{"id":350082,"date":"2026-04-20T09:04:25","date_gmt":"2026-04-20T09:04:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/350082\/"},"modified":"2026-04-20T09:04:25","modified_gmt":"2026-04-20T09:04:25","slug":"linha-violeta-promete-polemica-a-dias-da-decisao-de-bruxelas-transportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/350082\/","title":{"rendered":"Linha Violeta promete pol\u00e9mica a dias da decis\u00e3o de Bruxelas &#8211; Transportes"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        A Comiss\u00e3o Europeia vai esta semana anunciar a sua decis\u00e3o sobre o concurso da linha Violeta do metro de Lisboa, relativamente ao qual abriu no ano passado uma investiga\u00e7\u00e3o aprofundada por ind\u00edcios de que a chinesa CRRC &#8211; que era a fornecedora do material circulante do cons\u00f3rcio classificado preliminarmente em primeiro lugar, composto pela Mota-Engil, Zagope e Spie Batignolles &#8211; beneficiou de subven\u00e7\u00f5es estrangeiras. No entanto, <b>a pol\u00e9mica com o concurso para esta nova linha de metro ligeiro de superf\u00edcie entre Loures e Odivelas, lan\u00e7ado por 600 milh\u00f5es de euros, promete n\u00e3o ficar por aqui<\/b>. \u00c9 que se o caso terminar com um compromisso do cons\u00f3rcio da Mota-Engil de substituir aquele fornecedor designado apontado na proposta que foi entregue, segundo foi avan\u00e7ado pela MLex, uma publica\u00e7\u00e3o especializada em direito da concorr\u00eancia, concorrentes que perderam este concurso prometem contesta\u00e7\u00e3o j\u00e1 que <b>entendem que essa substitui\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 legal e que aquela proposta deve ser exclu\u00edda<\/b>.&#13;\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; A Comiss\u00e3o Europeia vai esta semana anunciar a sua decis\u00e3o sobre o concurso da linha Violeta do&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":350083,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[1835,88,1834,47453,89,2384,53009,90,797,59487,16648,7268,32,33],"class_list":["post-350082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-bruxelas","tag-business","tag-comissao-europeia","tag-crrc","tag-economy","tag-empresa","tag-empresa-de-mudancas","tag-empresas","tag-lisboa","tag-mil-milhoes-de-euros","tag-milhoes","tag-mota-engil","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116436236067125721","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=350082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/350083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=350082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=350082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=350082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}