{"id":337120,"date":"2026-04-09T16:34:29","date_gmt":"2026-04-09T16:34:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/337120\/"},"modified":"2026-04-09T16:34:29","modified_gmt":"2026-04-09T16:34:29","slug":"o-que-muda-com-o-encerramento-desta-via-de-1-500-metros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/337120\/","title":{"rendered":"o que muda com o encerramento desta via de 1.500 metros"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Tunel-da-Av.-Joao-XXI-Encerra-para-obras-\u00a9-CML-1024x683.jpg\" class=\"wp-block-post-featured-image\" alt=\"Tu\u0301nel da Av. Joa\u0303o XXI Encerra para obras\" width=\"1024\" height=\"683\"\/><\/p>\n<p>\t\t\t<a data-force-follow=\"\" href=\"https:\/\/lisboasecreta.co\/author\/valterleandro\/\" rel=\"follow nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1775752468_15_7cb1ae0c18cb6ae38f345f31d2173d35409bcd3dbf243d80a4a795bd881b3f51.png\"  class=\"avatar avatar-40 photo\" height=\"40\" width=\"40\"\/><\/a><\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\u00a0\u2013\u00a0<br \/>\n\t\t\t\tSenior Staff Writer\n\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t\t\u00a0\u00b7\u00a0<br \/>\n\t\t\tAbril 9, 2026<\/p>\n<p>Aten\u00e7\u00e3o, condutores: o<strong> t\u00fanel da Av. Jo\u00e3o XXI vai encerrar totalmente para obras<\/strong> j\u00e1 a partir do <strong>dia 14 de abril (ter\u00e7a-feira).<\/strong><\/p>\n<p>A principal <strong>liga\u00e7\u00e3o entre o Campo Pequeno e o Areeiro<\/strong> vai estar fechada, pelo menos, <strong>durante 10 meses<\/strong> para obras estruturais.<\/p>\n<p>Que obras ser\u00e3o executadas?<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"684\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Tunel-da-Avenida-Joao-XXI-\u00a9-CML-_3-684x1024.jpg\" alt=\"Tu\u0301nel da Avenida Joa\u0303o XXI \" class=\"wp-image-117244\"  \/>\u00a9 CML<\/p>\n<p>A empreitada, que <strong>vai custar 7,6 milh\u00f5es de euros,<\/strong> est\u00e1 a ser gerida pela EMEL e promete <strong>alterar drasticamente as rotinas<\/strong> de quem cruza o centro da capital.<\/p>\n<p><strong>Inaugurado em 1997,<\/strong> o t\u00fanel da Av. Jo\u00e3o XXI possui quase 1.500 metros (1.490 m) e <strong>o aspeto interior<\/strong> j\u00e1 adivinhava uma interven\u00e7\u00e3o desta magnitude, tal como aconteceu h\u00e1 precisamente um ano <strong>no tamb\u00e9m movimentado <a href=\"https:\/\/lisboasecreta.co\/tunel-do-grilo-reabre\/\" rel=\"follow nofollow noopener\" target=\"_self\" class=\"shortcode-outbound-link\" data-has-ga=\"true\" data-ga-type=\"click\" data-label=\"https:\/\/lisboasecreta.co\/tunel-do-grilo-reabre\/\" data-action=\"text_cta_0\" data-category=\"click_internal\">t\u00fanel do Grilo.<\/a><\/strong><\/p>\n<p>A obra, que vai durar no total cerca de 24 meses, <strong>fechar\u00e1 este t\u00fanel apenas em 10 meses, <\/strong>concentrando-se na:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cria\u00e7\u00e3o de uma <strong>nova sa\u00edda de emerg\u00eancia<\/strong> (cruzamento com a Avenida de Roma);<\/li>\n<li><strong>Moderniza\u00e7\u00e3o integral<\/strong> dos sistemas de ventila\u00e7\u00e3o e combate a inc\u00eandios;<\/li>\n<li><strong>Renova\u00e7\u00e3o da infraestrutura el\u00e9trica<\/strong> para prevenir falhas no sistema.<\/li>\n<\/ul>\n<p>No pr\u00f3ximo m\u00eas de fevereiro, j\u00e1 em 2027, arranca a segunda fase deste projeto, que trar\u00e1 <strong>novos condicionamentos, mas desta vez \u00e0 superf\u00edcie, na zona da <a href=\"https:\/\/lisboasecreta.co\/paragens-obrigatorias-na-avenida-de-roma\/\" rel=\"follow nofollow noopener\" target=\"_self\" class=\"shortcode-outbound-link\" data-has-ga=\"true\" data-ga-type=\"click\" data-label=\"https:\/\/lisboasecreta.co\/paragens-obrigatorias-na-avenida-de-roma\/\" data-action=\"text_cta_1\" data-category=\"click_internal\">Avenida de Roma.