Os sistemas de localiza\u00e7\u00e3o de dezenas de navios no Golfo P\u00e9rsico come\u00e7aram a apresentar dados considerados imposs\u00edveis ou incoerentes, numa altura em que aumentam as tens\u00f5es militares no Estreito de Ormuz ap\u00f3s novos ataques do Ir\u00e3o contra pa\u00edses vizinhos. A anomalia est\u00e1 a levantar preocupa\u00e7\u00f5es sobre uma intensifica\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es de guerra eletr\u00f3nica numa das rotas mar\u00edtimas mais importantes do mundo para o transporte de petr\u00f3leo e g\u00e1s.<\/p>\n
Os dados de rastreamento mar\u00edtimo mostravam cerca de 120 embarca\u00e7\u00f5es aparentemente concentradas numa \u00e1rea situada em terra firme, a aproximadamente uma hora de Abu Dhabi, nos Emirados \u00c1rabes Unidos. Ao mesmo tempo, esses navios indicavam velocidades pr\u00f3ximas dos 50 n\u00f3s, sem qualquer altera\u00e7\u00e3o real de posi\u00e7\u00e3o. Outro grupo mais pequeno, com cerca de uma d\u00fazia de embarca\u00e7\u00f5es, aparecia perto da fronteira terrestre entre Om\u00e3 e os Emirados \u00c1rabes Unidos, alegadamente a navegar a mais de 100 n\u00f3s, velocidades incompat\u00edveis com o tr\u00e1fego mar\u00edtimo normal.<\/p>\n
Especialistas apontam que estas leituras an\u00f3malas s\u00e3o um forte ind\u00edcio de interfer\u00eancia deliberada nos sinais de geolocaliza\u00e7\u00e3o dos navios, pr\u00e1tica conhecida como \u201csignal jamming\u201d. O fen\u00f3meno surgiu poucos dias depois de os Emirados \u00c1rabes Unidos terem confirmado a ativa\u00e7\u00e3o dos seus sistemas de defesa a\u00e9rea para intercetar m\u00edsseis e drones lan\u00e7ados por Teer\u00e3o, naquele que foi o primeiro ataque iraniano contra o pa\u00eds em quase um m\u00eas.<\/p>\n
Mark Douglas, analista da Starboard Maritime Intelligence, explicou \u00e0 Bloomberg que a intensifica\u00e7\u00e3o da guerra eletr\u00f3nica dever\u00e1 estar diretamente relacionada com a deteriora\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o militar na regi\u00e3o. Segundo afirmou, \u00e9 prov\u00e1vel que os Emirados \u00c1rabes Unidos e outros pa\u00edses do Golfo tenham ativado sistemas eletr\u00f3nicos de defesa ap\u00f3s os ataques recentes do Ir\u00e3o.<\/p>\n
\u201cO transporte mar\u00edtimo, e particularmente os dados AIS, acabaram apanhados no fogo cruzado\u201d, afirmou o especialista, numa refer\u00eancia ao Sistema de Identifica\u00e7\u00e3o Autom\u00e1tica, tecnologia usada pelos navios para transmitir em tempo real a sua posi\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de sinais r\u00e1dio.<\/p>\n
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Estreito de Ormuz continua praticamente paralisado<\/strong> A situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 a dificultar significativamente a monitoriza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego mar\u00edtimo no Golfo e no Estreito de Ormuz, passagem considerada estrat\u00e9gica para os fluxos energ\u00e9ticos globais. Aproximadamente um quinto do petr\u00f3leo mundial transportado por via mar\u00edtima atravessa esta zona, o que faz com que qualquer perturba\u00e7\u00e3o tenha impacto direto nos mercados internacionais da energia.<\/p>\n Perante o agravamento do risco, v\u00e1rios comandantes de navios come\u00e7aram tamb\u00e9m a recorrer a medidas preventivas, como desligar os transponders das embarca\u00e7\u00f5es para evitar serem identificados por for\u00e7as hostis. Dados de rastreamento mostram linhas retas abruptas nos percursos de alguns navios, um sinal normalmente associado \u00e0 desativa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria dos sistemas de transmiss\u00e3o.<\/p>\n Continue a ler ap\u00f3s a publicidade<\/p>\n A tens\u00e3o aumentou ainda mais depois de um navio de carga ter sido alvo de um ataque na regi\u00e3o durante o domingo. O incidente contribuiu para manter praticamente interrompido o tr\u00e1fego atrav\u00e9s do Estreito de Ormuz esta segunda-feira.<\/p>\n A travessia de petroleiros continua extremamente reduzida, embora duas embarca\u00e7\u00f5es tenham conseguido efetuar a passagem rumo ao Golfo de Om\u00e3. Uma delas, o \u201cAgios Fanourios I\u201d, \u00e9 um grande petroleiro carregado com crude iraquiano e tinha como destino indicado o Vietname.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Os sistemas de localiza\u00e7\u00e3o de dezenas de navios no Golfo P\u00e9rsico come\u00e7aram a apresentar dados considerados imposs\u00edveis ou…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":299456,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[27,28,15,16,14,25,26,21,22,62,12,13,19,20,23,24,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":{"0":"post-378069","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-main-news","16":"tag-mainnews","17":"tag-mundo","18":"tag-news","19":"tag-noticias","20":"tag-noticias-principais","21":"tag-noticiasprincipais","22":"tag-principais-noticias","23":"tag-principaisnoticias","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-ultimas","27":"tag-ultimas-noticias","28":"tag-ultimasnoticias","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116558844777891742","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/378069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=378069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/378069\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/299456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=378069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=378069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=378069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Apesar de os atuais n\u00edveis de interfer\u00eancia n\u00e3o serem considerados t\u00e3o severos como os registados no in\u00edcio do conflito, os novos agrupamentos de embarca\u00e7\u00f5es em locais improv\u00e1veis sugerem uma nova subida da atividade de bloqueio eletr\u00f3nico, depois de um per\u00edodo de relativa diminui\u00e7\u00e3o dessas perturba\u00e7\u00f5es.<\/p>\n