{"id":33734,"date":"2025-08-17T23:06:24","date_gmt":"2025-08-17T23:06:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/33734\/"},"modified":"2025-08-17T23:06:24","modified_gmt":"2025-08-17T23:06:24","slug":"saiba-qual-vai-ser-o-novo-tablet-que-vai-equipar-os-carros-da-empresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/33734\/","title":{"rendered":"saiba qual vai ser o novo tablet que vai equipar os carros da empresa"},"content":{"rendered":"<p>A BYD est\u00e1 se preparando para incluir um novo equipamento digital em seus ve\u00edculos. Trata-se do <strong>DiPad150<\/strong>, um tablet de bordo que ser\u00e1 integrado ao painel de alguns modelos da marca e promete melhorar a experi\u00eancia ao volante com mais fluidez e tecnologia embarcada.<\/p>\n<p>O que j\u00e1 se sabe sobre o DiPad150<\/p>\n<p>As primeiras informa\u00e7\u00f5es sobre o tablet vieram de um teste de desempenho na plataforma AnTuTu, onde o aparelho registrou cerca de 983 mil pontos, mostrando que vem com uma boa capacidade de resposta. Segundo os dados do teste, o DiPad150 vai rodar Android 15, ter\u00e1 12 GB de RAM, 256 GB de armazenamento interno e tela com taxa de atualiza\u00e7\u00e3o de 120 Hz, o que ajuda bastante na fluidez do sistema.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"800\" alt=\"byd carro tablet\" class=\"wp-image-120853 perfmatters-lazy\" title=\"BYD: saiba qual vai ser o novo tablet que vai equipar os carros da empresa\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/byd-carro-tablet.webp.webp\"\/><\/p>\n<p>O chip respons\u00e1vel por tudo isso ser\u00e1 o MediaTek MT8626, com oito n\u00facleos de processamento, acompanhado de uma GPU Mali-G615 MC6. O conjunto entrega uma performance equilibrada, o suficiente para rodar com tranquilidade os sistemas que os carros da BYD costumam oferecer.<\/p>\n<p>Lan\u00e7amento previsto ainda para 2025<\/p>\n<p>O DiPad150 deve estrear oficialmente no Fang Cheng Bao 7, novo SUV da montadora que est\u00e1 previsto para chegar ao mercado ainda em 2025. O carro tamb\u00e9m ser\u00e1 equipado com o DiPilot, sistema avan\u00e7ado de assist\u00eancia ao motorista que a empresa apelidou de \u201cOlhos de Deus\u201d.<\/p>\n<p>Tudo indica que o tablet ser\u00e1 o centro de controle de v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo \u2014 desde configura\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o at\u00e9 navega\u00e7\u00e3o e conectividade com o smartphone.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos avan\u00e7os internos, a BYD tamb\u00e9m tem investido em solu\u00e7\u00f5es para fora dos carros. A marca segue expandindo sua rede de carregamento no Brasil e j\u00e1 oferece o app Recharge, que ajuda os motoristas a encontrarem pontos de recarga \u2014 agora com mais de 170 esta\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis em parceria com a YellotMob.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A BYD est\u00e1 se preparando para incluir um novo equipamento digital em seus ve\u00edculos. Trata-se do DiPad150, um&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33735,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[109,107,108,32,33,105,103,104,106,110],"class_list":{"0":"post-33734","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-e-tecnologia","8":"tag-ciencia","9":"tag-ciencia-e-tecnologia","10":"tag-cienciaetecnologia","11":"tag-portugal","12":"tag-pt","13":"tag-science","14":"tag-science-and-technology","15":"tag-scienceandtechnology","16":"tag-technology","17":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}