![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/26042301-1024x683.jpg\")
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 Airbus<\/p>\nImagem: Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 Airbus<\/p>\n
A Airbus informa que completou a fabrica\u00e7\u00e3o e montagem da primeira porta de carga do piso principal (main deck cargo door) para o cargueiro A350F em sua instala\u00e7\u00e3o em Illescas, Espanha.<\/p>\n
O componente foi entregue \u00e0 Linha de Montagem Final (FAL) em Toulouse, na Fran\u00e7a, onde ser\u00e1 integrado \u00e0 fuselagem da primeira aeronave de teste e passar\u00e1 por testes nas pr\u00f3ximas semanas. A Airbus est\u00e1 fabricando duas aeronaves A350F para testes de voo de 2026 a 2027.<\/p>\n
A porta de carga do piso principal do A350F \u00e9 a maior da ind\u00fastria. Com uma largura de 4,5 metros e uma altura de 4,3 metros, foi projetada para tornar as opera\u00e7\u00f5es de carregamento e descarregamento mais f\u00e1ceis, r\u00e1pidas e seguras.<\/p>\n
Localizada na fuselagem traseira para manter um centro de gravidade ideal durante o carregamento, a porta \u00e9 feita de materiais compostos e apresenta um sistema de acionamento el\u00e9trico de abertura\/fechamento.<\/p>\n
A f\u00e1brica da Airbus em Illescas \u00e9 um dos principais centros da empresa para a fabrica\u00e7\u00e3o de superf\u00edcies compostas complexas e em larga escala. Ela fabrica as superf\u00edcies e monta a porta antes de ser entregue para sua integra\u00e7\u00e3o na fuselagem.<\/p>\n
Como parte do processo de pr\u00e9-produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie, as primeiras portas de carga do piso principal ser\u00e3o instaladas em Toulouse. Uma vez que a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie comece, ser\u00e3o entregues de Illescas para Hamburgo, na Alemanha, para integra\u00e7\u00e3o na fuselagem e instala\u00e7\u00e3o dos sistemas de acionamento. De l\u00e1, essa se\u00e7\u00e3o da fuselagem ser\u00e1 transportada para Toulouse seguindo o processo de produ\u00e7\u00e3o da Airbus.<\/p>\n
Ricardo Rojas, Presidente do neg\u00f3cio de Aeronaves Comerciais da Airbus na Espanha, disse: \u201cEste marco demonstra o papel fundamental da Espanha na produ\u00e7\u00e3o de nossas aeronaves comerciais, incluindo o programa A350F. Entregar a primeira porta de carga do conv\u00e9s principal \u00e9 o resultado de anos de prepara\u00e7\u00e3o e extenso trabalho em equipe, demonstrando a profunda experi\u00eancia e maturidade t\u00e9cnica que a planta Illescas refinou ao longo de d\u00e9cadas em materiais compostos\u201d.<\/p>\n
Projetado para ser a aeronave de carga mais avan\u00e7ada do mundo, o A350F atende \u00e0s demandas em evolu\u00e7\u00e3o do mercado global de frete a\u00e9reo. Gra\u00e7as a um alcance de at\u00e9 8.700 quil\u00f4metros com uma carga \u00fatil de at\u00e9 111 toneladas, permitir\u00e1 que os operadores a implantem em rotas internacionais de longo alcance. Feito com mais de 70% de materiais avan\u00e7ados, o A350F \u00e9 46 toneladas mais leve que os concorrentes.<\/p>\n
Alimentado pelos mais recentes motores Rolls-Royce Trent XWB-97, a aeronave trar\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel e emiss\u00f5es de carbono de at\u00e9 20% quando comparada a aeronaves da gera\u00e7\u00e3o anterior com capacidade de carga \u00fatil e alcance similar. \u00c9 o \u00fanico cargueiro que atende totalmente aos padr\u00f5es de emiss\u00e3o de CO\u2082 de 2027 da ICAO.<\/p>\n
O A350F poder\u00e1 operar com at\u00e9 50% de Combust\u00edvel de Avia\u00e7\u00e3o Sustent\u00e1vel (SAF) na entrada em servi\u00e7o, com o objetivo de 100% de capacidade at\u00e9 2030, como todas as aeronaves Airbus.<\/p>\n
No final de mar\u00e7o de 2026, o A350F havia registrado 101 pedidos de 14 clientes.<\/p>\n
Informa\u00e7\u00f5es da Airbus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 Airbus A Airbus informa que completou a fabrica\u00e7\u00e3o e montagem da primeira porta de carga…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":355139,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[60573,1309,60574,88,89,90,60575,32,33],"class_list":["post-355138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-a350f","tag-airbus","tag-airbus-a350f","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-porta-de-carga","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116457010103824065","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=355138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355138\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/355139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=355138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=355138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=355138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}