{"id":363775,"date":"2026-04-30T15:30:12","date_gmt":"2026-04-30T15:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/363775\/"},"modified":"2026-04-30T15:30:12","modified_gmt":"2026-04-30T15:30:12","slug":"em-madri-as-torres-colon-desafiaram-a-logica-da-engenharia-com-116-metros-23-andares-acima-do-solo-e-construcao-de-cima-para-baixo-em-um-projeto-suspenso-por-concreto-protendido-e-cabos-que-transfo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/363775\/","title":{"rendered":"Em Madri, as Torres Col\u00f3n desafiaram a l\u00f3gica da engenharia com 116 metros, 23 andares acima do solo e constru\u00e7\u00e3o de cima para baixo, em um projeto suspenso por concreto protendido e cabos que transformou duas torres invertidas em \u00edcone arquitet\u00f4nico"},"content":{"rendered":"<p>A <strong>constru\u00e7\u00e3o<\/strong> das <strong>Torres Col\u00f3n<\/strong> transformou um <strong>terreno pequeno e irregular no centro de Madri<\/strong> em palco de uma das obras mais incomuns da arquitetura espanhola. Idealizado por <strong>Antonio Lamela<\/strong>, o projeto criou <strong>duas torres erguidas de cima para baixo<\/strong>, em uma solu\u00e7\u00e3o que fugia dos sistemas usuais e permitiu levantar um conjunto com <strong>116 metros de altura<\/strong>, <strong>23 andares acima do solo<\/strong> e <strong>seis pavimentos subterr\u00e2neos<\/strong>.<\/p>\n<p>O que torna essa obra t\u00e3o chamativa \u00e9 que os <strong>andares superiores n\u00e3o se apoiam nos inferiores<\/strong>, como acontece em edif\u00edcios convencionais. Nas Torres Col\u00f3n, os pisos foram <strong>suspensos a partir de uma estrutura central e de escoras laterais<\/strong>, em uma solu\u00e7\u00e3o baseada em <strong>arquitetura suspensa<\/strong>, <strong>concreto protendido de alta resist\u00eancia<\/strong> e <strong>cabos de a\u00e7o<\/strong>. O resultado foi um projeto que intrigou quem acompanhou a obra, alterou a paisagem urbana de Madri e virou refer\u00eancia pela <strong>ousadia da engenharia<\/strong> envolvida.<\/p>\n<p>O que tornou a constru\u00e7\u00e3o das Torres Col\u00f3n t\u00e3o diferente<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1095\" height=\"730\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Torres Col\u00f3n revelam uma constru\u00e7\u00e3o de cima para baixo com arquitetura suspensa e concreto protendido que marcou a engenharia em Madri.\" class=\"wp-image-389690\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Em-Madri-as-Torres-Colon-desafiaram-a-logica-da-engenharia-com-116-metros-23-andares-acima-do-solo-e.jpeg\"\/>Imagem: Lamela Studio<\/p>\n<p>As <strong>Torres Col\u00f3n<\/strong> nasceram de uma <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/o-primeiro-navio-cegonha-do-mundo-para-10-800-veiculos-e-entregue-na-china-quebra-recorde-global-com-14-decks-e-mais-de-50-km-de-veiculos-enfileirados-e-reforca-a-corrida-da-industria-ctl01\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>limita\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica<\/strong> que acabou abrindo espa\u00e7o<\/a> para uma solu\u00e7\u00e3o radical. O terreno de <strong>1.710 metros quadrados<\/strong> era irregular e pequeno para o porte do edif\u00edcio, enquanto a legisla\u00e7\u00e3o municipal exigia <strong>muitas vagas de estacionamento<\/strong>. Isso obrigou a equipe de Antonio Lamela a pensar em uma <strong>constru\u00e7\u00e3o<\/strong> que ocupasse <strong>pouco espa\u00e7o nas funda\u00e7\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n<p>Foi nesse contexto que surgiu a ideia de erguer <strong>n\u00e3o uma torre \u00fanica, mas duas torres independentes<\/strong>, ligadas por uma base, em vez de concentrar toda a massa em um \u00fanico volume. Segundo a avalia\u00e7\u00e3o do arquiteto e de sua equipe, <strong>uma \u00fanica torre teria impacto negativo na paisagem urbana<\/strong> por introduzir um elemento de propor\u00e7\u00f5es excessivas no centro da cidade.