{"id":377275,"date":"2026-05-11T12:42:16","date_gmt":"2026-05-11T12:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/377275\/"},"modified":"2026-05-11T12:42:16","modified_gmt":"2026-05-11T12:42:16","slug":"armindo-araujo-e-o-melhor-portugues-pela-15a-vez-no-rali-de-portugal-autosport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/377275\/","title":{"rendered":"Armindo Ara\u00fajo \u00e9 o melhor portugu\u00eas pela 15\u00aa vez no Rali de Portugal | AutoSport"},"content":{"rendered":"

20 anos depois de ter sido o \u00faltimo portugu\u00eas a vencer o Rali de Portugal \u00e0 geral, Armindo Ara\u00fajo assegura pela 15\u00aa vez o lugar de Melhor Portugu\u00eas na prova portuguesa do Mundial de Ralis.<\/strong><\/p>\n

Pela oitava vez consecutiva, Armindo Ara\u00fajo e Lu\u00eds Ramalho foram a melhor dupla nacional no final do Rali de Portugal, resultado que eleva para quinze, em vinte participa\u00e7\u00f5es, o n\u00famero de vezes em que o piloto de Santo Tirso subiu ao p\u00f3dio final, na prova do ACP, para receber esse trof\u00e9u.<\/p>\n

Numa prova que teve de tudo um pouco, desde de um problema el\u00e9trico, classificativas duras, sol, chuva, e muita lama, Armindo Ara\u00fajo e toda a sua equipa, voltou a fazer excelente trabalho para que fosse poss\u00edvel alcan\u00e7ar este grande objetivo. \u201c\u00c9 um enorme orgulho voltar a subir ao p\u00f3dio, no final de mais um Rali de Portugal, com o t\u00edtulo de melhor portugu\u00eas. Assumimos desde sempre que este \u00e9 o nosso maior objetivo e n\u00e3o pod\u00edamos estar mais satisfeitos depois de quatro dias muito desafiantes e exigentes. A equipa fez um grande trabalho e estamos todos de parab\u00e9ns. Este continua a ser o melhor rali do mundo e a maior festa do automobilismo no nosso pa\u00eds e \u00e9 sempre um privil\u00e9gio conseguir disputar a prova na totalidade\u201d, disse no final Armindo Ara\u00fajo.<\/p>\n

Com duas provas em pisos de terra, o Campeonato de Portugal de Ralis parte, dentro de tr\u00eas semanas, para uma serie de provas em asfalto. \u201cN\u00e3o conseguimos o resultado que ambicion\u00e1vamos nestas duas primeiras provas e vamos agora trabalhar arduamente para conseguirmos procurar a vit\u00f3ria em Lisboa.<\/p>\n

Mostramos um bom ritmo nos dois ralis e aqui penso que n\u00e3o fosse o problema na liga\u00e7\u00e3o, que nos fez penalizar, ter\u00edamos chegado \u00e0 vit\u00f3ria. Sa\u00edmos daqui muito confiantes porque depois de entrarmos praticamente com o rali perdido, deixamos claro que estamos sempre na luta pela primeira posi\u00e7\u00e3o. \u00c9 com essa mentalidade e foco que vamos preparar j\u00e1 a pr\u00f3xima prova\u201d, afirmou ainda o piloto do Skoda Fabia RS Rally2.<\/p>\n

O Rali de Lisboa vai para a estrada entre os dias 28 e 30 de maio e ser\u00e1 a terceira prova do Campeonato de Ralis 2026.<\/p>\n

Armindo Ara\u00fajo-Lu\u00eds Ramalho (\u0160koda Fabia RS Rally2) terminou a prova 11m21.4s na frente de Paulo Neto-Carlos Magalh\u00e3es (\u0160koda Fabia Rs Rally2) que venceram a Masters Cup depois de todos os seus advers\u00e1rios desistirem durante o evento.<\/p>\n

