produzem maior pot\u00eancia, al\u00e9m de serem mais leves e compactos.<\/p>\n S\u00e3o mais eficientes do que o tipo de sil\u00edcio anterior no manuseio de altas tens\u00f5es, operando em altas temperaturas e proporcionando maior pot\u00eancia.<\/p>\n O design da unidade, bem como os seus sistemas de arrefecimento e lubrifica\u00e7\u00e3o, minimizam as perdas de energia, proporcionam pot\u00eancia e estabilidade superiores, bem como um desempenho mais silencioso<\/strong>.<\/p>\n Duas capacidade de bateria<\/p>\n Para satisfazer as diferentes necessidades dos clientes, seja no tr\u00e2nsito urbano ou em aventuras mais longas, o Toyota C-HR+ est\u00e1 dispon\u00edvel com duas op\u00e7\u00f5es de bateria<\/strong>, al\u00e9m de tra\u00e7\u00e3o dianteira ou tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n Nas palavras da marca, o Toyota C-HR+:<\/p>\n Expressa o seu aut\u00eantico car\u00e1ter SUV e desempenho m\u00e1ximo na configura\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o integral (AWD) da vers\u00e3o topo de gama: Lounge.<\/p>\n<\/blockquote>\n Com uma pot\u00eancia combinada de 343 cv (252 kW) e uma acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 5,2 segundos, o Toyota C-HR+ com tra\u00e7\u00e3o integral oferece uma resposta instant\u00e2nea, al\u00e9m de uma autonomia m\u00e1xima de at\u00e9 501 km<\/strong> com a sua bateria de 77 kWh na vers\u00e3o Lounge, equipado com jantes de 20 polegadas.<\/p>\n Para oferecer aos clientes op\u00e7\u00f5es de carregamento r\u00e1pido, todos os modelos Toyota C\u2212HR+ possuem uma bateria de i\u00f5es de l\u00edtio de alta capacidade<\/strong>.<\/p>\n Tal como no bZ4X, a bateria de 57,7 kWh tem 78 c\u00e9lulas<\/strong>, enquanto a unidade de alta capacidade tem 104 c\u00e9lulas<\/strong>.<\/p>\n Al\u00e9m disso, a Toyota oferece carregamento de 150 kW CC<\/strong> em toda a gama Toyota C\u2212HR+, com suporte para um desempenho elevado consistente numa ampla gama de temperaturas, particularmente em condi\u00e7\u00f5es frias, atrav\u00e9s de sistemas de controlo da bateria e um sistema de pr\u00e9-condicionamento.<\/p>\n Para oferecer mais praticidade e conveni\u00eancia no carregamento, um carregador AC de 11 kW integrado est\u00e1 inclu\u00eddo de s\u00e9rie, enquanto a vers\u00e3o Lounge beneficia de um carregamento ainda mais r\u00e1pido com uma unidade de 22 kW, que reduz o tempo de recarga em cerca de metade<\/strong>.<\/p>\n O pr\u00e9-condicionamento da bateria<\/strong> permite um tempo de carregamento r\u00e1pido e direcionado de 10% a 80% em menos de 30 minutos em temperaturas t\u00e3o baixas quanto -10 \u00b0C, 20 minutos mais r\u00e1pido do que o carregamento sem pr\u00e9-condicionamento.<\/p>\n Tal como o pr\u00e9-condicionamento da bateria, o arrefecimento e o aquecimento da bateria mant\u00eam uma temperatura ideal da bateria para um desempenho eficiente.<\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
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