<\/p>\n<p>Como funcionava a constru\u00e7\u00e3o de cima para baixo<\/p>\n<p>A l\u00f3gica da obra partia de um <strong>n\u00facleo central estreito<\/strong>, sobre o qual era colocada a <strong>plataforma de suspens\u00e3o<\/strong>, descrita como uma grande cabe\u00e7a de concreto. A partir dessa estrutura superior, os pisos foram sendo executados <strong>de cima para baixo<\/strong>, em um m\u00e9todo que invertia a ordem tradicional da <strong>constru\u00e7\u00e3o<\/strong> de um arranha-c\u00e9u.<\/p>\n<p>Nesse sistema, parte do peso dos pavimentos era suportada pelo <strong>pilar central<\/strong> e o restante pelas <strong>escoras laterais<\/strong>. A press\u00e3o da plataforma era transmitida por essas escoras com a ajuda da <strong>tens\u00e3o dos cabos de a\u00e7o<\/strong>, comprimindo os pisos contra o suporte central. Foi essa combina\u00e7\u00e3o que permitiu sustentar os andares sem que os superiores se apoiassem nos inferiores, refor\u00e7ando a fama de edif\u00edcio <strong>\u201cvirado de cabe\u00e7a para baixo\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>Os n\u00fameros que explicam a dimens\u00e3o do projeto em Madri<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1095\" height=\"730\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Torres Col\u00f3n revelam uma constru\u00e7\u00e3o de cima para baixo com arquitetura suspensa e concreto protendido que marcou a engenharia em Madri.\" class=\"wp-image-389691\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1777563012_495_Em-Madri-as-Torres-Colon-desafiaram-a-logica-da-engenharia-com-116-metros-23-andares-acima-do-solo-e.jpeg\"\/>Imagem: Lamela Studio<\/p>\n<p>As <strong>Torres Col\u00f3n<\/strong> re\u00fanem n\u00fameros que ajudam a <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/aos-setenta-e-tres-anos-lourdes-del-guingaro-realiza-sonho-de-infancia-passa-em-medicina-apos-ja-ter-feito-geografia-e-arquitetura-e-mostra-que-nunca-e-tarde-para-recomecar-com-apoio-d-ctl01\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">entender a dimens\u00e3o da obra. <\/a>O conjunto tem <strong>116 metros de altura<\/strong>, <strong>23 pavimentos acima do solo<\/strong> e <strong>seis abaixo do n\u00edvel da rua<\/strong>, al\u00e9m de contar com <strong>21 pavimentos suspensos<\/strong> que transferem sua carga para a superestrutura e, depois, para o n\u00facleo central at\u00e9 a funda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Al\u00e9m da altura, o projeto se destacou pela <strong>complexidade do sistema estrutural<\/strong>. Em vez de seguir o modelo mais comum dos edif\u00edcios suspensos baseados em a\u00e7o, a obra foi concebida inteiramente em <strong>concreto armado<\/strong> e <strong>concreto protendido de alta resist\u00eancia<\/strong>, com lajes sustentadas em todo o per\u00edmetro por <strong>tirantes externos<\/strong>. Isso colocou a <strong>constru\u00e7\u00e3o<\/strong> em um <strong>patamar t\u00e9cnico incomum para a \u00e9poca<\/strong>.<\/p>\n<p>Por que a engenharia das Torres Col\u00f3n chamou tanta aten\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>A obra chamou aten\u00e7\u00e3o porque precisou responder a um <strong>problema urbano, estrutural e funcional ao mesmo tempo<\/strong>. O edif\u00edcio precisava se adaptar ao terreno, cumprir exig\u00eancias municipais e ainda manter uma <strong>forte verticalidade no centro de Madri<\/strong>. A solu\u00e7\u00e3o encontrada n\u00e3o foi apenas funcional, mas tamb\u00e9m simb\u00f3lica, j\u00e1 que as torres se tornaram um \u00edcone justamente por parecerem contrariar a l\u00f3gica tradicional da engenharia.