\n Os A\u00e7ores perderam a Ryanair no fim de mar\u00e7o deste ano<\/b>, mas o destino continua a ser atrativo<\/b>. Prova disso \u00e9 a chegada de uma maior conectividade internacional para os pr\u00f3ximos meses, especialmente aquela proveniente do outro lado do Atl\u00e2ntico.\u00a0
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\n O aeroporto de Ponta Delgada vai dar as boas-vindas a tr\u00eas novas companhias a\u00e9reas nas opera\u00e7\u00f5es de ver\u00e3o<\/b>. Duas v\u00e3o voar at\u00e9 ao Canad\u00e1, enquanto outra voa no sentido oposto, at\u00e9 \u00e0 Europa. Mas esta \u00faltima pisca o olho \u00e0 compra da portuguesa TAP, cujo processo de privatiza\u00e7\u00e3o est\u00e1 a decorrer.
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\n A Air Canada e a WestJet s\u00e3o as duas companhias canadianas que v\u00e3o aterrar em Ponta Delgada <\/b>e passar a oferecer mais uma nova rota para Toronto. Estas companhias a\u00e9reas v\u00e3o acrescentar concorr\u00eancia \u00e0 Azores Airlines, que j\u00e1 faz a liga\u00e7\u00e3o a Toronto, onde existe uma forte comunidade portuguesa.
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\n J\u00e1 a Austrian Airlines vai inaugurar a rota para Viena. Esta companhia a\u00e9rea pertence ao grupo Lufthansa e tornou-se a quarta da organiza\u00e7\u00e3o a fazer a liga\u00e7\u00e3o para Ponta Delgada, acompanhando a pr\u00f3pria Lufthansa, a Edelweiss e a Eurowings. No entanto, a escolha para abrir uma nova rota n\u00e3o parece inocente, uma vez que o grupo alem\u00e3o est\u00e1 na corrida para adquirir uma participa\u00e7\u00e3o minorit\u00e1ria na transportadora portuguesa TAP.<\/b>
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\n A abertura entre Viena e Ponta Delgada mostra que o grupo de avia\u00e7\u00e3o est\u00e1 focado em fazer a liga\u00e7\u00e3o com Portugal como um todo, n\u00e3o apenas com Lisboa ou Porto.
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\n No ano passado, a infraestrutura aeroportu\u00e1ria gerida pela ANA Aeroportos recebeu 2,8 milh\u00f5es de passageiros, o que representa um aumento de 2% ou 52 mil turistas em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Falando nos A\u00e7ores como um todo, foram registadas 3,4 milh\u00f5es de chegadas de passageiros, tamb\u00e9m um crescimento de 2%.<\/b>
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\n Em comunicado, a concession\u00e1ria revela ainda que vai aumentar a capacidade do terminal em 30%, “resultando em mais 4.400 m\u00b2 e dois pisos”. Para que esta expans\u00e3o aconte\u00e7a, a sala VIP do aeroporto Jo\u00e3o Paulo II vai ser realocada. De recordar que a ANA concluiu um investimento de 30 milh\u00f5es de euros na infraestrutura no ano passado.
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