\n O turismo fluvial na via naveg\u00e1vel do Douro conta com 113 operadores e 252 embarca\u00e7\u00f5es, tendo no ano passado registado 16.974 eclusagens e mais de 31.500 escalas.
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\n Com 1.388.646 passageiros registados em 2025, o que represente um crescimento cont\u00ednuo pelo oitavo ano consecutivo e um impacto econ\u00f3mico estimado entre 350 e 450 milh\u00f5es de euros, a Associa\u00e7\u00e3o das Atividades Mar\u00edtimo-Tur\u00edsticas do Douro (AAMTD) defende que \u201co Douro j\u00e1 n\u00e3o pode crescer sem estrat\u00e9gia: precisa de um plano nacional\u201d.
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\n Em causa est\u00e1 um setor que, de acordo com a associa\u00e7\u00e3o liderada por M\u00e1rio Ferreira, sustenta diretamente entre seis mil e oito mil postos de trabalho e que atrai anualmente centenas de milhares de turistas oriundos dos Estados Unidos, do Reino Unido, do Canad\u00e1 e da Austr\u00e1lia, ou seja, mercados de alto valor e longa dist\u00e2ncia, com elevado impacto nas economias locais de todo o Vale do Douro.
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\n Defendendo a cria\u00e7\u00e3o de um \u201cPlano Estrat\u00e9gico Nacional para o Turismo Fluvial no Douro, com horizonte 2030, envolvendo o Governo, a Administra\u00e7\u00e3o dos Portos do Douro, Leix\u00f5es e Viana do Castelo (APDL), as autarquias ribeirinhas e os operadores privados\u201d, a AAMTD alerta que \u201cum setor que vale 400 milh\u00f5es de euros por ano e emprega mais de oito mil pessoas de forma direta n\u00e3o pode continuar a crescer sem um enquadramento estrat\u00e9gico que assegure a sua sustentabilidade, competitividade e capacidade de planeamento a longo prazo\u201d.
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\n A associa\u00e7\u00e3o alerta, ainda, para \u201co risco de estrangulamento das infraestruturas cr\u00edticas\u201d da via naveg\u00e1vel do Douro. \u201cCom 16.974 eclusagens realizadas em 2025, mais 9% do que no ano anterior, e epis\u00f3dios de avaria documentados nas eclusas de Crestuma-Lever, Baga\u00faste e Carrapatelo\u201d, a AAMTD \u201cexige ao Estado portugu\u00eas um plano de investimento urgente nas infraestruturas fluviais\u201d.
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\n Segundo a mesma entidade, \u201ca capacidade atual das eclusas representa j\u00e1 um limite estrutural ao crescimento do setor\u201d, pelo que, afian\u00e7a, \u201csem interven\u00e7\u00e3o imediata corre-se o risco de comprometer a experi\u00eancia dos turistas e a competitividade dos operadores nacionais face \u00e0 concorr\u00eancia europeia\u201d.
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\n Os dados de origem dos turistas refor\u00e7am a dimens\u00e3o estrat\u00e9gica do setor: os principais mercados emissores s\u00e3o os Estados Unidos, o Reino Unido, o Canad\u00e1 e a Austr\u00e1lia, todos mercados de longa dist\u00e2ncia, \u201ccom elevada capacidade de gasto e forte propens\u00e3o para o turismo de experi\u00eancia\u201d, com a AAMTD a defender que \u201cPortugal deve usar esta posi\u00e7\u00e3o competitiva \u00fanica para afirmar o Douro como o destino de turismo fluvial de refer\u00eancia da Europa do Sul, em competi\u00e7\u00e3o direta com o Reno e o Dan\u00fabio\u201d.
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\n A associa\u00e7\u00e3o antecipa um crescimento cont\u00ednuo do setor at\u00e9 2030, com o aumento do n\u00famero de operadores e da frota, e defende que \u201cesse crescimento seja orientado por crit\u00e9rios de sustentabilidade ambiental, planeamento territorial e qualidade da experi\u00eancia tur\u00edstica\u201d, assumindo-se, \u201ca partir de hoje, como voz ativa do setor junto do Governo, do Turismo de Portugal, da APDL e das comunidades intermunicipais do Douro\u201d.
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\n \u00abO Douro n\u00e3o \u00e9 apenas um rio. \u00c9 uma via naveg\u00e1vel de classe mundial que gera 400 milh\u00f5es de euros por ano e emprega diretamente oito mil pessoas. A AAMTD existe para garantir que este ativo seja gerido com a intelig\u00eancia, a ambi\u00e7\u00e3o e a seriedade que ele merece. E exigimos do Estado portugu\u00eas que esteja \u00e0 altura desta responsabilidade\u201d, afirma M\u00e1rio Ferreira.
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\n Fundada em 2018, a AAMTD representa os principais operadores da via naveg\u00e1vel do Douro, incluindo a Douro Azul, a CroisiEurope, a Tomaz do Douro, a Rota Ouro do Douro e a Viking Cruises, num total de cerca de 33 associados que, em conjunto, s\u00e3o respons\u00e1veis pela esmagadora maioria dos aproximadamente 1,4 milh\u00f5es de passageiros registados no ano passado.
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\n (Not\u00edcia atualizada \u00e0s 11:21)
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