{"id":34545,"date":"2025-08-18T15:54:07","date_gmt":"2025-08-18T15:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/34545\/"},"modified":"2025-08-18T15:54:07","modified_gmt":"2025-08-18T15:54:07","slug":"rui-moreira-acusa-tiago-braga-de-incompetencia-e-de-tentar-justificar-o-inexplicavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/34545\/","title":{"rendered":"Rui Moreira acusa Tiago Braga de incompet\u00eancia e de “tentar justificar o inexplic\u00e1vel”"},"content":{"rendered":"

Numa rea\u00e7\u00e3o \u00e0 entrevista de Tiago Braga \u00e0 Lusa, fonte da Presid\u00eancia da C\u00e2mara do Porto, liderada pelo independente Rui Moreira, refere que “depois de Jo\u00e3o Porto, Oliveira Marques e Jorge Delgado, cujos legados s\u00e3o inesquec\u00edveis, a pol\u00edtica partid\u00e1ria imp\u00f4s a incompet\u00eancia para presidir a uma empresa vital para o Porto e para a \u00c1rea Metropolitana”, considerando que “os resultados est\u00e3o \u00e0 vista”.<\/p>\n

Relativamente \u00e0s obras da Linha Rosa (S\u00e3o Bento – Casa da M\u00fasica), a mesma fonte assinala que “quem consultar o site da Metro do Porto ainda encontra a refer\u00eancia ao in\u00edcio da obra em junho de 2021, com um prazo de 42 meses e conclus\u00e3o prevista em 29\/12\/2023”.<\/p>\n

“O adiamento de julho deste ano para o primeiro trimestre de 2026, anunciado h\u00e1 dias, n\u00e3o parece compat\u00edvel com o andamento das obras. O Senhor Presidente da Metro do Porto saber\u00e1 que estamos em 2025. E sabemos que, confundindo realidade com propaganda, encontrar\u00e1 sempre raz\u00f5es para tentar justificar o inexplic\u00e1vel”, acusa.<\/p>\n

Tiago Braga disse hoje que a crispa\u00e7\u00e3o institucional com a C\u00e2mara do Porto “nunca foi” originada pela transportadora, mas admitiu que condicionou o desenrolar das obras da Linha Rosa.<\/p>\n

Segundo a autarquia, os atrasos e o “caos” em “todas as frentes de obra”, com “impacto na mobilidade, no conforto e tranquilidade dos residentes, no com\u00e9rcio e nos servi\u00e7os” levaram a que “pontualmente, os servi\u00e7os municipais n\u00e3o autorizassem cortes” solicitados, mas salienta que “permitiu obras na Rotunda da Boavista para tentar resolver problemas resultantes do m\u00e9todo construtivo escolhido pela Metro do Porto”.<\/p>\n

“A C\u00e2mara Municipal do Porto fez tudo o que estava ao seu alcance, ponderando as necessidades t\u00e9cnicas da obra e os seus imprevistos com a necessidade de garantir as condi\u00e7\u00f5es m\u00ednimas ao funcionamento da cidade, nas suas v\u00e1rias vertentes”, garante.<\/p>\n

\n Leia tamb\u00e9m <\/strong>
\n Presidente da Metro do Porto: “Entendo a frustra\u00e7\u00e3o, mas considero injustas as cr\u00edticas de Rui Moreira”<\/a>\n <\/p><\/blockquote>\n

Quanto ao metrobus, refere que “s\u00f3 poder\u00e1 passar a ser operado pela STCP quando o projeto estiver conclu\u00eddo” (incluindo ve\u00edculos e fonte de abastecimento) e “quando o Estado assegurar as garantias t\u00e9cnicas da opera\u00e7\u00e3o vertidas num memorando que h\u00e1 dois anos aguarda por luz verde governamental”.<\/p>\n

Na entrevista \u00e0 Lusa, Tiago Braga alertou que caso o metrobus tenha de dar a volta \u00e0 rotunda da Boavista, bem como misturar-se com o restante tr\u00e1fego noutros eixos, a efic\u00e1cia do sistema “\u00e9 colocada em causa”.<\/p>\n

Fonte da presid\u00eancia da C\u00e2mara do Porto refere que essa \u00e9 a “opini\u00e3o pessoal” de Tiago Braga, relembrando que ser\u00e1 a autarquia “a definir essa quest\u00e3o” e a STCP “a propor as melhores solu\u00e7\u00f5es ao futuro Executivo Municipal”.<\/p>\n

“Em julho do ano passado, foi a Metro do Porto quem anunciou que o metrobus entraria em opera\u00e7\u00e3o, na fase 1, em setembro de 2024”, refere ainda, recusando Rui Moreira fazer mais coment\u00e1rios pois h\u00e1 uma Comiss\u00e3o de Acompanhamento do tema na Assembleia Municipal “onde todas as for\u00e7as pol\u00edticas est\u00e3o representadas”.<\/p>\n

No entanto, o autarca “estranha […] que a tutela n\u00e3o tenha tido uma interven\u00e7\u00e3o mais firme nesta quest\u00e3o e espera que o futuro Executivo encontre na futura administra\u00e7\u00e3o da Metro um parceiro cred\u00edvel, recuperando a confian\u00e7a junto da popula\u00e7\u00e3o que a Metro do Porto merece, e que tem sido delapidada n\u00e3o apenas pelos atrasos, mas tamb\u00e9m por campanhas sucessivas de desinforma\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n

Aqui, recorda as enxurradas de janeiro de 2024 “na Rua de Mouzinho da Silveira, que os servi\u00e7os municipais tiveram de resolver, enquanto a Metro do Porto atribu\u00eda a responsabilidade \u00e0 C\u00e2mara e \u00e0 empresa municipal \u00c1guas e Energia do Porto”, lembrando que o relat\u00f3rio do Laborat\u00f3rio Nacional de Engenharia Civil (LNEC) atribuiu responsabilidades \u00e0s obras do metro.<\/p>\n

“Este epis\u00f3dio, entre tantos outros, documenta a dificuldade de articula\u00e7\u00e3o que n\u00e3o se resolve em reuni\u00f5es t\u00e9cnicas, que sempre existiram”, conclui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Numa rea\u00e7\u00e3o \u00e0 entrevista de Tiago Braga \u00e0 Lusa, fonte da Presid\u00eancia da C\u00e2mara do Porto, liderada pelo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34546,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[27,28,15,16,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-34545","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-portugal","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-main-news","16":"tag-mainnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-principais","20":"tag-noticiasprincipais","21":"tag-portugal","22":"tag-principais-noticias","23":"tag-principaisnoticias","24":"tag-pt","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-ultimas","28":"tag-ultimas-noticias","29":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34545\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}