<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Como evitar as filas nos pr\u00f3ximos meses<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Tunel-da-Avenida-Joao-XXI-\u00a9-CML-_1.jpg\" alt=\"Tu\u0301nel da Avenida Joa\u0303o XXI, zona da entrada para o cruzamento com a avenida de roma que liga ao areeiro\" class=\"wp-image-117245\"  \/>\u00a9 CML<\/p>\n<p>Com o bloqueio do t\u00fanel, <strong>o tr\u00e1fego ser\u00e1 for\u00e7ado a fluir pela superf\u00edcie,<\/strong> antecipando-se um <strong>aumento de congestionamento<\/strong> nos eixos centrais. <\/p>\n<p>Contudo, como forma de minimizar o impacto a todos os condutores que habitualmente circulam por estas vias, <strong>deixamos-te as principais op\u00e7\u00f5es e desvios para minimizar o tempo perdido nas filas:<\/strong><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Rotas alternativas \u00e0 superf\u00edcie (tr\u00e2nsito local)<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Se segues para Nascente (Olaias\/Marvila), <\/strong>uma das alternativas \u00e0 superf\u00edcie da Jo\u00e3o XXI \u00e9 utilizar art\u00e9rias ligeiramente mais a norte, como a Avenida de Roma ou a Avenida dos Estados Unidos da Am\u00e9rica, desviando-te posteriormente para o teu destino.<\/li>\n<li><strong>Se vais para Poente (Pra\u00e7a de Espanha\/Amoreiras),<\/strong> privilegia a Avenida de Berna ou a Avenida Duque de \u00c1vila (tendo em conta que s\u00e3o vias de tr\u00e1fego denso) ou procura art\u00e9rias transversais para chegar \u00e0 Avenida da Rep\u00fablica.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Desvios de longa dist\u00e2ncia (fugir ao Centro)<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se utilizas o t\u00fanel <strong>apenas como zona de passagem<\/strong> para atravessar a cidade de uma ponta a outra, <strong>ou para apanhar as pontes para a Margem Sul,<\/strong> a recomenda\u00e7\u00e3o de especialistas e das pr\u00f3prias autoridades de tr\u00e2nsito passa por evitar por completo o centro de Lisboa.<\/li>\n<li><strong>Usa a Segunda Circular, <\/strong>que ser\u00e1 a via ideal para liga\u00e7\u00f5es entre a zona oriental (Parque das Na\u00e7\u00f5es\/Aeroporto) e a zona ocidental (Benfica\/IC19\/A5).<\/li>\n<li><strong>O Eixo Norte-Sul<\/strong> \u00e9 a via de excel\u00eancia para quem vem da A1 ou da Ponte 25 de Abril e precisa de contornar a zona de Entrecampos e Campo Pequeno sem entrar nas \u201cmalhas\u201d das Avenidas Novas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Aposta nos transportes p\u00fablicos<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se te deslocas exclusivamente dentro da cidade, o encerramento do t\u00fanel \u00e9 <strong>o pretexto ideal para deixares o carro em casa. <\/strong>Os transportes em canal pr\u00f3prio (subterr\u00e2neo ou ferrovi\u00e1rio) n\u00e3o ser\u00e3o afetados pelas obras \u00e0 superf\u00edcie.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dica Lisboa Secreta<\/p>\n<p>Durante as primeiras semanas, <strong>o tr\u00e2nsito ser\u00e1 imprevis\u00edvel at\u00e9 que os condutores se habituem aos novos padr\u00f5es,<\/strong> pelo que \u00e9 altamente <strong>recomend\u00e1vel a utiliza\u00e7\u00e3o di\u00e1ria de aplica\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o<\/strong> (como o Waze ou o Google Maps) antes de arrancar, de forma a <strong>identificares os eixos mais congestionados em tempo real<\/strong> e encontrares as fugas mais r\u00e1pidas a cada momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0\u2013\u00a0 Senior Staff Writer \u00a0\u00b7\u00a0 Abril 9, 2026 Aten\u00e7\u00e3o, condutores: o t\u00fanel da Av. 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