{"id":349630,"date":"2026-04-19T22:29:17","date_gmt":"2026-04-19T22:29:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/349630\/"},"modified":"2026-04-19T22:29:17","modified_gmt":"2026-04-19T22:29:17","slug":"tesla-despede-se-do-model-s-e-x-com-uma-versao-signature","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/349630\/","title":{"rendered":"Tesla despede-se do Model S e X com uma vers\u00e3o Signature"},"content":{"rendered":"

Os Tesla Model S e X chegaram ao fim do seu ciclo de vida. Antes da sua despedida definitiva, ambos os ve\u00edculos est\u00e3o a ser oferecidos numa \u00faltima edi\u00e7\u00e3o limitada chamada Signature. Tendo por base os n\u00edveis de acabamento Plaid, estes modelos apresentam diversos detalhes exclusivos.<\/p>\n

\"\"\n<\/p>\n

Tesla despede-se do Model S e X<\/p>\n

O evento \u00e9 suficientemente raro para merecer aten\u00e7\u00e3o: geralmente hesitante em rela\u00e7\u00e3o a edi\u00e7\u00f5es limitadas, a Tesla est\u00e1 a lan\u00e7ar vers\u00f5es de edi\u00e7\u00e3o limitada dos seus Model S e Model X, denominadas Signature<\/strong>.<\/p>\n

O objetivo? Celebrar o fim da linha para estes dois modelos<\/strong> que tiveram um papel significativo na hist\u00f3ria da marca. E que melhor forma de se despedir da marca do que com a ultra potente variante Plaid de 1.020 cv<\/p>\n

Para al\u00e9m do desempenho impressionante, as vers\u00f5es Signature ser\u00e3o provavelmente imposs\u00edveis de obter. Simplesmente, n\u00e3o podem ser encomendadas online<\/strong>.<\/p>\n

Apenas alguns selecionados poder\u00e3o compr\u00e1-las atrav\u00e9s de um convite especial. Ser\u00e3o 250 unidades do Model S Signature e 100 do Model X Signature. Nem uma a mais! E de onde vem o nome “Signature”, afinal?<\/p>\n

\"Tesla<\/a><\/p>\n

A Tesla j\u00e1 lan\u00e7ou uma edi\u00e7\u00e3o especial Signature quando o Model S foi lan\u00e7ado h\u00e1 14 anos.<\/p>\n

Esta vers\u00e3o totalmente equipada teve a sua produ\u00e7\u00e3o limitada a 1.000 unidade<\/strong>s. Os modelos Signature de 2026 apresentam uma pintura exclusiva na cor Vermelho Granada, n\u00e3o oferecida na gama standard.<\/p>\n

Os log\u00f3tipos da Tesla na frente e na traseira, bem como os emblemas Plaid e Signature, s\u00e3o dourados.<\/p>\n

Vers\u00e3o Signature de 1.020 cv<\/p>\n

As pin\u00e7as de trav\u00e3o em carbono-cer\u00e2mica s\u00e3o tamb\u00e9m douradas no Model S e vermelhas no Model X. As jantes de 21 polegadas com m\u00faltiplos raios no Model S e as de 22 polegadas no Model X s\u00e3o id\u00eanticas \u00e0s das vers\u00f5es Plaid.<\/p>\n

Apenas detalhes do interior foram revelados. Entre eles, o revestimento em Alcantara branca , complementado por inser\u00e7\u00f5es em fibra de carbono no painel de bordo.<\/p>\n

\"Tesla<\/a><\/p>\n

A inscri\u00e7\u00e3o do n\u00famero do modelo no lado do passageiro refor\u00e7a a exclusividade<\/strong> da vers\u00e3o Signature. V\u00e1rios detalhes em dourado tamb\u00e9m est\u00e3o presentes, principalmente o emblema Plaid no interior.<\/p>\n

O carregamento nos Superchargers \u00e9 gratuito para sempre<\/strong>, assim como nos Model S e Model X vendidos at\u00e9 2016.<\/p>\n

Um conjunto especial de chaves tamb\u00e9m est\u00e1 inclu\u00eddo. Os pre\u00e7os s\u00e3o conhecidos e aproximam-se dos 160 mil d\u00f3lares (cerca de 136 mil euros<\/strong>) para ambos os ve\u00edculos, uma quantia consider\u00e1vel, 30 mil d\u00f3lares superior \u00e0 das vers\u00f5es Plaid.<\/p>\n

Note-se que, para evitar qualquer tipo de especula\u00e7\u00e3o, o Model S e o Model X Signature n\u00e3o poder\u00e3o ser revendidos durante um ano<\/strong>, sob pena de san\u00e7\u00f5es legais.<\/p>\n

De qualquer forma, o fim definitivo do Model S e do Model X deixar\u00e1 uma lacuna na linha da Tesla, que se voltar\u00e1 a focar no Model 3 e no Model Y.<\/p>\n

Ainda mais acess\u00edvel, o Cybercab preencher\u00e1 a extremidade inferior da gama<\/strong>, tal como um hipot\u00e9tico SUV compacto posicionado abaixo do Model Y.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Os Tesla Model S e X chegaram ao fim do seu ciclo de vida. Antes da sua despedida…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":349631,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,33,7375,59875,296,47579,2739],"class_list":["post-349630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-portugal","tag-pt","tag-s","tag-signature","tag-tesla","tag-versao","tag-x"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116433739301980875","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=349630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/349631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=349630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=349630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=349630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}