\n O ministro das Finan\u00e7as, Joaquim Miranda Sarmento, confirmou esta ter\u00e7a-feira, em Bruxelas, que eventuais problemas de abastecimento de querosene para os avi\u00f5es ter\u00e3o “um impacto muito negativo na economia portuguesa”<\/b>, por causa da quebra no turismo.
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\n “Se isso suceder, e tendo em conta que, a suceder, poder\u00e1 suceder no ver\u00e3o, ter\u00e1 um impacto muito significativo, um impacto negativo muito significativo na economia portuguesa<\/b>“, admitiu o ministro, em declara\u00e7\u00f5es aos jornalistas, no final de uma reuni\u00e3o com os seus hom\u00f3logos da Uni\u00e3o Europeia, em Bruxelas.
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\n “Mais de 90%, 96% ou 97% dos turistas que chegam a Portugal, e no caso as regi\u00f5es aut\u00f3nomas at\u00e9 mesmo 100%, v\u00eam de avi\u00e3o, e, portanto, se n\u00e3o houver ‘jet fuel’ (querosene, combust\u00edvel usado na avia\u00e7\u00e3o) a n\u00edvel europeu, mesmo que haja nos aeroportos portugueses, os avi\u00f5es n\u00e3o chegar\u00e3o a Portugal e, portanto, os turistas n\u00e3o chegar\u00e3o a Portugal<\/b>“, explicou o ministro.
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\n Sublinhando esperar que “esse cen\u00e1rio n\u00e3o se coloque”, o respons\u00e1vel pelas Finan\u00e7as afirmou: “Se isso acontecer, n\u00f3s teremos um choque econ\u00f3mico muito significativo e teremos de, naturalmente, procurar responder a esse choque, porque temos uma economia onde o turismo \u00e9 uma ind\u00fastria muito importante, quer na receita, quer no emprego”.<\/b>
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\n Em rela\u00e7\u00e3o a eventuais repercuss\u00f5es no processo de privatiza\u00e7\u00e3o da TAP, Miranda Sarmento salientou que o interesse estrat\u00e9gico das duas concorrentes, Air France-KLM e Lufthansa, se sobrep\u00f5e \u00e0 crise conjuntural, mesmo que possa durar algum tempo.
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\n O comiss\u00e1rio europeu para a Energia, Dan Jorgensen, afirmou esta ter\u00e7a-feira que a UE est\u00e1 a preparar-se para uma poss\u00edvel escassez de abastecimento de querosene, apesar de o problema ainda n\u00e3o se colocar.
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\n “Continuamos a preparar-nos para uma situa\u00e7\u00e3o em que possam surgir problemas de seguran\u00e7a do abastecimento. Ainda n\u00e3o cheg\u00e1mos a esse ponto, mas pode acontecer, especialmente no que diz respeito ao querosene” afirmou \u00e0 imprensa Jorgensen.
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\n O mais recente conflito no M\u00e9dio Oriente, iniciado no final de fevereiro e envolvendo EUA, Israel e Ir\u00e3o, aumentou a tens\u00e3o sobre os mercados energ\u00e9ticos, com perturba\u00e7\u00f5es no estreito de Ormuz, uma das principais rotas mundiais de transporte de petr\u00f3leo e g\u00e1s.
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\n O bloqueio parcial daquela passagem tem contribu\u00eddo para a subida dos pre\u00e7os da energia e para maior volatilidade nos mercados.
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