{"id":355953,"date":"2026-04-24T16:55:05","date_gmt":"2026-04-24T16:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/355953\/"},"modified":"2026-04-24T16:55:05","modified_gmt":"2026-04-24T16:55:05","slug":"acp-propoe-novo-codigo-da-estrada-veja-se-concorda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/355953\/","title":{"rendered":"ACP prop\u00f5e novo C\u00f3digo da Estrada! Veja se concorda"},"content":{"rendered":"<p>O Autom\u00f3vel Club de Portugal (ACP) apresentou uma proposta para um novo C\u00f3digo da Estrada e incluiu mudan\u00e7as importantes, especialmente para quem conduz sob efeito de \u00e1lcool.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/carta_de_conducao.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/carta_de_conducao-720x405.jpg\" alt=\"ACP prop\u00f5e novo C\u00f3digo da Estrada! Veja se concorda\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter wp-image-1093360 size-medium\"  \/><\/a><\/p>\n<p>A ideia \u00e9 tornar as regras mais duras para aumentar a seguran\u00e7a nas estradas portuguesas. Entre as principais propostas est\u00e1 o agravamento das <strong>penaliza\u00e7\u00f5es para condutores que ultrapassem os limites legais de \u00e1lcool no sangue<\/strong>, com multas mais pesadas e san\u00e7\u00f5es mais severas.<\/p>\n<p>Excesso de \u00e1lcool com consequ\u00eancias mais graves<\/p>\n<p>O ACP defende que as atuais medidas n\u00e3o s\u00e3o suficientes para travar comportamentos de risco. Assim, sugere:<\/p>\n<ul>\n<li>Penaliza\u00e7\u00f5es mais elevadas para taxas de \u00e1lcool superiores ao permitido<\/li>\n<li>Poss\u00edvel agravamento da perda de pontos na carta<\/li>\n<li>Suspens\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o mais longas em casos graves<\/li>\n<\/ul>\n<p>O objetivo \u00e9 reduzir a sinistralidade rodovi\u00e1ria associada ao consumo de \u00e1lcool, que continua a ser uma das principais causas de acidentes.<\/p>\n<p>O ACP prop\u00f5e toler\u00e2ncia zero (0,0g\/l) de \u00e1lcool para condutores profissionais, de emerg\u00eancia e em regime probat\u00f3rio, e o agravamento das coimas a partir de 0,2g\/l para os restantes (entre 250\u20ac e 3.000\u20ac consoante a taxa), com cassa\u00e7\u00e3o do t\u00edtulo em caso de crime ou reincid\u00eancia. O uso de telem\u00f3vel ao volante passaria a ter coimas entre 500\u20ac e 1.250\u20ac.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/fim_da_carta01.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/fim_da_carta01-720x405.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1088348\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Mas n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o \u00e1lcool que est\u00e1 no radar. A proposta inclui ainda uma revis\u00e3o global do C\u00f3digo da Estrada, com foco em:<\/p>\n<ul>\n<li>Maior responsabiliza\u00e7\u00e3o dos condutores<\/li>\n<li>Novas medidas para bicicletas e veloc\u00edpedes a motor<\/li>\n<li>Velocidade m\u00e1xima de 30km\/h num per\u00edmetro de 150m junto a escolas e hospitais, a proibi\u00e7\u00e3o de transporte de crian\u00e7as menores de 12 anos em motociclos e a harmoniza\u00e7\u00e3o nacional das regras de estacionamento em postos de carregamento el\u00e9trico, com penaliza\u00e7\u00f5es severas para ocupa\u00e7\u00e3o indevida.<\/li>\n<li>avalia\u00e7\u00e3o m\u00e9dica presencial para todas as revalida\u00e7\u00f5es de carta e a cria\u00e7\u00e3o de zonas de testes regulamentadas pelo IMT para ve\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/li>\n<li>Introdu\u00e7\u00e3o de m\u00f3dulos de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria no pr\u00e9-escolar e 1\u00ba ciclo, e uma disciplina obrigat\u00f3ria de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria no 2\u00ba e 3\u00ba ciclos<\/li>\n<li>Para motociclos, \u00e9 proposta pelo ACP a forma\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica obrigat\u00f3ria para titulares de carta B que pretendam conduzir ve\u00edculos de 125cc e o fim da autopropositura para a categoria A.<\/li>\n<li>No que se refere\u00a0 aos exames, o ACP sugere o uso de detetores eletr\u00f3nicos para evitar fraudes, a aboli\u00e7\u00e3o de percursos fixos e a monitoriza\u00e7\u00e3o por GPS nas provas pr\u00e1ticas.<\/li>\n<li>Refor\u00e7o da fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Adapta\u00e7\u00e3o das regras \u00e0 mobilidade atual (como novos meios de transporte)<\/li>\n<\/ul>\n<p>O ACP acredita que estas altera\u00e7\u00f5es podem contribuir para estradas mais seguras e para uma mudan\u00e7a de comportamento dos condutores. No entanto, qualquer altera\u00e7\u00e3o ao C\u00f3digo da Estrada ter\u00e1 ainda de passar por processo legislativo e aprova\u00e7\u00e3o pol\u00edtica. Saber mais <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.acp.pt\/o-clube\/revista-acp\/noticias-do-clube\/detalhe\/acp-propoe-reforma-estrutural-do-codigo-da-estrada\" rel=\"nofollow noopener\">aqui<\/a>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O Autom\u00f3vel Club de Portugal (ACP) apresentou uma proposta para um novo C\u00f3digo da Estrada e incluiu mudan\u00e7as&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":188115,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[19797,27,28,26638,15,16,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,17,18,29,30,31],"class_list":["post-355953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-portugal","tag-acp","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-codigo-da-estrada","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-pt","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116460737715224363","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=355953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355953\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=355953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=355953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=355953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}