{"id":358216,"date":"2026-04-26T14:49:18","date_gmt":"2026-04-26T14:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/358216\/"},"modified":"2026-04-26T14:49:18","modified_gmt":"2026-04-26T14:49:18","slug":"piaggio-aerospace-fecha-primeiro-cliente-para-o-avanti-nx-com-pedido-de-duas-aeronaves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/358216\/","title":{"rendered":"Piaggio Aerospace fecha primeiro cliente para o Avanti NX com pedido de duas aeronaves"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Piaggio-avanti-abr26-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-438677\"  \/><\/p>\n<p style=\"margin-top:55px\">A Piaggio Aerospace anunciou a venda de duas unidades do novo P.180 Avanti NX a um operador europeu, que se torna o cliente de lan\u00e7amento da nova gera\u00e7\u00e3o da ic\u00f4nica fam\u00edlia Avanti. O contrato foi firmado durante o evento AERO Friedrichshafen 2026.<\/p>\n<p>Os dois jatos Avanti NX ser\u00e3o entregues com configura\u00e7\u00e3o executiva de neg\u00f3cios, incluindo m\u00f3dulos para transporte em maca, possibilitando a convers\u00e3o para opera\u00e7\u00f5es de ambul\u00e2ncia a\u00e9rea. Giovanni Tomassini, CEO da Piaggio Aerospace, destacou o retorno forte da empresa ao mercado com o apoio da Baykar.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:55px\">O Avanti NX \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o mais recente do modelo P.180, trazendo melhorias significativas em sistemas, interior da cabine, efici\u00eancia e confiabilidade. A fabricante planeja aumentar gradualmente a produ\u00e7\u00e3o, visando at\u00e9 30 aeronaves por ano na pr\u00f3xima d\u00e9cada, acompanhando a demanda crescente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Piaggio Aerospace anunciou a venda de duas unidades do novo P.180 Avanti NX a um operador europeu,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":358217,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[61002,1308,30525,61003,88,89,19421,90,8637,61004,8072,11873,61005,61006,32,3654,33,3204,6177,61007],"class_list":["post-358216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-aero","tag-aeronave","tag-ambulancia","tag-avanti","tag-business","tag-economy","tag-eficiencia","tag-empresas","tag-execucao","tag-friedrichshafen","tag-jato","tag-medico","tag-nx","tag-piaggio","tag-portugal","tag-producao","tag-pt","tag-sustentabilidade","tag-transporte","tag-turboelice"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116471566595918485","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/358217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}