{"id":356689,"date":"2026-04-25T08:30:07","date_gmt":"2026-04-25T08:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/356689\/"},"modified":"2026-04-25T08:30:07","modified_gmt":"2026-04-25T08:30:07","slug":"voo-decola-sem-ninguem-a-bordo-porque-toda-a-equipe-de-seguranca-do-aeroporto-estava-de-licenca-medica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/356689\/","title":{"rendered":"Voo decola sem ningu\u00e9m a bordo porque toda a equipe de seguran\u00e7a do aeroporto estava de licen\u00e7a m\u00e9dica"},"content":{"rendered":"

\"\"Imagem: Michael Oldfield \/ CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons<\/p>\n

Dois voos da Ryanair com destino a Marrakech partiram sem seus passageiros em aeroportos franceses recentemente, evidenciando problemas relacionados \u00e0 falta de pessoal e congestionamento nos controles de seguran\u00e7a e fronteira. <\/p>\n

Em 14 de abril, no aeroporto de Paris-Vatry, um Boeing 737 decolou vazio ap\u00f3s a aus\u00eancia quase total da equipe de seguran\u00e7a, que estava sem contingente devido a licen\u00e7as m\u00e9dicas, impossibilitando a realiza\u00e7\u00e3o das inspe\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. O voo, que deveria transportar 192 passageiros, partiu sem ningu\u00e9m a bordo, deixando os clientes frustrados diante da situa\u00e7\u00e3o in\u00e9dita.<\/p>\n

Quatro dias depois, no aeroporto de Marselha-Provence, 83 passageiros n\u00e3o conseguiram embarcar a tempo devido \u00e0 lentid\u00e3o nos controles fronteiri\u00e7os, agravada pela implementa\u00e7\u00e3o do sistema biom\u00e9trico europeu Entry\/Exit System (EES). <\/p>\n

O avi\u00e3o saiu quase tr\u00eas horas atrasado sem os passageiros, retidos no terminal. Durante a confus\u00e3o, alguns viajantes chegaram a acionar o alarme de inc\u00eandio na tentativa de impedir a decolagem.<\/p>\n

Esses epis\u00f3dios seguem um precedente ocorrido em 11 de mar\u00e7o no aeroporto de Tours-Val de Loire, onde 24 passageiros perderam o voo ap\u00f3s enfrentarem atrasos superiores a uma hora e meia nos procedimentos de seguran\u00e7a e imigra\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m afetados pelas novas formalidades do EES.<\/p>\n

A responsabilidade pelos incidentes est\u00e1 sendo discutida entre operadores aeroportu\u00e1rios, empresas de seguran\u00e7a, pol\u00edcia de fronteira e a pr\u00f3pria Ryanair. <\/p>\n

No caso de Vatry, o aeroporto atribui a culpa \u00e0 empresa de seguran\u00e7a S\u00e9curus, cujos agentes estavam em massa de licen\u00e7a m\u00e9dica, enquanto a Ryanair alega que n\u00e3o deve compensar os passageiros por causas externas fora de seu controle, como greves ou emerg\u00eancias m\u00e9dicas. Passageiros contestam essa posi\u00e7\u00e3o, apontando a aus\u00eancia simult\u00e2nea de agentes e as falhas no sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Imagem: Michael Oldfield \/ CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Dois voos da Ryanair com destino a Marrakech…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":356690,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[322,28289,88,40505,12341,60740,89,36731,90,208,60741,1363,1086,32,33,6722,1717,1297,6177,5226],"class_list":["post-356689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-aeroporto","tag-atraso","tag-business","tag-compensacao","tag-controle","tag-decolagem","tag-economy","tag-ees","tag-empresas","tag-franca","tag-marrakech","tag-passageiros","tag-policia","tag-portugal","tag-pt","tag-ryanair","tag-seguranca","tag-servicos","tag-transporte","tag-voo"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116464414141245704","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=356689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=356689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=356689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=356689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}