“Cancel\u00e1mos alguns voos at\u00e9 agora, cerca de 50 para Maio e Junho, mas \u00e9 um processo din\u00e2mico, temos de nos adaptar no dia-a-dia. N\u00e3o \u00e9 algo f\u00e1cil de fazer, mas temos de enfrentar a realidade do aumento do pre\u00e7o dos combust\u00edveis”, afirmou o novo director comercial da Transavia Fran\u00e7a, Julien Mallard, em confer\u00eancia de imprensa no Porto.<\/p>\n
Salientando que “estas quest\u00f5es fazem parte da gest\u00e3o quotidiana da companhia”, o respons\u00e1vel referiu que o facto de a Transavia integrar o grupo Air France-KLM a est\u00e1 “a beneficiar” a este n\u00edvel.<\/p>\n
“Todas as companhias est\u00e3o a enfrentar o mesmo problema de jet fuel, mas estamos a implementar novos processos para que, nos pr\u00f3ximos meses, o impacto do combust\u00edvel n\u00e3o nos obrigue a reduzir capacidade”, enfatizou.<\/p>\n
Julien Mallard destacou, contudo, que a “muita incerteza” obriga a companhia a ter “muita flexibilidade” e a fazer um “exerc\u00edcio di\u00e1rio”, pelo que s\u00e3o poss\u00edveis eventuais novos cancelamentos, sendo os passageiros reembolsados do valor do voo.<\/p>\n
Segundo o director comercial, desde Mar\u00e7o o aumento do pre\u00e7o dos combust\u00edveis levou a companhia franco-neerlandesa a aumentar as tarifas em cinco euros por viagem, “para enfrentar a realidade do mercado”.<\/p>\n
“O nosso objectivo \u00e9 sermos o mais flex\u00edveis poss\u00edvel. S\u00e3o precisos ajustamentos numa base di\u00e1ria para garantir que tomamos a melhor decis\u00e3o para a companhia”, reiterou.<\/p>\n
O grupo Lufthansa tamb\u00e9m anunciou esta semana o cancelamento de 20.000 voos de curta dist\u00e2ncia at\u00e9 Outubro<\/a>, uma redu\u00e7\u00e3o de cerca de 1% da capacidade de transporte de passageiros da companhia a\u00e9rea no Ver\u00e3o, para fazer face ao aumento acentuado dos pre\u00e7os do querosene e diminui\u00e7\u00e3o das reservas deste combust\u00edvel, uma consequ\u00eancia do bloqueio do estreito de Ormuz e do conflito entre EUA e Israel e Ir\u00e3o. <\/p>\n H\u00e1 v\u00e1rios voos cancelados e rotas adiadas<\/a> por diferentes companhias, e os pre\u00e7os prometem continuar a subir<\/a> caso n\u00e3o seja encontra uma resolu\u00e7\u00e3o para o conflito.<\/p>\n Relativamente a Portugal \u2014 destacado como um “mercado chave” para a companhia, cujo primeiro voo foi entre Paris e o Porto \u2014 o director comercial da Transavia Fran\u00e7a destacou ter registado em 2025 um ano “especialmente positivo”, assumindo-se como o terceiro mercado em capacidade de lugares, com 3,3 milh\u00f5es de passageiros transportados entre Portugal e Fran\u00e7a, Pa\u00edses Baixos e B\u00e9lgica e uma taxa de ocupa\u00e7\u00e3o superior a 90%.<\/p>\n Com voos a partir de cinco aeroportos portugueses para nove destinos (seis em Fran\u00e7a, tr\u00eas nos Pa\u00edses Baixos e um na B\u00e9lgica), a Transavia vai oferecer neste Ver\u00e3o mais de 2,5 milh\u00f5es de lugares no mercado portugu\u00eas, um aumento de 5,5% face ao mesmo per\u00edodo de 2024.<\/p>\n “Com 24 rotas a operar este Ver\u00e3o de\/para Fran\u00e7a, Pa\u00edses Baixos e B\u00e9lgica, Portugal vai ser, uma vez mais, um dos tr\u00eas mercados com melhor desempenho da companhia”, salienta.<\/p>\n Segundo Julien Mallard, os sete voos di\u00e1rios nas rotas entre Paris (Orly) e Porto, e os cinco voos di\u00e1rios entre Paris (Orly) e Lisboa v\u00e3o “facilitar as viagens de neg\u00f3cios”, registando-se ainda 5% de capacidade adicional para Portugal a partir de Amesterd\u00e3o face ao Ver\u00e3o de 2025.<\/p>\n A Transavia opera voos regulares para Portugal h\u00e1 quase 19 anos (desde 12 de Maio de 2007), tendo transportado desde ent\u00e3o mais de 25 milh\u00f5es de passageiros, e serve actualmente os aeroportos de Faro, Funchal, Lisboa, Ponta Delgada e Porto de\/para Fran\u00e7a, Pa\u00edses Baixos e B\u00e9lgica.<\/p>\n “Com um crescimento sustentado, sobretudo devido \u00e0 chegada dos novos Airbus A320neo e A321neo, estamos a manter o nosso foco estrat\u00e9gico em Portugal em 2026, primeiro mercado para Fran\u00e7a e segundo a n\u00edvel mundial”, acrescenta o CCO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"“Cancel\u00e1mos alguns voos at\u00e9 agora, cerca de 50 para Maio e Junho, mas \u00e9 um processo din\u00e2mico, temos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":353464,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[1310,27,28,476,15,16,287,14,25,26,21,22,432,12,13,19,20,32,23,24,33,17,18,60337,29,30,31,1080,1813],"class_list":["post-353463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-principais-noticias","tag-aviacao","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-economia","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fugas","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-medio-oriente","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-pt","tag-top-stories","tag-topstories","tag-transavia","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-viagens","tag-voos"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116450022279236872","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353463\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/353464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}