{"id":34132,"date":"2025-08-18T09:47:16","date_gmt":"2025-08-18T09:47:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/34132\/"},"modified":"2025-08-18T09:47:16","modified_gmt":"2025-08-18T09:47:16","slug":"os-noruegueses-perderam-a-vergonha-de-ter-um-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/34132\/","title":{"rendered":"Os noruegueses perderam a vergonha de ter um Tesla"},"content":{"rendered":"

bublik_polina \/ Depositphotos <\/a><\/p>\n

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Tesla Model 3 em Tonsberg, na Noruega<\/p>\n

A Tesla ajudou a Noruega a tornar-se o l\u00edder mundial na ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Os noruegueses est\u00e3o a retribuir: enquanto por toda a Europa as vendas da empresa de Elon Musk continuam a cair, no pa\u00eds n\u00f3rdico a marca mant\u00e9m a lideran\u00e7a \u2014 e at\u00e9 est\u00e1 a vender mais.<\/strong><\/p>\n

Nos \u00faltimos meses, a viragem de Elon Musk, que assumiu publicamente posi\u00e7\u00f5es de extrema-direita e se intrometeu na pol\u00edtica interna de v\u00e1rios pa\u00edses europeus, provocou rea\u00e7\u00f5es negativas<\/strong> em muitos europeus \u2014 e at\u00e9 atos de vandalismo contra carros e concession\u00e1rios da Tesla.<\/p>\n

Antigos clientes fi\u00e9is, sobretudo na Europa, decidiram mesmo abandonar a marca<\/strong> \u2014 colocando o seu Tesla \u00e0 venda<\/a>, ou desistindo de comprar um novo.<\/p>\n

Na Noruega, por\u00e9m, a \u2018Vergonha Tesla<\/strong>\u2019 parece ter passado rapidamente \u2014 e as vendas da construtora norte-americana de ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e3o a disparar.<\/p>\n

\u201cPara ser franco, dizer que tenho um Tesla \u00e9 uma faca de dois gumes<\/strong>\u201c, diz \u00e0 Reuters<\/a> o noruegu\u00eas Espen Lysholm,<\/strong> que em maio comprou um Model Y \u2014 o seu terceiro Tesla novo<\/strong> em menos de uma d\u00e9cada.<\/p>\n

\u201cNo in\u00edcio deste ano, toda a gente falava da Vergonha Tesla. Cheg\u00e1mos a alertar para isso e dissemos que era preciso esperar pelos n\u00fameros de vendas<\/strong> do primeiro trimestre para perceber se existia ou n\u00e3o vergonha Tesla na Noruega\u201d, diz Oyvind Solberg Thorsen<\/strong>, dirigente da Federa\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel Norueguesa.<\/p>\n

\u201cE t\u00ednhamos raz\u00e3o. N\u00e3o existe vergonha Tesla na Noruega<\/strong> \u2014 pelo menos n\u00e3o da forma como a vemos noutros pa\u00edses\u201d, nota Thorsen.<\/p>\n

No primeiro semestre deste ano, enquanto as vendas da Tesla ca\u00edram<\/strong> para metade na Alemanha, Su\u00e9cia, Dinamarca e Holanda, cresceram 24% na Noruega<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior \u2014 o que torna o pa\u00eds, com 5,5 milh\u00f5es de habitantes, o segundo maior mercado europeu da empresa<\/strong>.<\/p>\n

Embora pequeno, o mercado noruegu\u00eas tem uma import\u00e2ncia simb\u00f3lica para a marca. A Noruega foi o primeiro pa\u00eds fora da Am\u00e9rica do Norte<\/strong> a receber o modelo de topo da Tesla, o Model S, em 2013. Por outro lado, a empresa de Musk contribuiu para tornar o pa\u00eds no l\u00edder mundial na ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong>.<\/p>\n

\u201cDe muitas formas, pode dizer-se que a Noruega ajudou a construir a Tesla<\/strong>\u201c, diz Thorsen.<\/p>\n

As vendas da Tesla ca\u00edram em toda a Europa<\/a> depois de Musk ter discursado num com\u00edcio do partido de extrema-direita Alternativa para a Alemanha (AfD) em janeiro, dizendo \u00e0 multid\u00e3o que era hora de a Alemanha \u201cseguir em frente\u201d<\/strong> quanto ao seu passado nazi, o que desencadeou apelos ao boicote \u00e0 marca de VE.<\/p>\n

Em novembro, ap\u00f3s o colapso da coliga\u00e7\u00e3o de centro-esquerda de Olaf Scholz<\/strong>, Elon Musk chamou tolo ao chanceler<\/a> alem\u00e3o e apelou ao voto na AfD<\/a>. Em janeiro, apelou ao Rei Carlos III para que dissolvesse o parlamento brit\u00e2nico e criticou o primeiro-ministro Keir Starmer<\/strong> \u2014 que acusou de \u201cproteger gangs de violadores\u201d<\/a>.<\/p>\n

S\u00f3 em Fran\u00e7a, as vendas da Tesla diminu\u00edram 67%<\/strong> em maio em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas de 2024, segundo dados do registo PFA do pa\u00eds. De acordo com dados da ACAP, em Portugal as vendas da Tesla ca\u00edram 36%<\/strong> nos primeiros cinco meses do ano e 68% em maio<\/a>.<\/p>\n

O impacto n\u00e3o se limita a boicotes; nos \u00faltimos meses, em v\u00e1rios pa\u00edses da Europa, grupos de v\u00e2ndalos atacaram concession\u00e1rios<\/a> da empresa, e alguns propriet\u00e1rios de ve\u00edculos Tesla encontraram os seus carros danificados<\/strong>.<\/p>\n

O dom\u00ednio da Tesla pode estar a ser posto \u00e0 prova em toda a Europa \u2014 mas, por agora, a marca continua a resistir com sucesso<\/strong> \u00e0s crescentes amea\u00e7as \u00e0 sua lideran\u00e7a na Noruega.<\/p>\n


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