{"id":374689,"date":"2026-05-09T08:18:17","date_gmt":"2026-05-09T08:18:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/374689\/"},"modified":"2026-05-09T08:18:17","modified_gmt":"2026-05-09T08:18:17","slug":"companhias-aereas-nao-podem-cobrar-mais-taxas-apos-venda-do-bilhete-voos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/374689\/","title":{"rendered":"Companhias a\u00e9reas n\u00e3o podem cobrar mais taxas ap\u00f3s venda do bilhete | Voos"},"content":{"rendered":"<p>Os passageiros a\u00e9reos n\u00e3o ter\u00e3o direito a indemniza\u00e7\u00e3o caso o cancelamento do voo se deva \u00e0 escassez de querosene, segundo orienta\u00e7\u00f5es adoptadas nesta sexta-feira pela Comiss\u00e3o Europeia, que assinalam tamb\u00e9m a proibi\u00e7\u00e3o de aplica\u00e7\u00e3o de <a href=\"http:\/\/www.publico.pt\/2026\/05\/05\/fugas\/noticia\/companhias-aereas-sobem-precos-bilhetes-cobram-reserva-assentos-bagagens-2173509\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\">taxas adicionais<\/a> sobre bilhetes.<\/p>\n<p>O executivo comunit\u00e1rio considerou, segundo um comunicado, que &#8220;uma escassez local de combust\u00edvel&#8221; se enquadra na categoria de circunst\u00e2ncias extraordin\u00e1rias que isentam as transportadoras a\u00e9reas de indemnizar os clientes, mas sustentou, por outro lado, que &#8220;os pre\u00e7os elevados dos combust\u00edveis n\u00e3o devem ser considerados como constituindo uma circunst\u00e2ncia extraordin\u00e1ria&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Falta de combust\u00edvel sim, pre\u00e7os elevados n\u00e3o&#8221;, sintetizou, na confer\u00eancia de imprensa di\u00e1ria, a porta-voz da Comiss\u00e3o para a Energia, Anna-Kaisa Itkonen, reiterando que n\u00e3o h\u00e1 ainda &#8220;nenhuma evid\u00eancia de que v\u00e1 haver uma escassez de combust\u00edvel para avi\u00f5es&#8221;. Por\u00e9m, fica o alerta: &#8220;Qualquer altera\u00e7\u00e3o retroactiva do pre\u00e7o [da passagem a\u00e9rea] est\u00e1 exclu\u00edda&#8221;.<\/p>\n<p>A afirma\u00e7\u00e3o parece uma resposta \u00e0s d\u00favidas sobre pr\u00e1ticas recentes da companhia a\u00e9rea espanhola Volotea, que come\u00e7ou a cobrar sobretaxas de combust\u00edvel aos clientes ap\u00f3s venda dos bilhetes. Por isso mesmo, est\u00e1 sob investiga\u00e7\u00e3o. &#8220;A legalidade do nosso sistema foi confirmada por tr\u00eas escrit\u00f3rios de advogados independentes especializados em transporte a\u00e9reo e direito do consumidor. A medida \u00e9 transparente, \u00e9 tempor\u00e1ria e funciona nos dois sentidos&#8221;, tanto para cima como para baixo, disse Gosselin, citado pela AFP.<\/p>\n<p>O aviso agora lan\u00e7ado pela Comiss\u00e3o Europeia reitera que as companhias n\u00e3o podem cobrar taxas depois da venda finalizada. &#8220;As companhias a\u00e9reas podem adaptar as suas tarifas publicadas \u00e0 situa\u00e7\u00e3o, mas adicionar uma sobretaxa de combust\u00edvel a um bilhete depois de este ter sido comprado n\u00e3o se justifica&#8221;, disse Anna-Kaisa Itkonen. &#8220;N\u00e3o podem incluir termos e condi\u00e7\u00f5es que lhes permitam aumentar o pre\u00e7o do bilhete para al\u00e9m do anunciado no momento da compra simplesmente porque o combust\u00edvel ficou mais caro do que tinham previsto&#8221;. Essas altera\u00e7\u00f5es p\u00f3s-compra podem &#8220;levantar quest\u00f5es no \u00e2mbito das pr\u00e1ticas comerciais desleais da UE&#8221;.<\/p>\n<p>        &#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n                &#13;\n            <\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>No <a href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/document\/download\/b56be573-f60a-4790-af8d-47c3bb5283b0_en?filename=Middle_East_crisis_guidance.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">documento<\/a>, vinca-se ainda que os passageiros t\u00eam o direito, &#8220;para todos os tipos de cancelamentos&#8221; de &#8220;escolher entre o reembolso, o reencaminhamento ou o regresso, e t\u00eam tamb\u00e9m direito a assist\u00eancia no aeroporto. Se a companhia cancelar o voo a menos de 14 dias da partida, &#8220;a transportadora a\u00e9rea operadora \u00e9, em princ\u00edpio, obrigada a pagar uma indemniza\u00e7\u00e3o, a menos que tenha sido oferecido ao passageiro um reencaminhamento em tempo \u00fatil.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;No entanto, a transportadora a\u00e9rea operadora pode ser isenta do pagamento de indemniza\u00e7\u00e3o, desde que prove que o cancelamento \u00e9 causado por &#8216;circunst\u00e2ncias extraordin\u00e1rias&#8217; que n\u00e3o poderiam ter sido evitadas mesmo que tivessem sido tomadas todas as medidas razo\u00e1veis&#8221;, assinala-se, referindo que a &#8220;escassez local de combust\u00edvel que impe\u00e7a a opera\u00e7\u00e3o de um voo pode ser considerada&#8221; uma circunst\u00e2ncia extraordin\u00e1ria.<\/p>\n<p>J\u00e1 no caso de pacotes de f\u00e9rias vendidos por ag\u00eancias, essa cobran\u00e7a pode ser aceit\u00e1vel desde que esteja expressa no contrato essa possibilidade. Detalhe: o aumento s\u00f3 pode ser at\u00e9 8%, mais do que isso o cliente tem o direito de cancelar a reserva.<\/p>\n<p>        &#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n                &#13;\n            <\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Os passageiros a\u00e9reos n\u00e3o ter\u00e3o direito a indemniza\u00e7\u00e3o caso o cancelamento do voo se deva \u00e0 escassez de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":374690,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[1310,88,1834,89,90,287,830,5453,432,32,33,2588,1813],"class_list":{"0":"post-374689","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-aviacao","9":"tag-business","10":"tag-comissao-europeia","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-fugas","14":"tag-guerra","15":"tag-irao","16":"tag-medio-oriente","17":"tag-portugal","18":"tag-pt","19":"tag-transportes","20":"tag-voos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116543639195112701","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/374689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=374689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/374689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/374690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=374689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=374689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=374689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}