<\/p>\n<p>O impacto foi tamanho que, segundo o relato apresentado, as Torres Col\u00f3n foram consideradas o <strong>\u201cedif\u00edcio tecnologicamente mais avan\u00e7ado em constru\u00e7\u00e3o at\u00e9 1975\u201d<\/strong> no <strong>Congresso Mundial de Arquitetura e Obras P\u00fablicas<\/strong>. Isso ajuda a explicar por que o projeto \u00e9 lembrado como uma <strong>experi\u00eancia pioneira em arquitetura suspensa<\/strong>, mesmo em um cen\u00e1rio em que estruturas suspensas j\u00e1 existiam, especialmente em pontes.<\/p>\n<p>A obra passou por interrup\u00e7\u00e3o, mudan\u00e7a de uso e transforma\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas<\/p>\n<p>A <strong>constru\u00e7\u00e3o<\/strong> das Torres Col\u00f3n come\u00e7ou em <strong>1967<\/strong>, mas foi interrompida em <strong>1970<\/strong> pela <strong>C\u00e2mara Municipal de Madrid<\/strong> por raz\u00f5es descritas pelo arquiteto como ligadas a <strong>interesses pol\u00edticos<\/strong>. O impasse gerou <strong>processos judiciais<\/strong> e <strong>pagamento de indeniza\u00e7\u00e3o<\/strong>, abrindo caminho para uma mudan\u00e7a importante no destino do edif\u00edcio.<\/p>\n<p>Inicialmente pensado para abrigar <strong>resid\u00eancias de luxo<\/strong>, o projeto passou a ter <strong>uso de escrit\u00f3rios<\/strong>. A obra foi retomada e conclu\u00edda em <strong>1976<\/strong>, j\u00e1 em um contexto diferente daquele imaginado no come\u00e7o. Tamb\u00e9m ao longo desse processo o empreendimento mudou de nome, partindo de <strong>Torres de Jerez<\/strong> para assumir o nome <strong>Torres Col\u00f3n<\/strong> \u00e0 medida que a <strong>constru\u00e7\u00e3o<\/strong> avan\u00e7ava no in\u00edcio da d\u00e9cada de 1970 sob responsabilidade da <strong>construtora Osinalde<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1095\" height=\"730\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Torres Col\u00f3n revelam uma constru\u00e7\u00e3o de cima para baixo com arquitetura suspensa e concreto protendido que marcou a engenharia em Madri.\" class=\"wp-image-389692\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1777563012_177_Em-Madri-as-Torres-Colon-desafiaram-a-logica-da-engenharia-com-116-metros-23-andares-acima-do-solo-e.jpeg\"\/>Imagem: Lamela Studio<\/p>\n<p>Com o avan\u00e7o da obra, a est\u00e9tica original tamb\u00e9m passou por altera\u00e7\u00f5es. A construtora adotou um <strong>revestimento externo envidra\u00e7ado<\/strong> para evitar reboco, criando uma <strong>camada dupla<\/strong> que melhorou a <strong>habitabilidade<\/strong>, o <strong>desempenho t\u00e9rmico e ac\u00fastico<\/strong> e o <strong>controle energ\u00e9tico<\/strong> do edif\u00edcio.<\/p>\n<p>Outro elemento marcante foi a estrutura ornamental no topo, popularmente conhecida como <strong>\u201ca rolha\u201d<\/strong>. Embora tenha se tornado uma das imagens mais reconhec\u00edveis das Torres Col\u00f3n, ela cumpria uma fun\u00e7\u00e3o ligada \u00e0 <strong>suspens\u00e3o de uma escada de inc\u00eandio posterior<\/strong> e de <strong>passarelas de evacua\u00e7\u00e3o<\/strong> exigidas por normas municipais no final da d\u00e9cada de 1980. O que era apresentado como <strong>solu\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria<\/strong> acabou permanecendo por d\u00e9cadas e passou a distorcer, segundo <strong>Carlos Lamela<\/strong>, a <strong>vis\u00e3o original de Antonio Lamela<\/strong>.