{"id":359379,"date":"2026-04-27T13:24:17","date_gmt":"2026-04-27T13:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/359379\/"},"modified":"2026-04-27T13:24:17","modified_gmt":"2026-04-27T13:24:17","slug":"uma-das-maiores-empresas-aereas-do-mundo-admite-que-tarifas-elevadas-vieram-para-ficar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/359379\/","title":{"rendered":"Uma das maiores empresas a\u00e9reas do mundo admite que tarifas elevadas &#8220;vieram para ficar&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/United-A321neo-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-435333\"  \/>Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 United Airlines<\/p>\n<p style=\"margin-top:55px\">Em meio ao aumento expressivo dos custos operacionais devido \u00e0 alta dos pre\u00e7os do querosene de avia\u00e7\u00e3o, a United Airlines revelou que as tarifas mais altas devem se manter, independentemente da oscila\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do combust\u00edvel. <\/p>\n<p>Durante a divulga\u00e7\u00e3o dos resultados do primeiro trimestre de 2026, executivos da companhia destacaram uma s\u00e9rie de aumentos de pre\u00e7os implementados recentemente, incluindo tamb\u00e9m reajustes nas taxas de bagagem.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:55px\">No in\u00edcio do ano, os rendimentos da United cresceram 4% na compara\u00e7\u00e3o anual, atingindo at\u00e9 18% no final de mar\u00e7o. A empresa espera compensar 40% a 50% do aumento dos custos com tarifas mais altas no segundo trimestre, chegando a 85% a 100% no \u00faltimo trimestre do ano. <\/p>\n<p style=\"margin-top:55px\">O CEO Scott Kirby afirmou que, mesmo se os pre\u00e7os do combust\u00edvel voltarem ao normal, a companhia acredita vai manter cerca de 20% desses aumentos e que, quanto mais tempo durar essa situa\u00e7\u00e3o, maior a chance de preservar at\u00e9 80% dos reajustes.<\/p>\n<p>O executivo respons\u00e1vel pela \u00e1rea comercial, Andrew Nocella, explicou que a demanda se mant\u00e9m firme e que a redu\u00e7\u00e3o da capacidade foi fundamental para o aumento nos rendimentos. Segundo ele, em poucas semanas, os rendimentos subiram de 2% para quase 20%, resultado da estrat\u00e9gia da companhia.<\/p>\n<p>A United sugere que a manuten\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os elevados est\u00e1 relacionada \u00e0 redu\u00e7\u00e3o da concorr\u00eancia provocada pelo impacto do combust\u00edvel caro, que tem levado algumas companhias \u00e0 fal\u00eancia ou \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o da oferta de voos. <\/p>\n<p>Essa postura contrasta com declara\u00e7\u00f5es recentes do secret\u00e1rio de Transportes dos EUA, Sean Duffy, que afirmou que os aumentos nos custos do combust\u00edvel seriam absorvidos pelas companhias e que as passagens a\u00e9reas deveriam ficar mais baratas a longo prazo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:55px\">Al\u00e9m disso, o CEO Kirby defende a ideia de um mercado com menos concorr\u00eancia, mencionando a necessidade de um \u00fanico \u201ctransportador de bandeira\u201d dos EUA. Tal ideia, no entanto, foi recha\u00e7ada rapidamente por sua maior rival, a American Airlines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 United Airlines Em meio ao aumento expressivo dos custos operacionais devido \u00e0 alta dos pre\u00e7os do&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":359380,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[61214,1310,88,23070,1192,9055,14562,57904,61115,89,90,26456,10183,6080,42,1363,60058,6153,32,1503,33,61215,717,6177,21110],"class_list":["post-359379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-airlines","tag-aviacao","tag-business","tag-capacidade","tag-ceo","tag-combustivel","tag-concorrencia","tag-custos","tag-demanda","tag-economy","tag-empresas","tag-estrategia","tag-investimentos","tag-lucro","tag-mercado","tag-passageiros","tag-passagens","tag-petroleo","tag-portugal","tag-precos","tag-pt","tag-reajuste","tag-tarifas","tag-transporte","tag-united"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116476895107049968","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=359379"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359379\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/359380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=359379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=359379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=359379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}