A empresa planeia lan\u00e7ar um novo servi\u00e7o conectando a Europa a portos isolados no Oriente M\u00e9dio, utilizando transporte rodovi\u00e1rio pela Ar\u00e1bia Saudita e embarca\u00e7\u00f5es menores no Golfo P\u00e9rsico, em vez de transitar pelo Estreito de Ormuz. <\/p>\n
A freight ship leaves Southampton docks in southern England, January 22, 2009. Sterling slipped again on
\nThursday, staying near a 23-year low against the dollar on persistent concern that the UK is heading for a deep financial crisis while the economy languishes in a recession. The UK currency\u2019s dramatic fall sparked complaints from French Economy Minister Christine Lagarde on Wednesday that a weak currency gave Britain an unfair trade advantage, as it makes its exports cheaper to buy overseas. REUTERS\/Kieran Doherty (BRITAIN)<\/p>\n
A MSC (Mediterranean Shipping), empresa especializada no transporte mar\u00edtimo de contentores de carga, planeia lan\u00e7ar um novo servi\u00e7o conectando a Europa a portos isolados no M\u00e9dio Oriente, utilizando transporte rodovi\u00e1rio pela Ar\u00e1bia Saudita e embarca\u00e7\u00f5es menores no Golfo P\u00e9rsico, em vez de transitar pelo Estreito de Ormuz.<\/p>\n
Num comunicado divulgado no s\u00e1bado e noticiado pela Bloomberg, a MSC, com sede em Genebra, indicou que\u00a0a primeira viagem partir\u00e1 de Antu\u00e9rpia em 10 de maio, numa rota que tamb\u00e9m inclui paragens na Alemanha, It\u00e1lia, Litu\u00e2nia e Espanha. Os navios v\u00e3o atravessar o Canal de Suez em dire\u00e7\u00e3o ao Mar Vermelho e devem visitar dois portos na costa oeste da Ar\u00e1bia Saudita: Jid\u00e1 e Porto Rei Abdullah.<\/p>\n
A partir da\u00ed, a rede utiliza cami\u00f5es para chegar a Dammam, na costa leste da pen\u00ednsula, onde embarca\u00e7\u00f5es de conex\u00e3o ligam-se a importantes portos, incluindo Abu Dhabi e Jebel Ali, em Dubai. Ambos possuem grandes zonas industriais com centenas de empresas multinacionais que dependem da carga que antes flu\u00eda livremente pelo Estreito de Ormuz.<\/p>\n
Os portos pr\u00f3ximos ao Estreito de Ormuz, em Om\u00e3 e na costa leste dos Emirados \u00c1rabes Unidos, tamb\u00e9m est\u00e3o a enfrentar um aumento no desvio de contentores, o que exige maior capacidade de transporte rodovi\u00e1rio. Essas frotas prometem preencher o \u201cdeserto\u201d de cami\u00f5es que transportam mercadorias de navios para outros portos ou seus destinos finais. O problema \u00e9 que, se o encerramento do Estreito de Ormuz se prolongar, essas empresas poder\u00e3o ter dificuldades para encontrar estradas e motoristas suficientes por um tempo.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A empresa planeia lan\u00e7ar um novo servi\u00e7o conectando a Europa a portos isolados no Oriente M\u00e9dio, utilizando transporte…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":368353,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[50],"tags":[27,28,52306,15,16,14,25,26,21,22,62331,62,12,13,19,20,23,24,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":["post-368352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mundo","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-estreito-de-ormuz","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-msc","tag-mundo","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116516444286646961","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/368352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=368352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/368352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/368353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=368352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=368352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=368352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}