<\/p>\n<p>Uma promessa antiga que ainda deixa o futuro em aberto<\/p>\n<p>Mesmo d\u00e9cadas depois da conclus\u00e3o da obra, o edif\u00edcio segue cercado por discuss\u00f5es sobre reforma. <strong>Antonio Lamela<\/strong> deixou um <strong>\u00faltimo desejo para uma poss\u00edvel interven\u00e7\u00e3o futura<\/strong>, em um projeto p\u00f3stumo que tem <strong>aprova\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara Municipal de Madrid<\/strong>, mas ainda <strong>n\u00e3o possui data definida<\/strong> para sair do papel.<\/p>\n<p>Essa indefini\u00e7\u00e3o mant\u00e9m em aberto um novo cap\u00edtulo para um edif\u00edcio que j\u00e1 nasceu fora do padr\u00e3o. As Torres Col\u00f3n continuam chamando aten\u00e7\u00e3o n\u00e3o apenas pela <strong>constru\u00e7\u00e3o invertida<\/strong>, mas tamb\u00e9m por carregarem uma hist\u00f3ria de <strong>interrup\u00e7\u00f5es<\/strong>, <strong>mudan\u00e7as de uso<\/strong>, <strong>adapta\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas<\/strong> e <strong>debates sobre como preservar ou recuperar a concep\u00e7\u00e3o original<\/strong>.<\/p>\n<p>Por que as Torres Col\u00f3n seguem como s\u00edmbolo de ousadia arquitet\u00f4nica<\/p>\n<p>As <strong>Torres Col\u00f3n<\/strong> n\u00e3o s\u00e3o lembradas apenas por sua altura ou por sua localiza\u00e7\u00e3o central em Madri. O que as <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/china-entrega-seu-maior-navio-de-transporte-de-gnl-da-historia-com-180-mil-m%c2%b3-e-2988-metros-amplia-para-cinco-os-estaleiros-capazes-de-produzir-esse-tipo-de-embarcacao-e-eleva-a-ctl01\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mant\u00e9m relevantes \u00e9 o modo como conseguiram transformar <\/a>um <strong>problema de terreno, legisla\u00e7\u00e3o e desenho urbano<\/strong> em uma das <strong>solu\u00e7\u00f5es estruturais mais incomuns de seu tempo<\/strong>.<\/p>\n<p>Ao unir <strong>constru\u00e7\u00e3o de cima para baixo<\/strong>, <strong>concreto protendido<\/strong>, <strong>tirantes externos<\/strong> e uma <strong>configura\u00e7\u00e3o suspensa para dois edif\u00edcios<\/strong>, o projeto ultrapassou a condi\u00e7\u00e3o de obra curiosa e virou <strong>refer\u00eancia arquitet\u00f4nica<\/strong>. <\/p>\n<p>A influ\u00eancia de <strong>Antonio Lamela<\/strong> sobre outros nomes da arquitetura, como <strong>Norman Foster<\/strong>, refor\u00e7a ainda mais o peso hist\u00f3rico de uma obra que segue despertando curiosidade quase meio s\u00e9culo depois de conclu\u00edda.<\/p>\n<p><strong>Voc\u00ea teria coragem de morar ou trabalhar em um edif\u00edcio constru\u00eddo de cima para baixo como as Torres Col\u00f3n?<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A constru\u00e7\u00e3o das Torres Col\u00f3n transformou um terreno pequeno e irregular no centro de Madri em palco de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":363776,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[144],"tags":[207,205,206,203,201,202,11850,3471,204,114,115,26253,32,33,61838,61839],"class_list":["post-363775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-arte-e-design","tag-arte","tag-arte-e-design","tag-artedesign","tag-arts","tag-arts-and-design","tag-artsanddesign","tag-construcao","tag-curiosidades","tag-design","tag-entertainment","tag-entretenimento","tag-madri","tag-portugal","tag-pt","tag-torres-colon","tag-torres-invertidas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116494377076980422","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=363775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363775\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/363776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=363775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=363775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=363775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}