{"id":35424,"date":"2025-08-19T06:39:10","date_gmt":"2025-08-19T06:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/35424\/"},"modified":"2025-08-19T06:39:10","modified_gmt":"2025-08-19T06:39:10","slug":"quase-a-chegar-volkswagen-revela-imagem-do-novo-t-roc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/35424\/","title":{"rendered":"Quase a chegar. Volkswagen revela imagem do novo T-Roc"},"content":{"rendered":"

\n\tA pouco mais de uma semana de ser revelado, a Volkswagen mostrou a primeira imagem do novo T-Roc, que vai ser produzido na Autoeuropa.\n<\/p>\n

O Volkswagen T-Roc<\/a> tem sido um caso de sucesso e at\u00e9 conseguiu o t\u00edtulo de modelo da marca mais vendido na Europa nos \u00faltimos anos, destronando at\u00e9 o Golf<\/a>. <\/p>\n

As vendas permanecem elevadas, mas a segunda gera\u00e7\u00e3o do modelo produzido em Palmela est\u00e1 a\u00ed \u00e0 \u00abporta\u00bb. Ser\u00e1 apresentado publicamente no Sal\u00e3o de Munique (em setembro), mas a Volkswagen n\u00e3o quis esperar e j\u00e1 levantou a ponta do v\u00e9u, revelando a primeira imagem, ainda que devidamente camuflado,<\/p>\n

Como j\u00e1 se previa, a nova gera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 mais sobre evolu\u00e7\u00e3o do que revolu\u00e7\u00e3o visual. Mesmo camuflado, a silhueta do novo T-Roc deixa antever isso mesmo.<\/p>\n

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Se a silhueta \u00e9 familiar, similar \u00e0 da gera\u00e7\u00e3o atual, prev\u00ea-se que o novo T-Roc adote, \u00e0 frente e atr\u00e1s, um visual mais alinhado com os produtos recentes da marca. E mesmo assim, j\u00e1 n\u00e3o ser\u00e1 uma surpresa total.<\/p>\n

Isto porque acab\u00e1mos por ver antes do tempo as linhas finais numa fuga de imagens no in\u00edcio do ano<\/a>, que deixaram ver os principais detalhes.<\/p>\n

Motoriza\u00e7\u00e3o in\u00e9dita<\/p>\n

Mas se ao n\u00edvel do design a aposta \u00e9 na evolu\u00e7\u00e3o, debaixo do cap\u00f4 o T-Roc revoluciona-se com a introdu\u00e7\u00e3o de uma motoriza\u00e7\u00e3o in\u00e9dita:\u00a0um sistema h\u00edbrido que n\u00e3o precisa de ligar \u00e0 tomada<\/strong>\u00a0(Full Hybrid), semelhante aos j\u00e1 que existem na\u00a0Toyota<\/a>, Kia<\/a> ou Renault<\/a>.<\/p>\n

At\u00e9 agora, as motoriza\u00e7\u00f5es h\u00edbridas na Volkswagen ou eram do tipo mais suave (mild-hybrid) ou\u00a0plug-in, que permitem carregamento externo e anunciam autonomias em modo el\u00e9trico que hoje superam os 100 km em v\u00e1rios modelos \u2014 faltava o h\u00edbrido convencional.<\/p>\n

Mesmo assim, as especifica\u00e7\u00f5es deste sistema ainda n\u00e3o s\u00e3o conhecidas. O T-Roc vai estre\u00e1-la, mas sabemos que n\u00e3o ser\u00e1 o \u00fanico a fazer uso desta motoriza\u00e7\u00e3o. Vai chegar a modelos como o Golf e o Tiguan<\/a>.<\/p>\n

\"Novo\u00a9 D.R. Cochespias \/ Wilkoblock Esta imagem captada de um sistema de infoentretenimento revelou as formas finais do Volkswagen T-Roc.<\/p>\n

Curiosamente, a introdu\u00e7\u00e3o desta motoriza\u00e7\u00e3o acontece a menos de 10 anos da transi\u00e7\u00e3o total para ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos na Europa<\/a>. Uma decis\u00e3o que Thomas Sch\u00e4fer, diretor-executivo da Volkswagen, justifica com a desacelera\u00e7\u00e3o do interesse pelos 100% el\u00e9tricos.<\/p>\n

Quando chega?<\/p>\n

A dias de conhecermos a segunda gera\u00e7\u00e3o do Volkswagen T-Roc, o SUV alem\u00e3o vai se dar a conhecer publicamente j\u00e1 em setembro, no Sal\u00e3o de Munique. A sua comercializa\u00e7\u00e3o dever\u00e1 \u00abarrancar\u00bb pouco depois.<\/p>\n

\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tEm que ano foi lan\u00e7ado o primeiro Volkswagen Golf GTI Mk1?<\/p>\n


\n \"Avatar <\/a> <\/p>\n

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