{"id":35834,"date":"2025-08-19T12:41:11","date_gmt":"2025-08-19T12:41:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/35834\/"},"modified":"2025-08-19T12:41:11","modified_gmt":"2025-08-19T12:41:11","slug":"ford-transit-bate-recorde-no-nurburgring-contra-porsche-911","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/35834\/","title":{"rendered":"Ford Transit bate recorde no N\u00fcrburgring contra Porsche 911"},"content":{"rendered":"<p>\n\tA Ford Transit SuperVan 4.2 \u00e9 agora um dos 10 carros mais r\u00e1pidos de sempre no N\u00fcrburgring. Tempo que superou um tal de Porsche 911 GT3 RS.\n<\/p>\n<p>Foi num epis\u00f3dio lend\u00e1rio do Top Gear que tudo come\u00e7ou. Jeremy Clarkson havia conseguido, finalmente, dar uma volta ao N\u00fcrburgring em menos de 10 minutos num Jaguar S-Type. Sabine Schmitz (1969-2021), a eterna \u00abRainha do Ring\u00bb riu-se e disse: \u201cEu consigo ser mais r\u00e1pida\u2026 numa Ford Transit\u201d \u2014\u00a0<a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/noticias\/video-sabine-schnitz-momento-em-que-se-tornou-famosa\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">um momento que deve ser recordado uma e outra vez\u2026<\/a><\/p>\n<p>A frase ficou para sempre colada \u00e0 hist\u00f3ria do circuito e da pr\u00f3pria Transit e agora, quase vinte anos depois, \u00e9 mais realidade que nunca. <\/p>\n<p>A Ford regressou ao \u00abinferno verde\u00bb com a Ford Transit mais extrema de sempre, a <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/etiqueta\/ford-supervan\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SuperVan 4.2<\/a>. Uma vers\u00e3o el\u00e9trica com 2000 cv e Romain Dumas ao volante.<\/p>\n<p><strong>O resultado foi um tempo de 6min48,393s<\/strong>, suficiente para inscrever a Ford Transit SuperVan entre os 10 carros mais r\u00e1pidos de sempre no N\u00fcrburgring. <\/p>\n<p>Ficou \u00e0 frente de modelos da Porsche como o 911 GT3 RS ou o ainda do \u00abfresco\u00bb Corvette ZR1X, que tinha roubado o <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/noticias\/recorde-chevrolet-corvette-zr1x-zr1-nurburgring\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">t\u00edtulo de carro americano mais r\u00e1pido no circuito<\/a> ao Mustang GTD. <\/p>\n<p>A Ford SuperVan j\u00e1 tinha brilhado em Pikes Peak e em Bathurst, mas faltava o lend\u00e1rio circuito de N\u00fcrburgring. Agora, miss\u00e3o cumprida. Com pneus slick e aerodin\u00e2mica de competi\u00e7\u00e3o, \u00e9 verdade\u2026 mas n\u00e3o vamos deixar que a verdade nos estrague uma boa hist\u00f3ria. <\/p>\n<p>At\u00e9 porque, acima de tudo, foi uma bonita homenagem \u00e0 eterna Sabine Schmitz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Ford Transit SuperVan 4.2 \u00e9 agora um dos 10 carros mais r\u00e1pidos de sempre no N\u00fcrburgring. Tempo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35835,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[990,88,89,428,90,7386,11236,11237,6261,32,33,3720,227],"class_list":{"0":"post-35834","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-arranque-a-frio","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-eletricos","12":"tag-empresas","13":"tag-ford","14":"tag-ford-supervan","15":"tag-ford-supervan-4-2","16":"tag-nurburgring","17":"tag-portugal","18":"tag-pt","19":"tag-recorde","20":"tag-videos"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35834\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}