H\u00e9lder Miranda-Hugo Pereira (Peugeot 208 Rally4) terminaram a 57m42.7s e foram a \u00faltima dupla de her\u00f3is a cumprir uma prova t\u00e3o dif\u00edcil quanto foi este Rali de Portugal<\/p>\n

Portugueses que venceram o Rali de Portugal \u00e0 geral<\/strong><\/p>\n

1967 Carpinteiro Albino \u2013 Silva Pereira Renault 8 Gordini<\/p>\n

1969 Francisco Rom\u00e3ozinho \u2013 \u2018Jocames\u2019 Citro\u00ebn Ds Proto<\/p>\n

1986 Joaquim Moutinho \u2013 Edgar Fortes Renault 5 Turbo<\/p>\n

1996 Rui Madeira \u2013 Nuno R. Silva Toyota Celica Gt Four<\/p>\n

2003 Armindo Ara\u00fajo \u2013 Miguel Ramalho Citro\u00ebn Saxo Kit Car<\/p>\n

2004 Armindo Ara\u00fajo \u2013 Miguel Ramalho Citro\u00ebn Saxo Kit Car<\/p>\n

2006 Armindo Ara\u00fajo \u2013 Miguel Ramalho Mitsubishi Lancer Evo Iv<\/p>\n

Palmar\u00e9s (Melhor Portugu\u00eas)<\/strong><\/p>\n

Armindo Ara\u00fajo 15 \u2013 2003, 2004, 2005, 2006, 2009, 2010, 2012, 2018, 2019, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026<\/p>\n

Rui Madeira 5 \u2013 1995, 1996, 1998, 1999, 2001<\/p>\n

Carlos Torres 4 \u2013 1978, 1979, 1980, 1982<\/p>\n

Francisco Rom\u00e3ozinho 3 \u2013 1969, 1973, 1974<\/p>\n

Joaquim Santos 3 \u2013 1983, 1987, 1992<\/p>\n

Carlos Bica 3 \u2013 1989, 1990, 1991<\/p>\n

Bruno Magalh\u00e3es 3 \u2013 2007, 2008, 2011<\/p>\n

Miguel Campos 2 \u2013 2002, 2015, 2016<\/p>\n

Meqep\u00ea 2 \u2013 1976, 1977<\/p>\n

Adruzilo Lopes 2 \u2013 1997, 2000<\/p>\n

Carpinteiro Albino 1 \u2013 1967<\/p>\n

Ant\u00f3nio Peixinho 1 \u2013 1968<\/p>\n

Jos\u00e9 Lampreia 1 \u2013 1970<\/p>\n

Gomes Pereira 1 \u2013 1971<\/p>\n

Giovanni Salvi 1 \u2013 1972<\/p>\n

Pedro Cortez 1 \u2013 1975<\/p>\n

Peqep\u00ea 1 \u2013 1981<\/p>\n

Jorge Ortig\u00e3o 1 \u2013 1984<\/p>\n

Jos\u00e9 Miguel 1 \u2013 1985<\/p>\n

Joaquim Moutinho 1 1986<\/p>\n

Inverno Amaral 1 1988<\/p>\n

Jorge Bica 1 \u2013 1993<\/p>\n

Fernando Peres 1 \u2013 1994<\/p>\n

Miguel J. Barbosa 1 \u2013 2013<\/p>\n

Bernardo Sousa 1 \u2013 2014<\/p>\n

Pedro Meireles 1 \u2013 2017<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"20 anos depois de ter sido o \u00faltimo portugu\u00eas a vencer o Rali de Portugal \u00e0 geral, Armindo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":377276,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[87],"tags":[20832,20462,135,32,33,5278,134],"class_list":["post-377275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-desporto","tag-armindo-araujo","tag-cpr","tag-desporto","tag-portugal","tag-pt","tag-ralis","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116556001923131002","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/377275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=377275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/377275\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/377276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=377275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=377275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=377275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}